Hizli ara
|
|||||||
| Moto Servis Mekanik ve teknik bilgiler Tamir Servis Yedek Parça yolda kalmamak için ? |
![]() |
|
|
#1 (permalink) | ||
![]() Status: Süper Üye
Üyelik Tarihi: 30 Ocak 2011
Konum: Eskişehir
Mesajlar: 1.901
|
Yeni aldığım 175 km'de İnnovada acayip bir ses var cazır cuzur yapıyor.
![]() 3. ve 4. viteste(bazen 2. viteste de oluyor) gaza dokunur dokunmaz cazır cızır rahatsız edici bir ses var bu normal midir. Gazı bırakınca ses yok. Zincirin gıcırtısı gibi elekriki bir arıza sesine benziyor. Eskişehir'deki Honda servisi burada hiç bu modelden olmadığı için anlamadı. İlerde geçebilir dedi, Fİ arıza lambası da yanmıyor,çekişi ve yakıtı normal 1,75lt/100km normal kullanım. Teşekkürler. Kurye arkadaşlar spacy enjeksiyonlu her zaman ses çıkarıyor diyor. BU ALANA REKLAM VERMEK İÇİN TIKLA! |
||
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
#2 (permalink) |
![]() ![]() |
bende de aynı motordan var 2011 model alalı daha 1 ay olmadı 1. viteste yapmıyor. 3. ve 4. viteste ses var bazen 2 de de yapabiliyor... Ama ben injection sisteminden geliyor diye tahmin ediyorum... Sanki motora 2. benzin takviyesi yapıyormuş gibi bir cızırtı var... Anlayan arkadaşlar daha net cevap verebilirler belki ama ses motorun çekişinde ve hızlanmasında bir sıkıntı yaşattırmıyor sadece injection sesi gibi.... Dikkatli davranırsan aynı ses motorun kontağını ilk açtığında da f1 lambası sönünceye kadar çıkıyor...... Bence bir sorun değil fakat yine de honda servisi olanlardan net bir cevap almak içimizi rahatlatır.... Zaten 1000 km olunca ankara efe de servise götüreceğim motoru o zaman onlara da sorabilirim fakat daha erken cevap alırsam da çok sevinirim......
|
|
|
|
|
|
#3 (permalink) |
![]() Status: Süper Üye
Üyelik Tarihi: 30 Ocak 2011
Konum: Eskişehir
Mesajlar: 1.901
|
@Peri içimi rahatlattın sadece benim motora özgü bir arıza sanmıştım.
![]() Otomobillerdeki enjeksiyon sisteminin çalışma sesi yoktur yada ben hiç duymadım,gazi teknik motor öğretmeniyim. Ama İnnovada kullanılan sistemde bazı pahalı ve gerek duyulmayan enjeksiyon sistemi parçaları çoğunlukla maliyet ve kompakt olması için kullanılmamış. Birkaç sensör eksik yani hava debimetresi veya elektrikle çalışan besleme pompasından gelebilir. Normal bir durum içimiz rahat olsun. ![]() Yukarıda anlattıklarımı innova 125i'nin bir ingilizce makalesinde okumuştum. Konu cglist tarafından (18 Mayıs 2011 Saat 21:44 ) değiştirilmiştir. |
|
|
|
|
|
#4 (permalink) |
![]() ![]() |
Yani bu sesi kesmenin bir yolu yok mu ? Kasksız kullanımda şehir içinde problem yaratır diye düşünüyorum... 1000 km bakımında bende bu konuyu dile getireceğim....
|
|
|
|
|
|
#5 (permalink) |
![]() Status: Süper Üye
Üyelik Tarihi: 30 Ocak 2011
Konum: Eskişehir
Mesajlar: 1.901
|
Bence herşey normal sökülüp parçalar incelense daha büyük sorunlarla boğuşma durumu var,bilmeyene ellettirmem açıkçası.
Dediğin gibi ses normal mi elinden 125i geçen bir Honda servisinden öğrenmek lazım. |
|
|
|
|
|
#6 (permalink) | |
![]() ![]() |
Alıntı:
Telefon numaram 05326753169 Fatih ismim... |
|
|
|
|
|
|
#7 (permalink) |
![]() |
slm o ses normaldir benzin pompasının sesidir yapar sizede tuhaf gelebilir
|
|
|
|
|
|
#8 (permalink) |
![]() Status: Süper Üye
Üyelik Tarihi: 30 Ocak 2011
Konum: Eskişehir
Mesajlar: 1.901
|
Tamam Fatih buradan da paylaşırım. Kafaya takılacak birşey değil sanırım. Enjeksiyon 15 parçadan-sensörden oluşur bunda 8 parça var, diğer işlevleri tek parça üsleniyor ondan sesli çalışıyor.
Küçük hacimler için ürettiği enjeksiyon sistemini burda açıklamış. http://world.honda.com/motorcycle-te...pgm-fi/p4.html Muhtemel sesi yapan pompanın 2 işlevi var hem yakıt basınç regülatörü hem de yakıt pompası birlikte, bence gaza basınca bu ünite sesli çalışıyor. Yada bizde gaza basınca ses geldiğinden 7-8-9 nolu 5 işlev 4 nolu tek parçada birleştirilmiş. http://world.honda.com/motorcycle-te...pgm-fi/p6.html @motocat,teşekkürler. Konu cglist tarafından (18 Mayıs 2011 Saat 22:58 ) değiştirilmiştir. |
|
|
|
|
|
#9 (permalink) |
![]() ![]() |
anladım....
yine bir problem olursa haberleşelim buradan ayrıca dendiği kadar ekonomik bir motor mu daha anlamış değilim.... Rodaj devam ettiği için sağlıklı bir yakıt tüketimine ulaşamıyorum fakat son fiyatlarla benzin burada 4.28 kr 11 tl lik benzin ile 156 km yol yaptım.... Sizler de yakıt tüketimlerini paylaşırsanız sevinirim... Bu arada bende pdf halinde motorun kullanım kılavuzu var isteyen olursa yollayabilirim.... Mail adreslerinizi yazarsanız yollarım .... |
|
|
|
|
|
#10 (permalink) |
![]() Status: Süper Üye
Üyelik Tarihi: 30 Ocak 2011
Konum: Eskişehir
Mesajlar: 1.901
|
260 km'de 20 Tl tüketti,litresi 4,30'dan 97 oktan.
100km'de 7,7Tl 1,79lt/100km yakıtı. Rodaj ve kullanım acemilikleri göze alınırsa çok iyi bir değer. Diğerleri böyle tüketmiş. Overview: Honda - Innova - Spritmonitor.de Bugün şehirlerarası 110-120 civarında yol aldım arkadan esen rüzgarla, rodaja dikkat ediyorum yani. ![]() Kullanım kılavuzu ingilizce olarak var ,koltuk altından çıktı anahtar takımıyla birlikte. Konu cglist tarafından (20 Mayıs 2011 Saat 01:13 ) değiştirilmiştir. |
|
|
|
|
|
#11 (permalink) |
![]() ![]() |
Bende erzurum da rodaj tamamlıyorum rakım ve sıcaklıklar da dikkate alınırsa ortalama 80 kr falan yakıyor demek gerek günümüz şartlarında da gayet uygun bence
Bir de 97 oktan ince geliyor diyorlar bu makineler için çok araştırmamda 95 oktan kullananların motor ömrü daha uzun oluyor... 97 oktan inceldiği için piston ve sekmanlarda aşınmaların fazla olmasını sağlıyor vs gibi yorumlar okudum.. Bir de daha yanıcı olduğundan performansı artırıyor fakat motor ömrünü kısaltıyor diğenler de çok............ İyi bir araştırma yapın daha sonra 97 oktan kullanın isterseniz... Bir de kullanım klavuzunda kurşunsuz yakıt kullanmayı kurşunlu yakıt kullanıyorsanız katalitik konvertörün daha çabuk kirleneceğini ve zararlı olduğunu kurşunlu yakıttan da kurşunsuz yakıta geçerken neler yapmanız gerektiğini söylüyor... Yani yakıtta değiştirmeden önce illa depoyu boşaltıp tek tip yakıt kullanmak gerekli diye düşünüyorum..... Yakıtları karıştırmak ta yanlış olabilir... Ki 97 oktan yakıtı bulamayacağın istasyonlar da karşına çıkabilir.... Ayrıca kullanım klavuzunda 91 oktan ve üzeri kullanınız yazıyor... Alkol oranlarını da bilmek gereklidir onunla ilgili de birçok ayrıntıya yer vermiş.... Ben sürekli opet ten benzin alıyorum hem arabama hem motorlarıma bugüne kadar da bir problem yaşamadım... Zaten fişlerini saklıyorsun sürekli benzini aynı yerden aldığından dolayı benzinden kaynaklanan bir problem yaşarsan opet senin garantin karşılamasa bile senin zararını karşılıyor.. İstersen bir araştır benzin konusunu daha da faydalı olacağını düşünüyorum... Ayrıca türkçe kullanım klavuzunu vermeleri gerekti... benim motordan iki adet yabancı dilde yeşil renkli kullanım klavuzu bir adette kırmızı türkçe olan klavuz çıktı haberiniz olsun.. Aldığınız yerden isteyin bence....... Konu PERİ tarafından (20 Mayıs 2011 Saat 13:03 ) değiştirilmiştir. |
|
|
|
|
|
#12 (permalink) |
![]() Status: Süper Üye
Üyelik Tarihi: 30 Ocak 2011
Konum: Eskişehir
Mesajlar: 1.901
|
Ben motoru zor buldum ellerinde yok, türkçe kullanma kılavuzunu da isteyim
Oktan meselesin gelince enjeksiyon hassas çalıştığı için yüksek oktanla daha uyumludur. Vuruntu ile karıştırmayın yanma kalitesini oktanın yüksek olması belirler. 95-97-100 oktan birbiriyle uyumludur istenilen oranda karışımı motora bir zarar vermez. Alkol oranı da sabittir değişmez, Opet 97 oktan kullanıyorum. Çıtırtı meselesini bugün Kawasaki yetkili servisine de sordum ,sürüp sesi dinlediler, sorun değilmiş. Kırmızı renkli olan kılavuz kullanma kılvuzu muydu yoksa ek bilgiler gibi birşey mi. Konu cglist tarafından (20 Mayıs 2011 Saat 18:05 ) değiştirilmiştir. |
|
|
|
|
|
#14 (permalink) |
![]() Status: Süper Üye
Üyelik Tarihi: 30 Ocak 2011
Konum: Eskişehir
Mesajlar: 1.901
|
Oldu Fatih onu da isteyim Eskişehir'de yoktu Bursa'dan aldım, kargoyla göndersinler.
|
|
|
|
|
|
#15 (permalink) | ||
![]() Status: Süper Üye
Üyelik Tarihi: 26 Ocak 2009
Konum: Istanbul
Mesajlar: 814
|
Arkadaşlar, bu konuya karışmayayım dedim ama duramadım,
Bu motor olabilecek en ekonomik, ucuz ulaşım amaçlı mütevazi bir makine. Adamlar enjeksiyon takmış, siz sesine takılıyorsunuz. Her motorun kendine özgü sesleri var. Bu fiyat performans sınıfındaki bir makineden daha ne bekliyorsunuz, doğrusu anlayamadım. Hele 97 oktan meselesine hepten diyecek söz bulamadım. Benzinin yüksek oktanlı olmasının tek nedeni yüksek sıkıştırma oranlı motorlarda vuruntuyu önlemektir. Yani küçük hacimli ve düşük performanslı makinelere hiçibir yararı olmadığı gibi zararı vardır. Motorsiklette 95 oktan üstü yakıtı hiçbir biçimde tavsiye etmem. Hem gereksiz para veriyorsunuz hemde arızaya dahi neden olabilirsiniz. Bunlar eknomik olmak üzere tasarlanmış basit ulaşım makineleri. Fazla anlam yüklemeyin, kafanızıda rahat tutun. Şansızlık olmadıkça hiçbir sorun çıkarmaz. BU ALANA REKLAM VERMEK İÇİN TIKLA! |
||
|
|
|
![]() |
| Paylaş |
| Etiketler |
| 125i, citirtisi, enjeksiyon, innova, midir, normal, sesi, İnnova |
| Seçenekler | |
| Stil | |
|
|
Benzer Konular
|
||||
| Konu | Konuyu Açan | Forum | Cevap | Son Mesaj |
| Benzin zamlarını tınlamayan cub, Honda İnnova 125i | cglist | Moto Vitrin | 7 | 28 Ağustos 2011 15:06 |
| 0 km İnnova 125i mi '93 GN250 16,000km'de mi | cglist | MotorDelisi-GENEL | 12 | 05 Nisan 2011 18:53 |
| 600f SS midir değil midir sorusuna net yanıt: Değildir, bildiğin touringdir :) | gajiin | MotorDelisi-GENEL | 44 | 06 Haziran 2009 03:47 |
| ER-6F Enjeksiyon sesi??? | bluewish | Moto Servis | 1 | 25 Nisan 2007 09:47 |
| bu ABS, ABeSe midir, abes midir? | gti861 | Moto Servis | 4 | 26 Mart 2005 03:36 |
| MotorDelisi.com sitesinde reklam vermek için |