Biliyorum bunun gibi 100'lerce topic var ama ilk motorumu almayı planlıyorum.O yüzden yanlış karar vermemek için forumu iyice araştırdım fakat kafam iyice karıştı.
Elimde 4 adet seçenek var;
1-Yamaha Yzf R125;
Öncellikle çook güzel bi alet başlangıç için ideal olduğunu düşünüyorum.Fakat biraz pahalı oyüzden kemerleri baya bi sıkmam gerekicek .Fuarda yakından incelem fırsatım oldu gerçekten çizgeleri ve dizaynı ile tam bir racing.(Ayrıca aile olarak yamahacıyız bunuda göz önünde bulundurmak lazım bence)
2-Kawasaki Ninja 250R;
Buda çok güzel hatlara sahip makina+fiyat olarak gayet güzel.Forumdaki topiclerde yeni alan arkadaşları gördüm(onlarada hayırlı olsun) buda kafamı biraz daha karıştırdı.Ama Yzf R125 in vahşiliği yok.
3-Honda Cbr 125;
Gerçekten şirin diye adlandırabileceğim bir motor.Fakat diğer 2 seçenekteki makinalar kadar da çekiçi gelmedi.Diğerleri gibi kalıplı durmadığında olsa gerek.
4-Hyosung GT 250R;
Soooon seçenek olarak düşünüyorum.Gittim inceledim forumdaki incelemelerinide okudum.Fakat kafamda yinde soru işaretleri var.Acaba km yapıncane olur.Zırt pırt arıza çıkartırmı?? + fiyat var tabii
Kayıt: Mar 01, 2008 Mesajlar: 573 Nereden: İzmir/Bergama
Tarih: 26.05.2008 - 19:55 Mesaj konusu:
dostum onceden tecruben var mı yok mu yazmamısın..bunakrdan bırını önerırsem kısısel tercıhım daha dogrusu içimden bagıran ses yzf 125 der ama acıkcası ben o motor kesınlıkle almazdım..cok coook pahalı,enayılık gıbı bırsey resmen..nınja 250 r da pahalı bence..ıkıncı el temız bı cbr al,şu işi baglayalım sıfırlarını alma;yanarsın..
Kayıt: Mar 21, 2004 Mesajlar: 316 Nereden: antalya
Tarih: 26.05.2008 - 19:56 Mesaj konusu:
Yazdıklarının hiçbirini kullanmadım.Ancak hepsi kalite olarak birbirine yakın.Hangisini alırsan al herhangi bir sorun yaşamazsın. _________________ silahda uzi,avratda suzi,atda suzuki vazgeçilmezlerim.
Daha önceden tecrubem varla yok arası sayılır daha doğrusu eğitim almıştım süleyman memnunun sürücü kursunda.
Almışken 1-2 sene binmek istiyorum.
Ayrıca kafamda şöyle bir soruda var 125 cclik bi makina beni nereye kadar götürebilir.?
Hyosung GT 250R yerine S&T kanuni GT 250R koy bence.....
bence de kesinlikle s&t kanuni.çünkü hyosung gt 250r'a ilaveten euro3 normlarına uygun motor ve devir kesici var ve bu da krank kırma olayının önüne geçiyor.bence en doğrusu s&t kanuni.bende bi tane almayı düşünüyorum bunun için bu aralar bi kanuni bayisine gidip araştırma yapıcam .hem ilerde kanuni bu motosikleti türkiye'de de üreteceğinden yedek parça sıkıntısı olmaz zaten dediğim gibi kanuni güvencesi var. _________________ www.pamukemlak.com
arkadaşım 125 cc lik motor seni 140 tan yukarı çıkmadığını anladığız zamn yolun sonu demektir. ruhunda racing 600 cc geçme isteği doğacak burda tecrübe konuşuyor ama zaten ilk başlarda o hıza çıkmak bile sana adranelini yaşatcak merak etme
Kayıt: Oct 20, 2007 Mesajlar: 1578 Nereden: Hüner Motor.com - İstanbul
Tarih: 26.05.2008 - 20:16 Mesaj konusu:
Paran varsa git Yamahanı al gel... _________________ Emre Dağüstün B rh (+) // İstanbul - Başakşehir
TVS Apache 150 ==> 4.200 Km
Kawasaki Zx-6r ==> 20.800 Km Sonra İnşallah
Kayıt: Mar 01, 2008 Mesajlar: 573 Nereden: İzmir/Bergama
Tarih: 26.05.2008 - 20:17 Mesaj konusu:
P34C3, dostum bu işe baslayan hıckımse 125 lık motoru uzun zaman kullanmamıstır..hıckımse demeyeyım de cok az kısı 125 lıkle cok uzun sure devam etmıstır.. o yuzden sen de her ne kadar yok usta ben satmam almısken uzun zaman kullanırım desen de kullanamazsın.kullanmayacaksın da zaten..o yuzden sen sen ol baslangıc motoruna cok fazla para harcama..cebınde dursun..cunku sıkılacaksın o zaman büyüğünü almak için yeterınce paran olacaktır..TECRüBEYLE SABiT. anladın sen onu!!
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
.Fuarda yakından incelem fırsatım oldu gerçekten çizgeleri ve dizaynı ile tam bir racing.(Ayrıca aile olarak yamahacıyız bunuda göz önünde bulundurmak lazım bence) 
.jpg){kind=avatar}
