Tarih: 12.06.2007 - 17:21 Mesaj konusu: 2 yıldır garajdaydı...
Selam arkadaslar, askere gitmeden önce alıp sadece 5000 km kadar kullandığım ybr 125 (2004) motorumu, askere giderken kapalı bir garaja bıraktım. Ancak şimdi çıkarmaya fırsatım oldu.Aradan bir 2 yıl geçti yani. İlk olarak nelere dikkat etmem gerekir, motorun hangi kısımlarına bakmam veya baktırmam en uygun olur. Yardımcı olursanız çok sevinirim...
Kayıt: May 14, 2006 Mesajlar: 578 Nereden: since 1453 ;)
Tarih: 12.06.2007 - 17:27 Mesaj konusu:
Motorun lastiklrini ve aküsünü kimseye göstermene gerek yok direk değiştirmelisin. Yağ ve yağ filitresini de değiştirmelisin bence... _________________ Volkan Ustabay
Yamaha R6S
Suzuki DL650 V-Strom ABS
www.istanbulracingteam.org
Hepsini yazmaya ne yazık ki zamanım yok. Herkes birşeyler ekleyecektir.
Depodaki benzin hemen boşaltılmalı, sakın çalıştırmayı deneme deponun küf kontrolü yapılmalı. Durum normalse boşaltılan depo bir miktar yeni benzinle çalkalandıktan ve tekrar dökültükten sonra doldurulmalı. Genel bir bakıma ihtiyaç var. Hortumlar çatlamış olabilir. Hortum başları klips kontrolleride yapılmalı. Şimdilik bunları yazayım gerisini arkadaşlar ekler. Keşke motoru yatırmaya hazırlayıp bıraksaydın _________________ Genel görelelik yasasının özü büyük fotoğrafı önceden görmektir..."Meister"
T E C H N I C A L S U P P O R T
tr_ghostrider@hotmail.com
0 554 824 44 17
Çok saolun ve hoşbulduk..Mesajların genelinden ne yapmam gerektiğini aşağı yukarı çıkardım.İyi bir topyekün bakıma sokmadan calıştırmak sakıncalı, öyle görünüyor, biraz masraf cıkacak gibi ama hayırlısı.Uzun yollar, kazasız sürüşler dilerim
Kayıt: May 31, 2007 Mesajlar: 777 Nereden: otobandan;)
Tarih: 15.04.2008 - 18:05 Mesaj konusu:
öncelikle lastiklerden bi hayır bekleme hemen degiştir akü bitmişdir zor çalışır benzin hortumlarında çatlama olabilir en iyisi bir ustaya bırak _________________
Kayıt: Nov 08, 2005 Mesajlar: 3482 Nereden: KIBRIS/GİRNE
Tarih: 15.04.2008 - 18:22 Mesaj konusu:
Arkadaş sen bir servise git 200 YTL'yi gözden çıkar kız gibi versinler makineyi sana _________________ SAHİP OLDUĞUNUZ HER DÜŞÜNCE NESNEL BİR GERÇEKLİK BİR KUVVETTİR
1-Karar verdimi uygulayacaksın
2-Uygularken tereddüt etmeyeceksin
3-Tereddüt ettiğinde kaybedersin
genel bir bakıma sok ii olur _________________ ab RH+
ruhsuz_welet@hotmail.com
Arabanın kapısını açtım , açtım girsin içeri..
kalktı hilal kaşları sordu kim bu serseri..
Kayıt: Dec 23, 2007 Mesajlar: 988 Nereden: ana yurdu manisa ama gümüşhane
Tarih: 15.04.2008 - 21:39 Mesaj konusu:
judasothertr,hoşgeldin arkadaşım aramıza
eğer depoyu tam dolu veya tam boş bıraktıysan küflenme olma ihtimali zayıf,yakıt hortumların hatta makina üstündeki plastik alaşımlı parçalar kuruyarak çatlamış olabilir,en son stop ederken motor yağının içinde makinana ait düşük mikronlu aşınma metalleri süzülerek tabana birikmiştir bu nedenle yağını kesinlikle değiştir ve tapadan parmağını sokarak yağ kartel tabanın temiz olduğundan emin ol(tabi ulaşabildiğin noktalara kadar),kuvvetle muhtemel akün cortlamıştır ama bir şansını dene,eğer motoru askıda ve lastiklerin havası inik beklettiysen yani lastikler hep aynı noktadan yere basmadıysa ve betona deymediyse(reaksiyona girme mümkün) lastiklerin sağlamdır ama yinede çok iyi kontrol et,karbüratörünün dibine pislik birikmiş olabilir temizlemen gerekebilir,yakıt ve yağ filtren şişmiştir onları değiştir.aklıma gelenler bunlar hadi kolay gelsin _________________ dost zararıyla taşınır AB RH (+)
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
