Kayıt: Jun 17, 2004 Mesajlar: 919 Nereden: Sivas-Bodrum-Ankara-İstanbul
Tarih: 21.11.2004 - 04:55 Mesaj konusu:
CRB600F ile ufak tefek kazalar haricinde pek bişe olmadı. Teker kaldırıma sürttü düşüyor gibi oldum son anda kurtuldum ama motor devrildi vs.
Hercules kullanırkende sorun çıkmadı fazla. Sadece bir araba şerif değiştirirken ön tamponla bana donundu düşer gibi oldum motordan indim adamı paraladım.
CBR1000rr ile yokuşta fren çalışıyordum. Motorun üstünden uçtum.
Sonuç. Ufak tefek kazaların size zarardan çok fayda getirdiğine inanıyorum. Hem daha dikkatli olmanızı sağlıyor hemde motoru çok daha iyi tanımanızı.
Yanlış bilmiyorsam realbiker cross motorda kullanıyor. _________________ Time is BAD, Check your BACK !..
CBR600f Stunt Machine
Bir bucuk yildir motor kullaniyorum, ilk ve tek dususumu motoru aldigim hafta gerceklestirdim. Aksam vakti limanda dolasirken yerdeki demir tozlarini farketmeyip fren yapmistim, neyse bir iki cizik ile atlattim. Bu kucuk kaza sayesinde zemin, fren ve dusus dinamikleri konusunda cok sey ogrendim. Ve zemin tarama konusundaki dikkatimi bu dususe borcluyum.
Kisacasi dususler ogretici olabiliyor.
Kayıt: Jul 25, 2003 Mesajlar: 6696 Nereden: New York
Tarih: 21.11.2004 - 07:59 Mesaj konusu:
Alıntı:
ehoeeey iki saat önce babamla çiftlikte gezintiye çıkalım dedik. peder önde ben arkada giderken yola akan mil (yağlı kaygan kalın çamur) yüzünden bi baktım babam fjr1300 ile yayılmış yere. ulaula derken bi baktım çamura girmişim ben de. ayaklarımı yere koydum durmayı başardım ama nasıl inicem motordan. inanılmaz kaygan bir zemin. cuuup bi baktım benim motor da altımda kaydı yan yattı. milde yürüyüp yanına gitmek ve motoru kaldırmak 5 dakika sürdü. eve gelip hasar tespiti yaptık sadece çizik bir yan çanta benim de koruma demiri eğilmiş . eheuheu yenileri sipariş ettik hemen internetten.
eeeee ........ benim gibi komik bir şekilde düşenlerde vardır.
Allah hepimizi korusun, ilk ve şimdilik son düşüşüm durup dururken oldu. yaklaşık 200 kg lık TDM ile durduktan sonra yere ayağım ile basarken ıslak zeminde kaydım. Kendimi kurtardım ama güzel motorumun sinyali kırıldı ve bazı yerleri çizildi.
Aynı ıslak zeminde lastik durdu ama CAT botlar durmadı ........
Valla bence motorcu olmakla düşme sayısının alakası yok. Motorun ve kendi sınırlarını (ve tehlikeleri) anlamış adam motorcudur. Ne yazıkki aradaki korelasyonu da görmezden gelmemek lazım: Öğrenmek zaman alıyor ve kötü tecrübeler insanın aklını başına getiriyor.
Hani belki 3-5 yılda insan anca pişer deneyim kazanıp motorcu olur demek daha doğru olur.
Sene 94 ,suzuki gsx 750 f.Motoru yıkatmak için komple grenajları cıkartım.Ayna falan hiçbirsey yok.Sıcak suyla komple yıkattım eve dönerken 12-13 yaşlarında boyacı cocuklardan biri vınn diye önümden gecti.Karşıdan arabalar geliyor ,bende içinden bak velede 10 saniye ile sıyırdı demeye kalmadan onu kovalayan diger velet benim ön fardan girdi.
Neyse hastahanede götürdük,daha sonra ne dedigini anlamadıgım biri (babasıymış)bir sürü laf söyledi ama ben anlamıyorum ki kürtçe.O esnada polis geldi falan derken cocuk cıktı odadan kolda 20 ye yakın dikişle.Babasına ,ben abiyi görmedim ben ona vurdum demiş.Poliste hadi gidin dedi.Sonra babası benden bir sürü para istedi.Bizim motorun ön lamba gitmiş ,dünya para..
bence düşmeden motorcu olunmaz neden derseniz bu iki teker ustalığı ve sonu yok, en iyi olan yok ama en iyinin iyisi illaki bir gün çıkıyor :!: yani uzun lafın kısası makineyi adam gibi tanımak istiyorsan onunla düşmeyide örenmelisin... benim ilk motor kullanmamdan bu yana 3 tane kazam oldu 1. orta 1 e giderken peugeot 103 ler vardırya et tabi yaş ufakken o size en hızlı racingden bile daha fazla zevk verir neyse yokuş aşağıya inerken işe yarayacağında tutmayan frenler tutverdi ve güm arkadaşla yere uçtuk 2. yine bir arkadaşımla beraber yolde seyirederken u dönüşü yaptım ve motor arkadaşın sayesinde ağırlık merkezini kaybetti ve bok çuvalı gibi kendimizi yerde bulduk ( motor da mobilette tarzında 2 vitesli bir kanuni. yaş 16 ) son kazamda bu sene oldu CBR600F ile adamın birisi bizi kaldırımla kendi arabası arasında bıraktı elimi arabaya koydum denge sağlamak için kaçacak alan kalmayınca sıkıştk tabi adam bizi son anda görünce arabayı çekti ve bizde boşlukta kalarak yattık yine arkamda arkadaşım vardı 2 kişi motorda denge yapmak biraz zor hele arkanızdaki motordan anlamıyorsa çok sakat ama şu anda hangi tehlike nerden gelir nasıl bir pozisyon almalıyım gibi bir çok soruyu anında vücudum kendi yapar oldu baya yazmışım ya dinlediğiniz için teşekkürler :oops: _________________ Ben OnUn ÜzErİnDEyken BeNiM...
Kayıt: Nov 21, 2004 Mesajlar: 57 Nereden: Yzmir / Kar?yyaka
Tarih: 29.11.2004 - 20:27 Mesaj konusu:
Motora binmeden yada hareket etmeden önce motor için riskli olabilecek durumları kendimize hatırlatmak tarzı bir 20-30 saniyelik düşünme yararlı olur diey düşünüyorum.
Kayıt: Nov 12, 2004 Mesajlar: 1365 Nereden: Ystanbul
Tarih: 29.11.2004 - 20:58 Mesaj konusu:
Şimdi size düşme hikayemi anlatacağım ama siteye madara olmaktan korkuyorum neyse anlatayım da biraz gülün ...
İlk ve tek fz6ım motoru satın aldığım firmadan teslim yavaş bir yolculuktan sonra dükkanın önüne geldim motorun solundan ben indim aynı anlarda da motor sağ tarafa düşüyordu ve düştü meğerse ayağı inmeden önce açmam lazımmış büyük deneyim oldu valla
ben çok düştüm ama hep dikkatsizlik ve boş bulunmakla ilgili yani düştüm derken riskli kullandım kaza yaptım ama her seferinde kask mont beni korudu tek tawsiyem bu konuya kasksız montsuz kesinlikle binmeyin olur çünki sonuçta ne olursa olsun istediğin kadar tecrübeli ol karşındaki insan tecrübesiz olup tepene çıkabiliyor _________________ www.elitmotor.net
Ben de düştüm ama mutlaka düşülecek diye bir şey yok bunu mutlaka olacakmış gibi beklemen ise tamamen yanlış olur.Sevgiler. _________________ Gelin tany? olalym,
Y?i kolay kylalym.
Sevelim sevilelim,
Dünya kimseye kalmaz.
kuzey, bunu öğrendiğim iyi oldu, yoksa ben bisiklet gibi hep indikten sonra açardım _________________ elveda MD, her ne kadar bir vedayy bile çok görmü? olsan da...
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
neden derseniz bu iki teker ustalığı ve sonu yok, en iyi olan yok ama en iyinin iyisi illaki bir gün çıkıyor :!: yani uzun lafın kısası makineyi adam gibi tanımak istiyorsan onunla düşmeyide örenmelisin... benim ilk motor kullanmamdan bu yana 3 tane kazam oldu 
2. yine bir arkadaşımla beraber yolde seyirederken u dönüşü yaptım ve motor arkadaşın sayesinde ağırlık merkezini kaybetti ve bok çuvalı gibi kendimizi yerde bulduk ( motor da mobilette tarzında 2 vitesli bir kanuni. yaş 16 ) son kazamda bu sene oldu CBR600F ile adamın birisi bizi kaldırımla kendi arabası arasında bıraktı 
elimi arabaya koydum denge sağlamak için kaçacak alan kalmayınca sıkıştk tabi adam bizi son anda görünce arabayı çekti ve bizde boşlukta kalarak yattık yine arkamda arkadaşım vardı 
