Baktımkı Remzi usta camiada tanınan bilinen ve okuduklarımdan anladıgım kadarı ıle kendı ısını kendısı halleden bakım ıslerını kıtabına gore yapmaktan yaptırmaktan zevk alan birisi dedimki bu adamın sözüne güvenilir.
Konustuk , anlattı bana sağolsun makinanın durumunu. Yaptıklarını yapmak isteyipte yapamadıklarını ve benim neler yapmam gerektiğini.Anlaştık.Gemlik Özdilekte buluşup kahvelerimizi içerken el sıkıştık.İstanbuldan motosiklet ile gelmişti. Bursa da terminalde kendisini uğurladım.Atladım motosiklete köy yolundan Yunuseline gelirken yolda kaldım. :tongue: Tanıdık bir arkadaşın evine bıraktım motoru orada. Eve geldim. Ne yapcaz ne etcez.. "Bu makina adam olur Erdinç " ama uğraşmalasın sözü aklımda Remzi abinin . açtım interneti başladım araştırmaya. Daha önceden fj gruplarına üye olmuş ve oralarda benim gibi eski fj alarak toplayanları okumuştum. Hemen aldım klavyemi onlarla yazışmaya başladım.
Öncelikle bir usta bulmalıydm.Sefender olmanın doğası gereği maddi imkanlar sınırlı olduğundan uygun bir usta bulmalı idim. Buldum. Söktük makinayı.En küçük somununa kadar. Baktııı , baktııı , baktııı ..... Erdinç cim bu makinayı yapacaz dedi. ama zaman ve sabır isteyeceğim senden dedi. Bu söz üzerine parça parasını nasıl denkleyecem diyen bünyem bayağı bir rahatladı :tongue:
Neyse neler lazım nerelerde yaptırırız konuşmaları ile başlayan çalışmalar , parça fiyat araştırmaları ile sürdü. Birçok alternatif vardı ;
Motor Bulgaristana götürülecek orada parçalar temin edilecek ve değiştirilip TR ye geri gelecek ten tutunda tırcılarla anlaşmaya kadar uzayan. En sonunda en uygun fiyatlarla parçaları e-bay ve fj gruplarının yönlendireceği yerlerden yapmaya karar verdim. E-bay de bulunan sanal mağazalar , hurdalıklar aracılıgı ile eski orjinal parçalara ( ambalajı açılmamış olarak ) ulaşmaya başladım.
Hikaye böyle başlıyor işte. Resimler ve parçalaı yurtdışından nasıl getirttiğimle devam edecek..
Yamaha FJ 1200 BLACK LEVERS ... Oct. 25, 2007
Tester Yamaha 1200 ... Oct. 28, 2007
FJ1200 SET OF GENUINE HEADER PIPES.OLD STOCK ... Nov. 11, 2007
Bu arada E-BAY ve internetten bulamadıgım Bazı parcaları Yamaha'dan sipariş ettik. Türkiye ve Hollanda da olmaması sebebi ile parçaların Japonya'dan Yamaha dan geleceğini öğrenip beklemeye başladık.Beklerkende boş durmadık tabi , parça toplamaya devam .
[URL="http://stores.ebay.com/Rusty-Riders-LLC"]Rusty-Riders [/URL]Eski makina toplayanlar için olmazsa olmaz
[URL="http://motors.search.ebay.com/_W0QQsassZdave378b"]İngiltereden Dave[/URL] , Eski Parça , ama sıfır olsun diyorsanız en sağlam yer bence
Orjinal Saplama ve civataları arayorsanız [URL="http://motors.search.ebay.com/_W0QQsassZdave378b"]thewombat[/URL] ı öneririm.
Bu işlemler sırasında Amerikalılar hiç sorun çıkartmıyor ama özellikle avrupa dan istediğim ürünlerde gümrük sorunu yaşıyoruz sizinle diyip ürün göndermekte sıkıntı çıkaranlar oldu. Özellikle grenaj parçalarını bu sebeple alamadım.Mevcut motosikletim avrupa modeli , Amerika'dan alamıyorum bu parçaları.
Neyse işte .. Oraya bak buraya bak .. Gümrükçülerle uğraş . sadece 1 defa oldu. Amerikadan gelecek olan Benzim pompası kayboldu. Yok. Adamları arıyorum adam kargo belgesi veriyor. Onunla izliyorum. Paket aMERİKADAN fRANSAYA GELİYOR. fRANSADAN tÜRKİYEYE YOLA ÇIKIYOR VE PUFFFFF .. yok .. Postana bize gelmedi diyor.. Gumruk yok bizde diyor.. 2 defa geldi.. 2 defada kayboldu.. Bende vazgectım.. Sanırım gumrukte birisi Benzin pompası stokluyor.Napcaksa 2 tanesini birden.. Neyse ..
Tüm alışverişlerimde paypal kullandım. Parça alırken ilk başta bir hatam oldu motosikletin tüm Dünyada aynı olduğunu sanıyordum. Meğer hemen hemen tüm motosikletlerde avrupa ve Amerika modelleri farklı imiş. Ben sadece Kontak kilidi ile kurtardım.Californication modeli için almışım kontağı. Neyse bir daha aldık onuda..
Bu arada geldik Şubat ayına , Kasım ayında Yamahadan istediğim ;
Ön çamurluk , ekzantirik zinciri , ekzantirik zinciri gergileri topuzlar , km saat vidası geldi. Amaaaa siparişte hata yapmış ve starter zincir gergisini unutmuştum. Yeniden sipariş getik starter zincir gergisini
Bu arada Motosiklet boyaya verildi. Boyacı için birçok şey söylendi. Kumlama yapılır , solüsyona yatırılır bla bla bla...... ben sadece boyatmak istiyordum. Busurude sorun vardı grenajda. Benden önceki sahibi sanırım bir alçı ustasıymış. Sözüm meclis dışına Remzi abi , sen üstüne alma . Yahu adam aynayı bile birebir alcıdan yapabilmiş. Hatta hikayeside var. Hiç alakasız bir ortamda İstanbulda dinledim ayna hikayesini. Aslında Maximus ta vardı. O bu tarz şeyleri güzel anlatır. O anlatsın . Neyse adam ayna dısında nerdeyse grenajın 1/3 unude alcı sayesınde ayakta tutturmus :044: neyse tabi komik gelio şimdide o zaman hiç komik değildi.
Boyadan çıktığında böyle olacak umudundayken, boya ustamın kaza yapıp bacağını kırdığı haberini aldım. Buda otomatık olarak bana yansıdı . artık herşey bana tat veriyor. Zaten boya parasını nasıl denkleştireceğimi düşünürken şimdi boyayı yapacak ustayı nasıl bir araya getirme derdindeydim.
Boya işi sürerken , süremezken aslında , gösterge tablosu ile ilgileneyim dedim.
Hedef bu görünüme getirmek , tabi km olacak sayaç mil değil.
Bu arada boyacım baya bir özveride bulunup 5. ayına boyamaya başladım haberini verdi :023: artık olaylara pozitif yaklaşma konusunda usta ve sabır konusunda uzakdoğulu hindu keşişleri ile yarışabilecek seviyedeydim.Evet boyaya başlanmış ve 1 kademe ilerlenmişti. Cantlar temizlenmiş ( 5 -6 kat boya oldugunu ve kazımanın uzun sürdüğünü öğrenmiştim ) ve boyanmışlardı.
Tabi bu benim ustanın abisinin ben yılların motorcusuyum bir kıyal yapayımda lastikleri takayım ... çekilin bagayımm nidaları ile levye ile canta girişmesine kadarmış. Ön cant mefta. Neyse zamanında ulaştımda Arka cantı kurtarıp nomans land e.. can Abi nin oraya teslim edebildim.Ön canta ise bir daha boyaya gitti. Artık ruhumu teslim edebilirdim. Nirvana ya ulaşmama az kalmıştı.
Bu arada ustam bir güzellik daha yapmış ve Şasiyide bitirmişti.
Şasiyi boyayan ustam nedense arka çamurluğu çıkarmaya pek gerek duymamıştı. Nedenini uygun ( ! ) bir dil ile irdeleyip boya için arka salıncağıda yolladım.
Uzakta görülen o parlıkta neyin nesi ? Bilen varmı ?
Neyse Bu arada arka sinyallerin durumunu hatırladım. içler acısı . Start Serkan sağolsun o işte bu hafta hallolacak.
Fazla bir şey kalmadı. Filtreler alınacak , Lastik alınacak , fren balataları alınacak , Akü alınacak , rulmanlar yenilenecek ......... az kaldı az ....
FJ nin benden önceki sahibinin başından geçenleri basitçe özetleyecek bir fotograf albumu elime geçti. Remzi abi Sağolsun yollamıs. Sizlerlede paylaşmak istedim. Motosıkletın gecirdigi evreleri gorebilmeniz açısından.
1. 2005 yılında Beykoz da gezide iken Çekmiş
2. 2005 yılında Beykoz da gezide iken Çekmiş
3. 2005 yılında Kazım ayında Tekirdağ da
4. Seyir esanasında yerinden çıkan Parça bakımsız bir motosiklette neler olabileceğinin en güzel örneği
5. Çatalca da başına gelen bu olay aslında çok önemli , motosikletine farklı bir bakış açısı ile bakmaya ve kendisi bakımalrını yapmaya başlıyor bu olaydan sonra
6. Motosikletin önceki halini daha iyi anlatabilmem için görmeniz gerekiyor
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14. Bunu nasıl başardı bende bilmiyorum gerçekten.
15. On maşa bu haldeymiş
16. On maşa bu haldeymiş 2
17. Eksoz sistemi bu haldeymiş.
18. Eksoz sistemini daha iyi gormeniz için
19. On masa bu halde Amortisor bakımında
20. Burada sağ aynaya dikkat.
21. Makina en son durdugu yerde yatmıs ve gaz kolu takılı kalınca yerde. Sonuc on camurluk mefta ayrıca kendiliğinden parçalanan alçı ustalığı ürünü sağ aynada yerinde yok artık.
22. Arka Amortisorde yasanan sorun kaynakla giderilmiş
23.
24. Yukarıdaki motoru amacım bu hale getirmek . 7 ay doldu. Son demlerindeyiz. Bugun Serkandan ( Start Motor ) Fren balatalarını aldım. Hava Filtresini ise Tekrar Japon yaya sipariş ettik Lastiklerde Can Abiden olacak gibi Bir sosender daha bulursam Can abi gibi Eksoz sistemine Sponsor olacak yırtım . Varmı _? valla billa Sağ arka kuyrukta Nickini yazacam el yazısı ilen ... 1 sene ole gezecem :cool:
Whitedagger, Azmınden dolayı kutlarım seni
bır sey soracagım orjınal bır motor secmemendekı sebep nedır _________________ "I'm not a brand fanatic,I just ride the best!" "TüYsiKlet TeaM"&"KaraRR"
Arrmy orjinal bir motor zaten bu , anlayamadım . FJ1200 Turkiye'ye geldiginde piyasanın 1 numaralı makinası idi. Kendisi Sport-Touring ler arasında nepale gidip gelebilecek bir makinadır. Karbüratorluı kendileri .. Nereye gidersen git motoru sökülüp toplanabilir , elektronik yok...ki benmce bu yeter , benim için klasik olmasına .
Whitedagger, biranca önce o motorla vedalaş.. hiç yaşanmamış say... at yüzüğü git.. çok servet düşkünü gördüm yaww... (bi tam maliyet biligisi ? çok merak ettiim.)
Kayıt: May 22, 2006 Mesajlar: 3631 Nereden: İzmir - Diyarbakır
Tarih: 20.04.2008 - 11:37 Mesaj konusu:
Whitedagger, Öncelikle tebrik ederim
Eski makinaları bende çok seviyorum.Elektronik aksam fazla olmadığı için istediğin gibi oynayabiliyorsun
Ayrıca eski makina toplamak öncelikle zaman+maddiyat en önemlisi de sabır işidir.Tekrar tebrikler.Kazasız belasız sürüşler diliyorum _________________ ZZR Hayranı olmak bi başka...
oncelikle bende tebrik ederim.zor bir ise kalkismissin ama zevklide.
arkadasin demek istedigi bu parcalari tek tek toplayacagina ebay den komple bir motor niye almadigin?cunku bu sekilde hem ugrasmayacaktin tek tek hemde daha z bir parayla kurtarabilecegini dusunuyorum bende.hee,sadomazosistlikde sozkonusu diyorsan karismayalim tabi (saka) _________________ 2003 HONDA CBR 954 RR...
Whitedagger, cidden sabırlı adamsın ama unutmayalım ki sabrın sonu selamettir _________________ "SULAR YÜKSELİNCE BALIKLAR KARINCALARI YER, SULAR ÇEKİLİNCE DE KARINCALAR BALIKLARI. KİMSE BUGÜNKÜ ÜSTÜNLÜĞÜNE VE GÜCÜNE GÜVENMESİN.KİMİN KİMİ YİYECEĞİNE SUYUN AKIŞI KARAR VERİR"
Whitedagger, Yanlıs anlama bu aynı zamanda hoby tabi.. ama bu tur motorları alırken bulabıldıgın en orjınalını almak (oynanmamıs mumkunse ) tamamen bıttıgınde resımlerı gormek ısterım _________________ "I'm not a brand fanatic,I just ride the best!" "TüYsiKlet TeaM"&"KaraRR"
Armmyy ben çok rahatım. Yaklasık 8 aydır ugrasıyorum.Aslında daha çok bekliyorum .. Bu açıdan haklısın ama 2. el makina olayında içimde hep bir acaba olayı olmuştur. Sonucta motorun durumunu , açmadan bilemezsin hgiçbir zaman. Bende dusundum motoru adam edılebılecek bır makına alıp sıfırlamanın ( tum ekıpmanı ) benım ıcın daha ıyı olacagına karar verdım. Su anda motosıkletımde elektrık aksamı harıc hersey Orjınal sıfırı ıle degıstırıldı. Kısaca 2. el bır makına lıp parcaları ordan almak gıbı bır durumda benım ıcın anlamsız. Su anda Halen Orjinal hava filtresini Japon ya yamaha fabrıkasından beklıyorum. evet nirvanaya eriştim... ve hatta acı çekmekte haz veriyor artık bana .. farklı bır boyuıt burası
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
... Kendisi Bakımlarını detaylı olarak yapmakta ve 
. Yahu adam aynayı bile birebir alcıdan yapabilmiş. Hatta hikayeside var. Hiç alakasız bir ortamda İstanbulda dinledim ayna hikayesini. Aslında Maximus ta vardı. O bu tarz şeyleri güzel anlatır. O anlatsın . Neyse adam ayna dısında nerdeyse grenajın 1/3 unude alcı sayesınde ayakta tutturmus :044: neyse tabi komik gelio şimdide o zaman hiç komik değildi.
