mz ' in dursun eğer ist,iyorsanj bi tanede cbr al ama mz in üztüne iki zamanlı tanımam bende iki tane var ama kopamıyom ikisinide cok seviyom avrupa serisinide t6amalamayı düşünüyorum şimdilik 89-90-9 ...
normal birşey çünkü yakıt haznesinin fazla benzini atmak için uygulanmıs bir tahliyesi var ama sürekli kaçırıyorsa karbüratör samandıran takılı kalmış olabilir yada şamandıra miline ufak bi yara yapma ...
krank eğilmesi platinli motorlarda ters calısmaya sebep olur ama elektrik kesmesi olacanı zannetmiyorum tekliyo desen inanacam usta doğru demiş dicem ama bunun için illaki krank deişmeye gerek yok iyi ...
ben bi aralar buna benzer bişi düşünmüşmüş teknik resmede dökmüştüm ama bir türlü hayata geçirmeye fırsatım olmadı yaptığım şey gergi yayını iptal edip motorun devrini otamatik olarak değilde manuel o ...
valla henüz belli bişi yok motoru yeni aldığım için öncelikle koporta işlemlerine başladım ama dükkatimi ceken bir olayda granaj takılı değilken yani far ve gösterge paneli motordaki tekleme yok denec ...
tabi bi çevirmede ne gaziyo sende bu iki plaka diyenlerinde cıkacagını unutma bence basın daha büyük belalara girmesin ondan sona evrakta sahtecilik falan deyip içeri atmasınlar sen en iyisi emniye ...
merkez hava yapmıstır yapman gereken havasını aldırmak eger kendin almak istiyorsan önce hidroliği doldur kapağını kapatmayı unutma sıcrarsa boyaya zarar verebilir alt merkezde bulunan hava sipobunu g ...
bence musluk pompa işi deil bu arkadasım eger öle olsa motosiklet boğar calısmaz galiba senin motor motor yenileme zamanın gelmiş hatta geciyor bile sen en yakın zamanda bi ustaya baktır motoruna insa ...
subaplardan kaynaklanan bi sorun olsa perfonmans kaybı yasarsın bence motorun yürüyen aksamında bi sorunvar sen motoru sahseye bağlayan civata v sonmunlara bi bak veya sahsede kırık catlak v.s varmı m ...
1- o silindirler 100 deil 80 cc civarında
2- orjinal eksoz alıp içindeki uzunca boruyu kısaltırsan ve filtreyi cıkarırsan hem az ses hem performans elde edersin
3-regülatör cekiş balatalarını sıyı ...