husbayer, abilerin kralı. bana mecburen R6 ile motor kullanmayı öğretmek zorunda kalmıştın. (şimdi sadece Ankara' ya geldiğimde motor kullanırım.. kendimi motorcu olarak görmüyorum ama TEKTEKERİ ustayım diyenlerden çok daha güzel yaparımmm. ayrı bi konu.) senin şu saçma !! bi olayın vardı ya bana kullanıcı olarak ÇOOOKKK faydası oldu ama Karizmamın içine etti.. ilk 10 gün motora binmeden elimde taşıtmıştın.. 5 gün sağımda 5 gün solumda çalışır vaziyette - yokuşta dur-kalk- yokuş aşağı in (motora binmede buraya dikkat!! ) Karizmayı çok çiziyor lütfen bu tezini başkasına uygulatma.. Ugur abinin kardeşini gördüm 600 F i elinde taşıyordu- yokuş aşağı koştura koştura gidiyordu motor sağında gülmekten karnım katıldı. ( aynı duruma düştüğümü hatırladım gerçekten benimle dalga geçenlere şimdi hak verdim.)
Kayıt: May 03, 2008 Mesajlar: 243 Nereden: şuradan
Tarih: 25.05.2008 - 14:38 Mesaj konusu:
herkes bişi yazmış bende yazim bari piskolojisiyle şunu söyleyebilirim ki , belli bir tecrübe kazanmadan büyük cc ile başlayan özr diliyorum delidir yada cahildir. bu tür konular hemen hemen bütün motosiklet forumlarında defalarca kezzz tartışıldı . bu işin ehli küçük cc ile başlayacaksın diyorsa küçük cc ile başlayacaksınnnnnnn . zaten dezavantajları yazılmış yukarıda .
burda önemli olan 125-600cc kullanmak değil..önemli olan eğitimdir...hiç motor kullanmayan birisine 600cc versen zorlansada duz bi yolda belki düşe kalka kullanabilir...ama 600 cc ile başlaması yerine 125cc ile başlasa yapacağı denemeler daha fazla olabilir.. ama bi 600 cc de 125 cc de yapılan denen hareketleri yapmak ciddi maddi manevi hasarlara neden olabilir. _________________ Büyüyünce zx10r
+
Ama ondan önce Kum Rengi 636
Şimdi ise Turuncu Hyosung GT 250 R
Herkeze selam.Arkadaşlar sanki konu farklı algılanıyor.Üstü kapalı da olsa burada sayfalar dolusu tartışılan asıl konu bir süper sport makina kullanmaya başlamadan önce 125 cc kullanılmalıdır fikri sanki. En azından ben bu şekilde algıladım.Bu çerçevede hayatında hiç motor kullanmamış birisi tabikide SS(gsr600 gibi devirli makinalar dahil) kullanmadan önce 125 veya 250 cc bir makina kullanmalıdır. Bu riski azaltmaktır.Girdiğiniz risk de canınız ve sağlığınız olunca bu riski almak akıl karı değildir. Ama kullanacağınız motor "cruiser" tarzı bir makine ise ben aynı fikri savunmuyorum. Örneğin Yamaha Dragstar 650cc veya Honda shadow 750cc gayet oturaklı ve SS'lara göre çok çok daha uysaldır. Hatta Dragstar 1100 kullanmış biri olarak, 1100cc olan bu motorun bile başlangıçta kullanılabileceğini rahatlıkla savunurum. Altınızdaki motor ne kadar agresif olursa ve emirlerinize çabuk tepki verirse kullanmanız o kadar zor olur. Ama bahsettiğim sınıftaki cruiser motorlarda bu sorunlarla karşılaşma ihtimaliniz daha azdır. Ayrıca süper sport bir makina ile öğrenene kadar yavaş gidiyim tecrübem arttıkça hızı arttırırım diyemezsiniz. Düşük hızlar motorun hararet yapmasına ve büyük zararlar görmesine neden olur. Ayrıca 600 cc bir makinanın fren sistemi ve iskeleti 100 km ile gitmeye daha uydur bu yüzden 125 cc tercih edilmemeli demek çocuklara masal anlatırken anlattığınız masala kendinizin de inanması demektir. Tabikide 600 lük bir SS daha oturaklıdır ama onun yapacağı max. hız ve 0-100 km hızlanması bir 125 cc makine ile aynı olmasa gerek. Kaldıki motorsiklet üzerinde 100.000 km yapmış birinin bile super sport bir makinaya binmesi taraftarı değilim. Bazı arkadaşlarım da kalkmış düne kadar emekleyen birinin depara kalkmasını savunuyor. Kalkmasına kalkar ama ya manevra yapacağı zamanı,ya da durması gerektiği zamanı ayarlayamayıp ilk engelle kardeş olur. Arkadaşlar cesaretli olmak tabikide takdir edilecek bir durumdur ama ucu cehalete temas ettiği anda canınız risk altına girer. Çok özür diliyorum ama google veya herhangi bir arama motoruna "motorsiklet kazaları" yazın ve önünüze gelen resimlere 10 saniye bakın(zaten daha fazla bakamazsınız).
Canım kardeşlerim ben 9 yaşından beri bu mereti kullanırım.Babamda motorcudur,amcalarımda bütün ailemde.Şimdi ben motor kullanmaya başlayalı 12 sene oldu.Ben 9 yaşındayken ilk bindiğim motor halk arasında tabir ettiğimiz ismiyle "piknik motosikletiydi".Daha sonra mopede geçtik,ondan sonra scooter diye devam etti.
Hep bir Hayalim vardı.Harleyim olsun istiyordum.Chopperim.İlk Harleyim ben 18'imi doldurduğumda halam hediye etmişti.Bir touring.Ben inanın o kadar hayal kurduğum motora bindiğimde ilk afalladım.1500 cc motosiklet.
He şimdi büyük bir Harleyim var (SOFTAIL / FLSTC / Heritage Softail Classic).Lisanslı bir motorcuyum ve her motoru kullanabilirim.
Yani şimdi dönüp arkama bakıyorumda her şey kademe kademe oluyor. Hiç motosiklet kullanmamış birisine 600'lük verirseniz 9 yaşında bir çocuğa vermişsiniz gibi afallar.Çünkü ne gaz bilgisi ne fren ne debriyaj bilgisi vardır.Ama bir mopedi yada scooteri rahat kullanabilir.
Olaya profesyonelce baktığımız zaman ise tabiiki 600'lük bir motor 125'likten her açıdan daha iyidir.
husbayer'e katiliyorum. Ilk vitesli motorum 125lik Honda CG125 idi. Onda sonra Honda CB 250 aldim, ardindan CB 400. Ben de aynen oyle dusundum, dedim neymis o ya CG125. Tamam, yakit yonunden cok ekonomik, resmen depoyu en son ne zaman doldurdugumu unutuyordum ama geri kalanlar hikaye. Az bir ruzgarda duserim diye odum kopuyordu. Denge filan hak getire zaten. arka lastik benim cross bisikletin lastiginden biraz kalin, virajlarda mumkun mertebe motoru yatirmadan donmeye calisiyordum filan. _________________ Motor kullanirken tedbiri elden birakmamak lazim.
diver1069
Tüm saatler GMT + 3 Saat Sayfa Önceki1, 2, 3 ... 15, 16, 17
17. sayfa (Toplam 17 sayfa)
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
..
sen ne iyi bi insansın be.. olayı enine boyuna en güzel yorumlayanlardan birisi de sensin 
sen hep 125 kullan.Hem daha çok geliştirirsin kendini 
