Çok teşekkürler. 2006 600RR larda gidon amortisörü yok maalesef, ben kendim aldım. amortisörü takmadan önce 2 defa başıma geldi bahsettiğiniz olay ve içgüdüsel bir davranış bahsettiğiniz şeyleri aynen uyguladım, ilk öce tutmaya çalıştım direksiyonu ama olmayınca serbest bıraktım ve gazladım ön lastikteki baskıyı azaltmak için. bu durumda yapmam gerekenleri ilk defa sizden dinliyorum ve çok teşekkür ediyorum bu faydalı bilgiler için. _________________ Toprak___RR
Hayallerimiz olmadan yaşayacaksak bitkiden ne farkımız kalır.
kudretest,
sen artçı olunca az olacağını sanıyorsun ama yanılıyorsun.
benim artçım olsada anlatsa arkada nasıl sallandığını ve tutunacak yer bulamayıp nerdeyse kendini motordan atmaya çalıştığını.
Fakat işin garip tarafı benim başıma tekerden inerken ve dahada fazlalıkla redline girdiğim zamanlarda artık teker yere sadece değmekte ama ağırlığın olmadığı zamanlarda oluyor. bu durumda dahada gaz açacak halim yok motor zaten redline da Nasıl mı kurtuluyorum
bende bilmiyorum ama kurtarıyorum. sanırım biraz hafif oluyor.
Kayıt: Nov 30, 2003 Mesajlar: 555 Nereden: İzmir - Otoban Samurai
Tarih: 01.10.2007 - 00:13 Mesaj konusu:
Bu amortisorleri getiren herkes acayip kar koyuyor...
Ebayda 250-350 usd (kargo dahil) olan şey memlekette kıymete biniyor
1 milyar'a satılıyor...(1.000 YTL !!! )
Bu nasıl iştir ??!!
Bizler enayi miyiz böyle saçma sapan birşey olur mu ? _________________ "Kendinizi Cesurca Gösterin! Trafikte Farkettirin! Yaşamanız Sadece Buna Bağlıdır! (Kask ;korunması gereken bir kafayı korumalıdır...)"
Kayıt: Oct 04, 2005 Mesajlar: 829 Nereden: İstanbul
Tarih: 12.11.2007 - 19:24 Mesaj konusu:
Benim öğrenmek istediğim birşey var, direksiyon amortisörü olup da bu duruma düşen arkadaşlar var mı? Eğer varsa amortisör ayarları sert miydi yumuşak mıydı? Motor konusunda burda çok tecrübeli arkadaşlar var, fakat ben yine de kendi yaşadıklarımı aktarayım, bu kafa salınmasını eski motorum cbf500'le bozuk asfaltta ani gaz açmalarda çok hafif bir şekilde yaşıyordum. Bazen de kendim bir miktar gidonun dengesini bozup, az da olsa salınıma sokuyordum (tek amacım kendi kontrolüm altında, motosikletin bu tepkisini tecrübe edip, olmadık bir yerde karşıma çıkacak olduğunda paniklememek). Burda yazıldığı gibi salınıma girmeye başladığını hissettiğiniz anda gidona verdiğiniz ağırlığı minimuma indirip, gidona sadece yönlendirme yapmaya yetecek kadar dokunulduğunda gidon kendiliğinden denge konumuna geri dönüyor. Şimdiki Gsx-r600'de fabrika çıkışı gidon amortisörü var. Yine ani hızlanmalarda nadiren gidon titrer gibi yapsa da (Ki bu olurken genelde gidonu ivmelenmeden dolayı kendime doğru çekiyor oluyorum) fazladan bir müdahalede bulunmadan motor kendisi toparlıyor. Yine de bunun da bi limiti olduğunu düşünüyorum. O yüzden, gidon amortisörüm var, demek ki istesem de "tank slapping" başıma gelemez diye düşünmek mi doğrudur, yoksa amortisör sadece hatayı daha affedilebilir kılar fakat problemi ortadan kaldırmaz diye düşünmek mi doğrudur?
sx2,
Bu ayarları her zaman en sert ayara getiremiyorsun devamlı olarak bir emniyet payı bırakman gerekiyor.
bu durumdada bu olaya yakananlar var. yani kesin çözüm değil ama eğerki salınım küçükse bunu yok ediyor. büyük bir salınımsa hafifletmeye çalışıyor ama tam anlamı ile benim damperim var bana bişey olmaz diyemezsin.
zaten etki damperide aşmış ise yapacağın pek bir şey kalmamıştır. damperin durduramadığını gaz açarak falan kurtarmak neredeyse imkansız.
bildiğin tüm duaları okumaya başlasan iyi olur.
ayrıca bu tip amortisörler ne kadar güvenli tartışmak lazım.
benim bildiğim bir kaç gsxr1000 kullanıcısı damperin içerisindeki yağı biraz daha kalın numaralı yağ ile değiştirerek daha sert olması sağlamışlardı. _________________ http://img165.imageshack.us/my.php?image=4545mw0.jpg
PERT TEAM
Kayıt: Oct 04, 2005 Mesajlar: 829 Nereden: İstanbul
Tarih: 12.11.2007 - 20:38 Mesaj konusu:
Sağol speedycrew. Farklı bir yağ ile standart amortisörü sertleştirmek mümkün tabi. Sanırım, pist ortamlarında kullanılan yarış motorlarındaki damperlerin sönümlemesi, yol motorlarından daha yüksektir. Yanlışsam düzeltin lütfen.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız