Motor Delisi Motosiklet Haber,ikinci el motor, Motosiklet video,resim
  Giriş or Kayıt Ol
•  ANA SAYFA  •  FORUMLAR  •  2.EL ILANLARI  •  FOTO GALERI  •  VİDEOLAR  •  HESABINIZ
   
 Hudson Leather 
 Motordelisi 
 Anasayfa
 2.EL ilanları

 Forumlar
 Üye Ol
 Özel Mesajlar
 Son yazılanlar
 Kendi Mesajlarınız
 Forum Kuralları
 Videolar
 TOP 10 Video
 MD Üyelerine Özel
 Trafik Kameraları
 2.El İlanları
 MD Etkinlik Takvimi
 Köşe Yazıları
 Delilere Dersler
 Temel Eğitim
 DD-Motosiklet Teorisi
 İlk Yardım
 Download & Linkler
 Dosyalar
 Web Siteleri
 Hikayemiz
 Bize Yazın
 Arkadaşına Öner
 MDSK Yönetim
 Reklam Verin
 Firma Rehberi
 Firmanızı ekleyin
 AirBrush
 Gelişim Sürücü Kursu 
 İlk 4 Etkinlik Listesi 
Mayıs 2008
  1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31  


22.06.08 - 28.06.08
3.Marmok Motosiklet Festivali
Geziler-Buluşmalar
Pist Yarışları
Drag Yarışları
Festivaller
MotoGP
SuperBike
MDSK Etkinlikleri
 2.El ilanları 
2005 model honda cbr 125 r kırmızı
2005 model honda cbr 125 r kırmızı
By prodriver
Çok temiz bakımlı az kullanılmış (3000 km de)Details
HONDA CGL 125 SAtILIK 2003 model ACİL 800 YTL
HONDA CGL 125 SAtILIK 2003 model ACİL 800 YTL
By bloodwithlife
YTL 800.00
sahibinden honda cgl 125 acil satılık kredi...
Details
WRE 125
WRE 125
By HUSGUVARNA
YTL 13.00
Motor Tipi: Tek Silindir 2 Zamanlı Details
HONDA BEAT...
HONDA BEAT...
By Daniki
YTL 2,500.00
Grenajında en ufak bi çizik yok 10000 km de 2006...
Details
JAPON MOTOSİKLET YEDEK PARÇALARI 05387374042 ANKARA
JAPON MOTOSİKLET YEDEK PARÇALARI 05387374042 ANKARA
By mhustafa
KAWASAKİ ZX12 GRANAJLAR;SUZUKI HAYABUSA MOTOR...
Details
temiz honda shadow
temiz honda shadow
By farya26
YTL 10,500.00
2000 model çift renk bordo bej 36.000 km.de...
Details
More ads like this »»

 Doğumgünü olanlar 

Bugün Dogum Günü olanlar:
10.5: ninja


Dogum Günü Kaydet

Motosiklet Teorisi #5 -B- GRUP GEZILERI





Motosiklet Teorisi  #5 -B- GRUP GEZILERI

Yazar: Donald_Duck


"Lider, yani #1, #2, #3 nasil calisir, biraz daha detaya gireyim...
Bir kavsaga/yol ayrimina gelindiginde eger buyuk bir grupla suruluyorsa #1 el isareti ile #2 yi o kavsakta birakir. Taa grubun sonundaki artci o kavsaga gelinceye kadar oradan ayrilmaz, butun gruba yol gosterir.

Sonra grubun en arkasinda yer alir. Artci ise yavas yavas, sollaya sollaya grubun en onune #2 nin yerine gecer. Kavsakta bekleyen eski #2 yeni artci olmustur. Birden fazla kavsak donulecek ve grubun kopup kaybolma tehlikesi varsa, #3 u ve hatta #4 u de baska baska kavsaklarda biraka biraka ilerler. Boylece butunluk ve emniyet garantilenmis olur, lider her zaman artcinin kim oldugunu bilir. Ayni sistemi grup halinda bisiklet gezilerinde de kullanabilirsiniz.

Ikinci son derec onemli grup surus kurali ise:

"Kendi surusunu yap" tir...bu su demek oluyor;

Gruba ayak uydurmak zorunlulugu diye birsey yoktur...evet asagi yukari hepsi ayni yetenek ve motor turune sahip bir grupla gezi yapmak bu iste nirvanaya ulasmak gibidir ama cogunlukla mumkun olmaz, olamaz...

Kendi yeteneginize (yada ustaliginiza) 10 deyin...8 inin ustundekini kullandiginzi hissediyorsaniz isaret edin arkadaki gecsin, daha geride yer almaya baslayin..taa ki konforlu hissedinceye kadar kendinizi. Hic bir zaman 9/10 ve hatta 10/10 kullanmayin. Kritik bir anda olagan ustu reflex ve tecrube birikimi gerekecektir, bunu kullanacak haliniz kalmaz.

Ondeki surucu(ler) daha tecrubeli, motorlari-lastikleri daha iyi durumda olabilir...daha antremanli olabilir, motorlari o gunku suruse daha uygun olabilir, kendilerini sizden daha iyi hissediyor olabilirler, daha cok risk alacak kadar aptal yada tecrubeli olabilirler vs...kisaca muhtelif nedenlerle sizden daha hizli, kivrak, becerikli olabilirler...

SIZ ONLARA UYMAYIN...

GRUP SURUSU YARIS DEGILDIR...SIDIK YARISI HIC DEGILDIR...

TRAFIGE ACIK YOLLARDA YARISMAK, DIDISMEK OLUMDUR..sizin yada baskasinin, yakinlarinizin, sevenlerinizin, size emek verenlerin, sizin emek verdiklerinizin...

Ondekinin tekerleginin denk gelmedigi metal izgara size denk gelir, sizin motor onunkinden mesela 73kg daha agirdir ve onun viraj alma cizgisi ile sizinki tamamen farklidir, vb...onun dusmedigi virajda siz dusersiniz.

Varilacak yere 1-2 dakika gec varmak, oradaki geyik muhabbetinin basini kacirmaktan baska bir zarar getirmez...oysa dusmek, hele ciddi bir kaza tum grubun butun gununu-haftasini mahfedecegi gibi, sizin icin de moral ve fiziksel olarak degerlendiremeyecegim buyuklukte bir yikima yol acar.

Grupta duseni kimse sevmez, soyleyeyim. Oysa sanilanin aksine, geride kalan, biraz daha yavas suren, tecrubesizligini bastan ilan eden surucu daima ilgi ve hosgoru toplar.

ALTIN OGUT
*****************************
Unutmayin, motosikletler kendi basina ne kaza yapar, ne yaris kazanir, ne de gule oynaya turing gezileri yapar...kendi baslarina ayakta bile duramazlar...

Onu kullanan sizsiniz, ne gruptaki bir baska arkadas, ne yolcunuz, ne yuk, ne frenlerin durumu, ne lastiklerin asinmis olmasi, hicbiri...sizsiniz...herseyinden, gazindan, freninden, viraja giris acisindan, hizindan, yatma acisindan, o sirada yagmur yagiyor olmasindan, koca bir su birikintisiyle karsilasmanizdan, virajda yolcunuzun yanlis tarafa yatmasindan her seyden siz sorumlusunuz.
******************************
Grup gezilerinde basit haritalar yapip, mola noktalari, benzinciler vs nerede filan isaretlenip fotokopi ile cogaltilip herkese verilebilirse bu cok faydali olur. Bazilari kenarda bir kizin goz kirpmasi, kuru fasulyeyi fazla kacirmis olmasi filan gibi nedenlerle gruptan "kisa bir sure icin" ayrilmak, bir sonraki molada bulusmak isteyebilir, bu haritalar cok ise yarar...

Iyi bir grup surus organizasyonu, bir aksam biralar acilip, masaya haritayi yayip soole anliyormusunuz kafa kafaya....hazirligi bile cok keyiflidir...sonra emailler-telefonlarla arkadaslari toplamaca, arizalari vb. gidermece...tadindan yenmez...:))

Kucuk gruplarda da yine yukarda bahsettigim prensipler aynen gecerlidir. Hatta iki kisiyle bile...unutmayin lutfen. Bu tur uc-dort kisiyi gecmeyen gruplarda eger gidilecek yeri herkes biliyorsa, mola yerlerini filan (mesela Istanbuldan Adapazarina TEM den gidiliyor diyelim)lideri onbes yirmi dakikada bir degistirin...ondeki adam arkadakilere gore daha cok dikkat sarfedecegi icin cabuk yorulur..hem ayri bir keyfi de vardir lider olmanin...herkes tadar...keyif artar...:)) "Group Sex" koydum bu thread in adini ama, grup halinde basarili bir motosiklet gezisi sex ten daha guzeldir..:))))

Bol keyifler, guvenli, neseli geziler diliyorum..

DD

Gezilerinizi burada anlatip paylasmak fikrine varmisiniz...ozellikle karsilastiginiz problemleri, surus teknigi tecrubelerinizi, kendinizi gelistirme yolunda attiginiz adimlari duymak herkes icin cok yararli olacaktir.

Aslinda yapmak istedigim sey sizi yazmaya davet etmek...yazarken tum tecrubenizi yeniden degerlendirme imkani bulacaksiniz. Deneyin. "









Copyright © Motor Delisi Motosiklet Haber,ikinci el motor, Motosiklet video,resim Tüm hakları saklıdır.

Yayınlanma: 2005-08-06 (2364 okunma)

[ Geri Dön ]

PHP-Nuke Copyright © 2004 by Francisco Burzi. This is free software, and you may redistribute it under the GPL. PHP-Nuke comes with absolutely no warranty, for details, see the license.
Sayfa Üretimi: 0.08 Saniye