Ben motorumu çok seviyorum. Çok tecrübem olmadı yeniyim ama normalde bu paraya mobilet alabilecekken chopper alıyorsunuz. Bence en kötü chopper en iyi mobiletten iyidir. Sorun çıkar hallolur. Ama bazen şanssızlık olur çok sorun çıkar. Yani en azından ben tavsiye ederim. Beklemeye değmez. Paran varsa dragstar veya shadow al derim. Yoksa jinlun al... _________________ Güç sizinle olsun...
Kayıt: Apr 11, 2005 Mesajlar: 239 Nereden: SAKARYA
Tarih: 13.07.2005 - 13:35 Mesaj konusu:
Son resim Rabitten teşekkürler.
Jinlun ile Sakarya Bergama
Evet arkadaşlar nihayet fırsat buldum yazıyorum.
Cuma sabahı artçım ve yükümü sararak yola çıktım. Yolda motoru son kez servise gösterdim. Sakaryadan İznik yoluna girdim. Oldukça dik ve virajlı bir yoldur. Yüklü olmasına ragmen hiç zorlanmadan ve kullanım zorlugu yaşamadan ( yüksek viteste ani karşılaşılan rampalarda torkun düşmesi, vites geçişlerinde zorluk yatırırken dengenin bozulması bu tür yollarda en korktuğum şeydir ama hiçbiri olmadı) burayı aştım sonrası genelde düzdü .
İnişler hariç 120 nin üzerine çıkamadım. Geneldede 100-115 arası gittim çok fazla mola vermedim. Motorla yolculuk gerçekten çok rahat vibrasyon gibi bir sorunda yoktu insanı yormayan bir makina. Tek sıkıntım amortisörler çok sertti bozuk yollarda bazen insanı zıplatıyor ( lastik basıncıyla ilgilide olabilir benimkiler fabrika değerinin altında ama yinede çok sert.) Artçının yeri de gayet rahat ( hatta bir ara uyuyacaktı ( arasıra zıplatması bu yönden iyi yoksa insan rehavete kapılıyor)).
Bergamaya yaklaşınça bildik sorunları başladı, vida gevşemesi ve egzosun bir parçasından gelen ses neyse yolda bir kaynakçı bulduk ve hallettik.
Festival bence güzeldi. Emok ve Bergamalılar iyi hazırlanmış hepsine teşekkür.
Dönüş yolculugu biraz yagmurluydu. Yolda gelirken ve giderken birçok motorcuyla karşılaştık beraber yol yapmasakta selamlaşmak bile güzeldi.
Taaki bursaya kadar tam Bursadan çıkıyordukki arkadan çat diye birses geldi ve motor stop etti. dişliyi tekere baglayan parçanın saplama yuvaları dagılmıştı sebep mutemelen oradaki saplamaların gevşemesi. Motoru orada bırakarak geldim. Detayları geçersek Pazartesi ICM yi aradım çok çok özür dilediler ve ilgilendiler Salı günü gidip motoru alabilecegimi söylediler ( ki parça Bursa servisinde yoktu ). Salı günü aradığımda motorum hazırdı. Ben işlerden dolayı ancak Cumartesi gidebildim. Motorumu aldım ve dönüşü Eyerce, İznik köy yollarından yaparak geldim.
Şimdi motor küçük olmasına ragmen yolda sürat hariç büyük motor rahatıyla gidiyor. Evet yolda bıraktı ama sebebi malum yine vida gevşemesi ve sorun büyük olmasına ragmen çok hızlı halledildi. ( Şimdi aküde bir problem var ama henüz nedenini çözemedim).
Bence alırken motorun sorunlar çıkaracagını göze almıştık. Önemli olan sorunlarla ilgilenilmesi ve halledilmesi.
Tavsiye eder misiniz sorusuna cevabım evet, ama şu şartlar altında
Bir arkadaşımız demiş ki "motorunuzu sevin o da sizi sevecek"
Çok doğru bir söz. Eğer aracınızı sevmez ondan utanırsanız kullanmak size zulüm gelecektir. Uzun bir gezide tanıştığımız eskiden Jınlun'u olan bir arkadaşım şöyle demişti. "Ben çevreme uyup sattım, herkes kötüledi, benim şikayetim olmamasına rağmen gurur meselesi yaptım" O yüzden ilk mesajımda dediğim gibi istek ve beklentileriniz çok önemli. Size "ailenin özürlü çocuklarını saklaması gibi motor sevginizi tek başınıza yaşamayın diyorum" yok eğer bir toplulukta motorunuzla yer almaya çalışıyorsanız mutlaka sizin motorunuzdan daha üst model, daha güzel ve gösterişli motor mutlaka olacaktır.
İkitekerin keyfi benim için zaten sadece yaz aylarından ibaret o yüzden kimsenin keyfimi sekteye uğratmasına izin vermem. Sizler de vermeyin.
Herkese kazasız ve keyifli sürüşler..
Arkadaşlar hafta sonu (17 Temmuz Pazar) günü motorturk grubunun düzenldiği bir gezi var. Faramarz Azar öncülüğünde bir gezi ve bilgileri md de var. Gelmek isteyen olursa birarada olabiliriz. Gezi detayları
adresinde. Kuralı olan ama ücretsiz bir gezi. Herkes sadece gezmek ve km yapmak amaçlı orada. Programa bir bakın, sabah biraz erken bir hareket saati ama gitmek isteyenler isim bildirerek kayıt yaptırıyor heralde.
Cemil OZYAZGAN
oduncu, dostum senin memlekete geliyoruz, bize katılırsın değil mi? yüzyüze tanışmış da oluruz (yukarıda bahsettiğim maşukiye gezisi sebebi ile)
Diğer Jınlun kullanıcısı arkadaşlarımız ve görüşleri nerede?
Topic anasayfada kalsın diye yazdığım mesajlara bakıp da birileri kızmasın bize sonra başlık ne idi neler konuşuluyor diye?
Burada asıl amacımız bu markaya ait tecrübeler, yaşanan sıkıntılar (her markada olabileceği gibi) ve çözüm yolları. Katılımınızı bekliyoruz.
Kayıt: Aug 01, 2004 Mesajlar: 219 Nereden: Zonguldak Ere?li
Tarih: 13.07.2005 - 18:06 Mesaj konusu:
Merhaba;bende Jinlun 150 kullanıcısıyım.
Şu anda motorum 2200 km.de Klasik problemler (Egzos saplamalarının kesmesi,bobin den kaynaklanan elektrik kesilmesi,vibrasyon) yaşadım.Bu problemleri ve kendimce çözümlerini http://www.motordelisi.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8153 topic'te anlattım.Sonuç olarak ben motorumdan memnunum. _________________ Büyük SAVA?
Hocam Yalnızca ilk çalıştırdıgımızda, çok sert vurdugu için servis zarar verebilecegini söyledi ve bu itme işini tavsiye etti.
Animals-Eagles-( Çok mu eski (ihtiyarlık))-Metallica(yeri ayrı) - Prodigy (Sormayın cevap yok dinliyorum işte)
Yok ben başka anladım. Evet ben de motoru öne biraz yürüttükten sonra çalıştırıyorum. Zaten gördüğüm Harley'ciler de aynısını yapıyor.
Bu tarzda fakat sana eski dinliyorsun diyen adam zaten pop'çudur yahu :) Ama The Eagles benim için fazla soft. MotorHead, yada yeni MotorHead denilen Probot (eski yeni bir arada) dinlerim mesela. Küçük bir videoclip arşivim var. İki adet tavsiye edelim; Queens Of The Stone Age - Little Sister.avi ve Probot - Shake Your Blood (Uncensored).mpg (Madem adamları bulduk... Böyle olmayacak buraya HarleyDavidson & MarlboroMan'in başlangıç sahnesinin adresini koymak farz oldu.) Ve evet her ne kadar Metallica'yı mükemmel metal gurubu saymasamda... İlk gerçek metal clip sayılan One'ı dinlerken komple kolon sistemim can verdi. Şu an yenisini almak zorundayım :)
Alıntı:
Gerçi ben bilmeden aşşağı yukarı 5 dak. ısıtıyordum zaten. ama birkaç defa ısıtmadan kalkmışımdır. Fakat yaz günü birkaç defa ısıtmadan kalkmakla motor zarar görmez sanırım. Bu ileri tepme konusunda bir arkadaşın tavsiyesi vardı. 1. vitese takmadan debriyajı 2-3 defa sık bırak diye. Nedeni soğuk motorda yağdan dolayı balatalar yapışabiliyormuş. Dün denedim. Tabi motorda biraz ısınmıştı hemen vitese takmadım. Çok belli belirsiz bir tepme oldu. Yani işe yaradı gibi ama sizlerde deneyin bakalım ne olucak.
Beş dakika sadece çekişin başlaması ve rodajdaki makinenin zarar görmemesi için. Tepe noktasına on beş dakika kadar kullandıktan sonra varıyor. Abartmış görünmeyeyim diye beş dakika dedim. O tavsiye edilen süre. Tam tepe noktası, dediğim süre ve kullanım sonrası elde ediliyor. Garaj çıkışında çok dik bir yokuş var ve her çıkışımda test etmek mecburiyetinde kalıyorum. İki kişi bindirip yokuşta maksimal torku kullanmak zorunda bırakmazsan bir iki seferde motor çok hırpalanmaz tabi. En fazla mikroskobik bir kaç çizik...
Debriyajı söylediğin iyi oldu. Hemen deniyorum.
Alıntı:
Eğer aracınızı sevmez ondan utanırsanız kullanmak size zulüm gelecektir.
Kompleksliyseniz bir şeylerden utanmanız normaldir. Herkeste kompleks vardır. Bu doğal. İnsan olma kompleksi en başta. Ancan durum vahim noktalara varmışsa motordan değil kendinizden de utanabilirsiniz. Bir kafa doktoruna danışılması durumu kurtarabilir.
Dürüst olmak gerekirse motor kendi fiyat aralığına yakın diğer tüm modellerden güzel ve gösterişli. Bu durumda mesele üzerinde yazan markaya kalıyor ki mevzu (malesef) aşşağılık kompleksinden başka bir şey değil :( Bu arkadaşlara yardım edemem. Tek yapabileceğim onları bu hale getiren hastalıklı toplumları adam veya insan yerine koymayı derhal bırakmalarını söylemek. Yoksa kafa doktorunun yapacağı tedavi de çöpe gider.
Yazmamıştım ilave edelim; Motorum 600Km'de. Tamam kabul ediyorum montajı yapan servisler henüz çok tecrübesiz. Ancak benim aldığım yerdekiler bana güven veriyor. Büyük ihtimalle servis farkıdır ancak motora yaptığım teknik bakım tank kapağını açıp kredi kartını uzatmaktan ibarettir. İlk bakımında sıfır Ferrari gibi hiç bir şeye elim deymeden yapılınca bu motoru mekanikten zerre anlamayan adamın da kullanabileceği dank etmiş oldu. Vakit ve fırsatım da olmadığından elime bir kez bile yağ bulaşmadı! Henüz ehliyetimi alamadığımdan (imtahana girecek vakit olmadı) fazla kilometre yapamıyorum. İlerde bu durum değişirmi zaman gösterecek.
meraba.çin motorlarına karşı bi kaç bişey söylemek istiyorum.niyetim aşalamak veya kimseyi kırmak değil.ben uzun süredr motor kullanıcısıyım.babam kısa mesafe için benden motor almamı istedi.şu yarı otomatikler varya onlardan.az yakıyor filan diye.araştırmaya başladım.30dan fazla marka var.fakat şu 4 marka hariç hepsi sorunlu.bunlar;honda,suzuki,yamaha ve modenas.ben honda innovayı seçtim ve aldım.babam çok memnun.diğer arkadaşları benim motorum ucuz niye buna bu kadar para verdin diye dalga geçiyorlardı.şimdi kendileri bu gibi küçük sorunlarla uğraşıyorlar.tabi bunların bi kısmı doğal.soğuk motor zor çalışır filan.fakat çin yapımı ve ucuz bi motor alınca bunlara katlanmak gerek diye düşünüyorum.. _________________ "KASABALI" Fast and... (?) Only fast...
Kawasaki ZX-6RR,K&N Air Filter,Ngk Iridium Plug,Metzeller Tyre,Micron Boost Exhaust ve Ye?il...
2005 Nissan 350 Z Siyah...?imdilik orjinal.
Kayıt: Apr 11, 2005 Mesajlar: 239 Nereden: SAKARYA
Tarih: 14.07.2005 - 14:02 Mesaj konusu:
cemil34,
Alıntı:
oduncu, dostum senin memlekete geliyoruz, bize katılırsın değil mi? yüzyüze tanışmış da oluruz (yukarıda bahsettiğim maşukiye gezisi sebebi ile)
Hocam Pazar planlarım var. Ama sizi görmek için ugramak isterim. Ben maşukiyeye sizin tam ters istikametinizden geliyorum. İnşallah görüşürüz. Ama gitmez seniz haberim olsun boşuna oralara sürüklenmiyeyim.
Tarih: 14.07.2005 - 19:24 Mesaj konusu: Deneyim. Tecrübe be birtanem.
Alıntı:
ben uzun süredr motor kullanıcısıyım.babam kısa mesafe için benden motor almamı istedi.şu yarı otomatikler varya onlardan.az yakıyor filan diye.araştırmaya başladım.30dan fazla marka var.fakat şu 4 marka hariç hepsi sorunlu.bunlar;honda,suzuki,yamaha ve modenas
Bu konu sandığından daha derin. Keşke hiç bulaşmasaydın. Zaten Cevap vermemin nedeni beklediğim fırsatı vermiş olman. Farkındaysan alıntıda nickname'in bile yok. Tabiki 3750YTL'ye satılan büyük bir cruiser'dan kalite bekleyemezsin. Alanlarda saf değil. Zaten biliyorlar. Elbette bunları (gereksizde olsa) yazınca mesaj sayımız artıyor. Dahası teknik (gerçek geyik) bir yorum yapabilmişiz gibi görünüyor. Da gerek yok...
Siteden bir alıntı yapalım;
Alıntı:
Ya başıma gelen trajikomik olayı anlatacağım 2 haftadır hondadan parça bekliyorum beklediğim parça 4 adet segman takımı bugün telefon açtım karşılaştığım cevap çok ilginçti gülsemmi ağlasammı karar veremedim ya belçikada 1 adet segman takımı varmış 3 adet segman takımını japonyadan getirteceğiz dediler dedim ne zaman gelir 2 hafta daha bekleriz dediler şimdi soruyorum bir honda hastası olarak sizce bu kimin ayıbıdır bu parçayı bize göndermiyenlerinmi yoksa daha servisçiliğin ne anlama geldiğinden bi haberdar olan bizim yetkili servislerimizinmi ???
Buna karşılık motor dergisinin arka kapağında aylardır tam boy şu yazıyor HONDA ilanı. Noltasıyla oynamadım;
"Motosiklet satın alırken, amaca uygun motosiklet seçimi önemlidir! Ama daha da önemlisi, hangi markayı tercih edeceğiniz! Sırf motosiklet sahibi olabilmek için, ucuz hatta taklit denebilecek kalitede motosikletlerden özellikle uzak durmanızı tavsiye ederiz. Motosikletin zevkini doyasıya çıkarabilmek... Teslim süresinde uzuuun vakitler beklememek... Her türlü bilgi ve donanıma sahip bayilerden ve servislerden hizmet alabilmek... Asla yedek parça sıkıntısı çekmemek... Satış sonrası serviste de mutluluğunuzu devam ettirebilmek... Yakıt ekonomisinin, dayanıklılığın, sağlamlığın, teknolojinin farkını yaşayabilmek için size Honda Motosiklet'i öneririz. Sorun, soruşturun göreceksiniz" vs.
Honda kaliteli olduğu bilinen bir marka. (Çok gereksiz olsada yorum şeklinde savunma mesajları gelmesin diye yazdım bu gerçeği. Nedeni; Alıntıdaki "hastasıyım" fenomeni.)
Ben parça (servisinde bulunmasaydı) istesem 24 saat içinde geliyor. Normal kargo süresi bu olduğundan böylede olmalıydı zaten. Motoruysa gittiğim gün ve en bulunmayan rengiyle satın aldım. (Benim şansım fakat gittikçe bekleme süresi sıfıra iniyor ve mantıkende böyle olmalıydı. X markalarda olmayacak.) Ancak asıl satın alma nedenim bu değil. Banane parça gelme süresinden, zevkim için katlanırdım! Benim istediğim parça fiyatı x markanın 10/2'si iken, parça kalitesi aynı x markanın 10/4'ü. Bu imkansız değil çünkü o x markaya üretim maliyetinin çok üzerinde fahiş fiyat çekiliyor. Seçtiğim modelin beni tatmin eden tarafı bu. Ha bir de bu fiyatlara motorun bal gibi dizaynı. (Bunu çekemeyenlerde vardır. Hani şekilcilik yapacak fark azaldı.) Kadranda 160 yazmasına rağmen servisine "dişli hız için olsun abü" dediğinde modifiye yapmadan bir cruiser'ın 165 yapabilmesi. Ve elbetteki tam olarak verdiği cruiser zevki.
4D böyle bilmişce çıkışman bana çok garip ve komik geldi.ben teknik bilgisi olan bi insan değilim fikrimi beyan ettim sadece."forum başlığındaki" konuya cevap verdim.sende forum başlığına uyup benimle ilgili fikrini beyan etmessen çok memnun olurum.hepimiz motorcuyuz böyle taşlarla birbirimizi kırmanın alemi yok. _________________ "KASABALI" Fast and... (?) Only fast...
Kawasaki ZX-6RR,K&N Air Filter,Ngk Iridium Plug,Metzeller Tyre,Micron Boost Exhaust ve Ye?il...
2005 Nissan 350 Z Siyah...?imdilik orjinal.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
evet cevap yokmu????
.jpg){kind=avatar}
