Kayıt: Dec 12, 2005 Mesajlar: 6136 Nereden: 35nci.OTOBAN TUGAY K.LIĞI..
Tarih: 08.05.2008 - 20:55 Mesaj konusu:
repsol_35, bu konuda son kez bişeyler eklicem!!
13.000 ögrenci yetiştiren,motosiklet eğitiminde türkiyenin en eski eğitmenlerinden olan VİLLA PERA SÜRÜCÜ kursunun sahibi ADNAN TEKİN'e hangi motosiklet diye soruyor!! MOTOSİKLET DERGİSİ,
ADNAN BEY, ilk olarak bu kişi motosiklete yeni baslıyorsa kesinlikle küçük cc bir motor tercih etmeli,vitesli yada otomatik tercihi kendine aittir!!!bu işin otoritesi konumunda olan bir eğitmen bunu diyor,dünyaynın her yerinde yeni baslayanlara cc sınırı koyuluyor kanunen siz hala 125 cc kullanmak zor diyosunuz!!valla hayretler içinde kalıyorum! yılların eğitmeleri yanlış düşünüyor demekki!! _________________ Çeşme ve Aydın Otobanları 1000cc GARNİZON KOMUTANI!{SS Subayı}
Türke Kefen Biçenin,Ölümü Korkunç Olur.
Bu Dağlar Bizimdir,Ferman Gerekmez,Bozkurtun Gezdiği Yere,Çakal Giremez..
SRAD-HAN, olabılır ancak fren bakımından denge bakımından kucuk cc lı motorskıletlerın daha dengesız oldugu gercegını herkes bılıyor sende bılıyosun ama hala neden boyle seyler soyluyosun anlamadım... _________________ CBR 125 REPSOL
Kayıt: Jun 14, 2005 Mesajlar: 4071 Nereden: Moda/Istanbul
Tarih: 08.05.2008 - 21:30 Mesaj konusu:
SRAD-HAN,
bırak abi, ne kadar mantıklı konuşursan konuş laf anlatamayacaksın. Olmayacak. Risk almayı ve ölmeye çalışmayı bu kadar çok arzu ediyorlarsa gitsin Turbo Busa ile başlasınlar. Faça tam olacak ya.
_________________ Honda CBR 1100XX Super Blackbird
Kayıt: Dec 23, 2007 Mesajlar: 1001 Nereden: ana yurdu manisa ama gümüşhane
Tarih: 08.05.2008 - 22:19 Mesaj konusu:
husbayer,doğru söylüyorsun ben 35 yaşındayım ve kendimi bildim bileli motorsiklet kullanıyorum,çişimi söylemeyi motorsiklet kullanmayı öğrendim o kadar eski yani,Haa bu benim boyumumu uzatıyor hayır bunuda sorun etme lütfen,sadece reflekslerimi ve analitik düşünme yeteneğimi geliştiriyor motorsiklet üstünde iken,doğru söylüyorsun çünkü benim için 125 cc kullanmak 600-1000-1300 cc makina kullanmak dan daha zor hatta moped kullanmaktan(mobylette-peugeot103 tipleri)nefret ederim.
ama konu hayatında yeni yeni motorsiklete binen bir üstüne dönüyorsa biraz saçma olmuş,evet 600 cc daha dengeli olabilir ama bir o kadarda tahrikkar ve agresifdir bunada karşı gelemezsin,ben hayatımda hiç öyle 600 cc alıp kendi kendine satadyumlarda filan durup kalkan race kullanıcısı görmedim valla,hatta birazda komik geldi ne yalan söyleyeyim,madem yenisin al küçük bir makina bin alış efendi gibi.
Haa kimse buradan küçük race ler çok kolay satılır al sonra satarsın demiyor ki aldırıyorsunuz sonra adamlar yırtınıyor satmak için diyorsun,ben en azından kendi adıma konu ile ilgili hep yazarım küçük race ler,endurolar ve cruiserlar çok daha zor satılır büyük ccli olanlardan lütfen!!!!!
benim hayatımda öyle insanlar oldu ki motorcu modunda kimi 17 yaşında goldwing bile(kendinindi bir turluk almıyordu kimseden)kullanırken yine 17 yaşının sonunda babası ile defnetmek bize nasip oldu,1 sene sonrada babasını.
Kimileri olduki haytında ilk motoru ZX 6 olan ve arkasından tutarak motor kullanmayı öğrettiğimiz yapma etme dememize rağmen(42 yaşındaydı aldığında)otobanda ne varsa çeviririrdi ama çok zaman 3 motor viraja girdiğimizde onun dümdüz devam edip karşı tarlalara,sitelere hatta bariyerlere girdiğini görmüşümdür alışmıştım onu her girdiğimiz virajın sonunda çıktığımızda kaybetmekten,ben adamın dışından adamı geçerken o viraj içinde yoldan çıkıyordu
Yapma kardeşim kimseye risk aldırma zaten adamlar heyecanlı,içinde volkanlar patlıyor verme kimseye gaz,evet şu da var her 600 cc kullanan,1000 cc kullanan 200000 kullanan profesyonel değil ve hiçbir race kullanıcısı kendini diğerlerinden daha mükemmel ve ulaşılamaz göremez,bunuda bir race fanatiği olarak söylüyorum,herkes zamanı geldiğinde 600e de biner 1600 ede acele etmeden. _________________ dost zararıyla taşınır AB RH (+)
1 125 cc le şaka yapılmaz
2 600 cc şakaya gelmez
3 1000 cc şaka yapmaz .he ben 1,5 ay önce kaza yaptım 125 cc le hala yatıyorum .ve motara binmem bidaha binersemde 500cc altına binmem 125 cc tecrubem 15000 km benim şahsi fikrim 1000 km 125cc sonra 500 cc tabi imkan varsa motor öldürmez üstündeki öldürür .yada benim kazam gibi karşıdaki denyo öldürür
Kayıt: Dec 12, 2005 Mesajlar: 6136 Nereden: 35nci.OTOBAN TUGAY K.LIĞI..
Tarih: 08.05.2008 - 23:10 Mesaj konusu:
repsol_35, düzgun bi 125 cc dengesiz filan değildir,ve frenleride yol tutuşuda kendine göre yeterlidir!ve yılların egitmenleri bu işin uzmanları küçük cc ile baslayın diyor sen hala iddialardasın! ayrıca tabiki bir 600cc 125 cc ye göre daha oturaklıdır öyle olmak zorundadır zaten! ama 125ccnin max hızını 1. viteste veren bir gucu sen acemi birine sadece frenleri guçlü dengeli diye verceksin yani! hatalı frenaj motorla yapılan kazalarda çok önemli bi yer tutar! güçlü fren herzaman avantaj değilidir,acemi biri için ise güçlü frenler buyuk risk tasır!ben sehir içinde ybr de kullanıyorum,DYLAN 150 DE bws 100de ve bu motorların hiçbir dengesizliğini görmedim harika makinalar! makinayı üretim amacına uygun olarak kullanırsan hiçbir sorun yasamazsın!! _________________ Çeşme ve Aydın Otobanları 1000cc GARNİZON KOMUTANI!{SS Subayı}
Türke Kefen Biçenin,Ölümü Korkunç Olur.
Bu Dağlar Bizimdir,Ferman Gerekmez,Bozkurtun Gezdiği Yere,Çakal Giremez..
Bence her zaman düşük cc den yükseğe doğru gidilmelidir doğrusuda bence budur fakat size başımdan gecen bi olayı anntacağım ben yamaha xt 125 x le başladım ilk vitesli motr oalrak birgun ist/bakırkoy sahil yolunda ataköy shell benzın istayonundan ana yola çıkrken zorlandım çünkü araçlar hızlı bir şekilde ilerliodu ve her şeritten hızlı bir şekilde araclar gelıyodu bnde yolun biraz sakinleşmesini beklıyordum çunku motor 3 cu viteste anca 50 - 60 km hıza çıkayordu yanı yola atsan kendımı arkadan 100 -120 kmh ile gelen araba alıp göturuecek benı yanı tereddüt ettim bi ara o gün ordan çıakrken motoru hızlandırmak baya uğraşmiştım arkamda bı arkadaşım vardı motor daha yavaş kalkıyordu fakat altımızda racing olsa bı aynaya bakiş attıktan sonra gazı açtıktan görürdüm anca belki nokta olarak aynamda arabaları buu tip (Durumlarda))) 125 cc daha tehlikeli olabiliyor
Görüyorum hala aynı yerdeyiz,sanırım 600cc nin daha kolay denmesinin piskolojik nedenleri var,büyük cc oldugu için daha temkinli kullanıyorlar ilk başlangıçta,tabiki bu herşey olmuyor,büyük motorun kazasınında büyük oldugu gözden kaçıyor ve sonucu facia oluyor,burada vurgulanmak isrenen şey tecrübedir arkadaşlar ,gerektiginde 125 cc ile başlamak gerek diyorum,600cc ve 1000cc nin anlamı ise tecrübedir .Tabiki isteyen onlarıda kullanabilir.
bu hafta Manisa dönüşü konya yakınlarında sürat ta vardı tabiki ,gidon yalpalaması geçirdim,bu kadar senedir hiç bukadar şiddetlisi başıma gelmemişti ,şu an bunu yazarken bile gözlerimin önüne geliyor,125cc veya 250 cc ile harmanlanmamış olan genç kardeşlerimin aynı durumu nasıl kurtaracakları aklımda bir soru işareti olarak kaldı,kim neyi kullanırsa kullansın diyemiyorum ,büyüklere kulak verin diyorum.hepsi bu. _________________
PERT TEAM
DÜNYANIN HER YERİNDE MAHKEMELER KADAR HAKSIZLIGIN SOĞUK KANLILIKLA UYGULANDIGI YER YOKTUR.
Targus, kardeşim o şekilde sokaktan çevirdigin herkez biner,aslında söylemek istedigimiz şey farklı,ama bir yerden sonra da herkezin kendi tercihi demek lazım sanırım.
Son Mesajdan 1 dakika sonra eklendi:
motorsiklet tecrübesi km lerle ölcülür,öyle 3,5,20 binlerle degil,saglıcakla kalın. _________________
PERT TEAM
DÜNYANIN HER YERİNDE MAHKEMELER KADAR HAKSIZLIGIN SOĞUK KANLILIKLA UYGULANDIGI YER YOKTUR.
Kayıt: Dec 12, 2005 Mesajlar: 6136 Nereden: 35nci.OTOBAN TUGAY K.LIĞI..
Tarih: 09.05.2008 - 00:29 Mesaj konusu:
Targus, umarım seneyede bu sekilde konusuyor olursun! temeli sağlam olmayan yapılar çökmeye mahkumdur!!! _________________ Çeşme ve Aydın Otobanları 1000cc GARNİZON KOMUTANI!{SS Subayı}
Türke Kefen Biçenin,Ölümü Korkunç Olur.
Bu Dağlar Bizimdir,Ferman Gerekmez,Bozkurtun Gezdiği Yere,Çakal Giremez..
sizin tecrube dediğiniz o şey yaptığınız kazalarla doğru orantılıdır, km değil....
tecrube şudur: İrade, trafikte tehlikenin ne taraftan geleceğini sezmek, allaha emanet kullanmamak,
kullandığınız makinanın yapabileceklerini ve yapamayacaklarını bilmek, hareket halinde bir motordan dustuğunde
başına gelebileceklerinin farkındalığıyla surmek, motoksiklet kullanmanın esaslarını okuyarak dinleyerek ve uygulayarak surmek..
Kayıt: Dec 12, 2005 Mesajlar: 6136 Nereden: 35nci.OTOBAN TUGAY K.LIĞI..
Tarih: 09.05.2008 - 00:36 Mesaj konusu:
Alıntı:
tecrube şudur: İrade, trafikte tehlikenin ne taraftan geleceğini sezmek, allaha emanet kullanmamak,
kullandığınız makinanın yapabileceklerini ve yapamayacaklarını bilmek, hareket halinde bir motordan dustuğunde
başına gelebileceklerinin farkındalığıyla surmek, motoksiklet kullanmanın esaslarını okuyarak dinleyerek ve uygulayarak surmek..
bunları şuanda sadece biliyosun ama mesela senin makinanın neler yapıp yapmayacagını limitlerini panik frende nasıl tepkiler verdiğini yatma acısını çizgisini v.s bilmiyosun cunkü 3ayda bunları ögrenmen imkansız) peki hemen yarın sana ciddi panik fren yapman gerekevek bi olayla karsılaşmıcagının garantisi varmı?? _________________ Çeşme ve Aydın Otobanları 1000cc GARNİZON KOMUTANI!{SS Subayı}
Türke Kefen Biçenin,Ölümü Korkunç Olur.
Bu Dağlar Bizimdir,Ferman Gerekmez,Bozkurtun Gezdiği Yere,Çakal Giremez..
Targus, umarım seneyede bu sekilde konusuyor olursun! temeli sağlam olmayan yapılar çökmeye mahkumdur!!!
tecrübe konuşuyor arkadaşlar ya.srad han'ın yazdıklarını okuyun bi forumda ne kadar deneyimli ve tecrübeli olduğunu görün.yani her söylenene inanmayın.sadece tecrübeli kişilere inanın bu herkes için daha iyi olacak _________________ Dışarda kar var..Kim takar motorda hayat var® _made in thefastbiker
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
o kadar eski yani,Haa bu benim boyumumu uzatıyor hayır bunuda sorun etme lütfen,sadece reflekslerimi ve analitik düşünme yeteneğimi geliştiriyor motorsiklet üstünde iken,doğru söylüyorsun çünkü benim için 125 cc kullanmak 600-1000-1300 cc makina kullanmak dan daha zor hatta moped kullanmaktan(mobylette-peugeot103 tipleri)nefret ederim.
_made in thefastbiker
