Kayıt: Jun 14, 2005 Mesajlar: 4080 Nereden: Moda/Istanbul
Tarih: 29.04.2008 - 00:40 Mesaj konusu:
seker_portakali, teşekkür ederim. Evet, Akrapovic'in resmi sitesindeki veriler de dyno ölüçümlerinde arka tekerlekte akıllara zarar bir güç artışı olacağını doğruluyor. Buyrun linki:
Bu arada ben bu sistemi monte edince elimde bir adet aluminyum Leo Vince SBK egzoz artacak. 600cc kullanan ve sadece birkaç bin km kullanılmış, hesaplı ve tertemiz bir Leo Vince tüp satınalmak isteyenler varsa haftaya benimle irtibata geçebilir. _________________ Honda CBR 1100XX Super Blackbird
Kayıt: Feb 05, 2007 Mesajlar: 3900 Nereden: Gaziantepin sol üst kösesinden...
Tarih: 29.04.2008 - 00:48 Mesaj konusu:
Arctura, Egzoz görevini yapacak,motor gerektiği gücü sağlayacak,kısacası ikiside birbirini tamamlayacak anlamında söylenmiştir.
XANDROS, motora her türlü avantaj kazandıracağı kesin,Allah kazasız belasız kullanmak nasip etsin. _________________ Deli ol,aşık olma!Delilik şüphesiz akılsızlıktan iyidir.Delilik var olmuş bir zekanın yok oluşudur,aptallık var olmamış bir zekanın var olmamaya devam edişir.Deliliğin hiç olmazsa mazisi şanlı,aptallığın şerefli bir tarihi bile yok![/b:7eeab
Kayıt: Feb 05, 2007 Mesajlar: 3900 Nereden: Gaziantepin sol üst kösesinden...
Tarih: 29.04.2008 - 00:52 Mesaj konusu:
ryangt,Cümlenin yazılışı,kurluşu yada grameri ile ilgili bir yanlış yok,anlamı yani teknik bilgi ile alakalı bi sıkıntı olduğu anlamındaydı o,neyse bunuda açıklamış oldum,sonuçta görevim,ben bi öğretmenim.
Teknik bilgimin fazla olmadığını söyledim,cümledeki sıkıntıyı siz açıklayın lütfen,hem konu ile alakalı olur hem bende öğrenmiş olurum. _________________ Deli ol,aşık olma!Delilik şüphesiz akılsızlıktan iyidir.Delilik var olmuş bir zekanın yok oluşudur,aptallık var olmamış bir zekanın var olmamaya devam edişir.Deliliğin hiç olmazsa mazisi şanlı,aptallığın şerefli bir tarihi bile yok![/b:7eeab
En son seker_portakali tarafından 29.04.2008 - 00:54 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
Sino, sana da özel bir teşekkürü bir borç bilirim. Senden feyz aldım açıkçası, burada yayınladığın göz kamaştırıcı çalışmalarınla gaza getirdin beni, yalnız koma.
XANDROS kardesim bir sey degil..Gaza da gelmemek elde degil degilmi
Benim hic bir arkadasimizi yalniz koydugumu gördünmü..
XANDROS demiş ki:
İkincisinin iyi tarafı, slip-onların aksine; motorun altındaki koca katalitik konvertörün de ortadan kalkarak dirençsiz bir egzoz çıkışının sağlanabileceği. Motorda halihazırda K&N hava filtresi de mevcut.
Katalizatörün cikmasi cok bg getirecektir..
Ve tabiki makinen epeyi hafifleme gösterecektir..
Sen en iyisi makineni seri egzozla bir teraziye cikar ve agirligini not et..(depo full olsun iki ölcümdede!!!)
Sonradan akrapovicle beraber depo full halde yine tart makineyi..Hafiflemenin ne kadar oldugunu göreceksin..
Bu ara K&N hava filtresinide temizlersen daha verimli calisir aletin..
XANDROS demiş ki:
Sino; bir süreliğine PowCom'suz sürsem, makinaya zararı olur mu? Muhtemelen alt devirlerde gücüm düşecektir ama genelde bir zararı olmaz diye ümit ediyorum, düşüncen nedir?
Akrapovici tak ve hic ayar vermeden 100 yil sür makineni hic zarari yok kardesim..
PC takinca baska bir mapping ayari ile daha fazla güc ve yakit tasarrufu elde ediyorsun baska bir sey degil..
Baska seyler diyenler bu materyadan haberleri yok..
XANDROS demiş ki:
Bir sorum da şu; XX için PC almak yerine (XX Türkiye'de çok nadir bir motor olduğu için bu tarz ekipmanları bulmak çok uzun iş), birebir uyumlu başka markaların PClerini alarak XX+komple Akrep mappingleri yüklenebilir mi ve sağlıklı olur mu?
Tabiki baska marka mapping ayarlama ekipmanlari satan markalarlada motoru ayarlayabilirsin..
Sorun cikmaz.. Ama dynojet power commander bu tip aletlerde en iyisi..
Ayriva PC 'derde akrapovic ve K&N filtre icin sein motora uygun hazir mapping var cd'sinin icinde..
Yüklüyorsun gazliyorsun o kadar..
XANDROS demiş ki:
Bilirsiniz sanırım, XX'ler 164 beygir karbüratörlü versiyondan aynı motor ile enjeksiyona geçtikleri zaman 152 beygire düştüler, ancak tam geçiş esnasında bir veya iki sene üretilen enjeksiyonlu karakuşlar 164 beygir olarak üretildiler, sonraki senelerde 152 beygir yapıldılar. Makina aynı makina olduğuna göre ya beynin mappingleri değiştirildi, ya da ateşleme ile filan oynandı (ki pek sanmıyorum, tümü PGM-FI). Sebebini bilen var mı?
Aklimda kaldigi kadar 164bg'den 152'ye inme sebebi katalizatör takilmasi 1000 XX'e....
Tabiki hemde enjeksiyona gecilince katalizatörlü egzoza uygun mapping yazildi beynine motorun.
XANDROS demiş ki:
Mevcut versiyonu PC'siz 164 beygire kolayca ve sorunsuzca çıkartma imkanı var mıdır?
Katalizatörün cikarilmasi, (zaten senin akra komple sette katalizatör yok ) motorun gücünün cok yükselmesini sagliyor. Cünkü motorlar motorun gücünü devirden aldiklari icin motor cok rahat devir yukari cikacaktir ve motor gücü eski güc olan 164BG 'ne gelecektir..
Tabiki bu demek degildirki senin motor tam seri yapimda 152 beygir vuruyor..Bazi motorlar daha az vuruyor.Bazilari tam 152 yi vurabiliyor..Iste 152bg vuran motolarda 164bg'ne yakin bir yükselme olacaktir..
XANDROS demiş ki:
Doğru bir uygulama, ayar ve PowCom ile şu anki 152 beygirlik standart versiyonu sağlıklı olarak kaç beygire çıkartabilirim ve o çok sevdiğim, racing makinaların aksine düşük devirde gelen harika torku nasıl etkilenir?
Benim kanima göre senin makine 150bg vursa dynoda.(her makine verilen motor gücü verilerini vuramiyor dynoda!!)
Diyelim 150BG vuruyor +akrapovic+K&N+katalizatör iptali ve PC akrapovic full set ayari ile beraber dynoda
170 ile 175 BG arasinda bir motor gücü verebilir makinen..
Ama K&N filtresini temizlemeyi unutmamak lazim..
Artik gidona SIKI tutunman lazim XANDROS kardesim yoksa yolda arka üstü oturup kalirsin
motor altindan cikar gider..
Makinenin agirligini tartmayi bu ara unutma..Bunlar önemli faktörler..
Hadi zevkli degisimler simdi.. _________________ [b:2e831f7676]Virajdan cikar cikmaz gelen virajin fren yerine kadar yerde siyah cizgi ciziyorsan makinende güc var demektir
176,4BG 183,5kg Full Tank
hayırlı olsun.Allah kaza bela vermesin inşallah. görünüşü bile süpper valla. sesini kulağımda duyar gibiyim sanki... _________________ Biz, Sosyetenin Rugan Ayakkabı Giyen Şımarık Kızlarıyla Dans Etmesini Bilmesekte, Doğudaki ŞehitLik Kampında, AY Işığı Altında, Kurtlarla Dans Etmesini;
Çok İyi Biliriz...
''Motor egzoza,egzozda motora hakkını verecek güçlükte'
* 'da' eki dahi anlamında,ayrı yazılmalıdır.
* motor egzoza güç veremez,egzoz motora güç verebilir.
* 'verecek güçlükte' şeklinde cümle bitecekse, 'motor egzozun' diye başlanması gerekirdi.
* 'güçlükte' şeklinde cümle anlam bulanıklığı meydana getirmiş,berrak olması için 'güçte' denmesi gerekirdi.
* 'egzozda motora' değil 'egzoz da motorun' denmesi gerekirdi.
7 kelimelik bir cümlede ilk bakışta 5 hata.
En son ryangt tarafından 29.04.2008 - 01:09 tarihinde değiştirildi, toplamda 2 kere değiştirildi
Kayıt: Feb 05, 2007 Mesajlar: 3900 Nereden: Gaziantepin sol üst kösesinden...
Tarih: 29.04.2008 - 01:03 Mesaj konusu:
ryangt, Cümlenin baş harifini büyük yazmayan,soru eki olan "misin"i ayırmadan yazan biri olarak daha fazla açıkla istemiyorum.Anlatım bozukluğu yok,(bi önceki yorumda sebebini yazdım),bağlaç kullanma hatası var,"de" eki ayrı yazılmalıydı evet.
Mümkünse topiğin konusuyla ilgili yorumlar yapalım. _________________ Deli ol,aşık olma!Delilik şüphesiz akılsızlıktan iyidir.Delilik var olmuş bir zekanın yok oluşudur,aptallık var olmamış bir zekanın var olmamaya devam edişir.Deliliğin hiç olmazsa mazisi şanlı,aptallığın şerefli bir tarihi bile yok
açıklamada istermisin?
