Motor Delisi Motosiklet Haber,ikinci el motor, Motosiklet video,resim
  Giriş or Kayıt Ol
•  ANA SAYFA  •  FORUMLAR  •  2.EL ILANLARI  •  FOTO GALERI  •  VİDEOLAR  •  HESABINIZ
   

:::Motor Delisi::: :: Başlığı Görüntüle - Nasıl bir motor almalıyım ?yeni başlayanlar için genel bilgi
 
:::Motor Delisi::: Forum Ana Sayfası
 
 
SSS Arama Üye Listesi Kullanıcı Grupları Profil Özel mesajlarınızı kontrol etmek için login olun Login
 
Google
 

Nasıl bir motor almalıyım ?yeni başlayanlar için genel bilgi

Nasıl bir motor almalıyım ?yeni başlayanlar için genel bilgi

 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    :::Motor Delisi::: Forum Ana Sayfası -> Sürüş Teknikleri
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
MEMOCAN
Süper Üye
Süper Üye


Kayıt: Mar 16, 2006
Mesajlar: 1280
Nereden: ''YOLDAKİ GÖLGESİZLERDEN''

MesajTarih: 27.05.2008 - 13:57    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver Admin veya moderator e uyarıyı bildir.

Motosiklet dünyasına yeni girecek birinin aklına ilk gelen soru hep bu olmuştur. Ayakkabı alırken bile alacağımız ayakkabıyı kullanacağımız yere göre almazmıyız. Takım elbise altına giyeceğimiz ayakkabı ile spor yaparken kullanacağınız ayakkabı nasıl birbirinden farklı özelliklerde ise almayı düşündüğünüz motoru kullanacağınız şartlarda motor seçimimizi çok kesin hatlarla ayırır. Motosiklet seçiminizde size rehberlik yapacak dört soruyu yanıtladığınızda nasıl bir motor ile başlamanız gerektiği ana hatlarıyla ortaya çıkacaktır.


* Motor kullanmak için yeterli eğitime sahipmisiniz ?
* Motoru ne amaçla kullanacaksınız ?
* Motoru nasıl bir trafikte ve hangi yol koşullarında kullanacaksınız ?
* Motor almak için ayırdığınız bütçe ne kadar ?


* Motor kullanmak için yeterli eğitime sahipmisiniz ?

*Motor hiçbir eğitim almadan kullanılabilecek bir ulaşım aracı değildir. Sonuçta ayakta durabilmesi için bir denge unsuru gerekmektedir.Size ilk tavsiyemiz motorunuzu almadan önce ehliyetinizi ve almayı planladığınız motora eşdeğer bir motor üzerinde eğitim almanız olacaktır. Özellikle büyük şehirlerde yaşayan arkadaşlarımız profösyonel verilen motor eğitimlerini alma olanağına sahiptir. Bu şansa sahip olmayan arkadaşlarımız için maalesef yapılabilecek çok şey yok . Bu durumda olan arkadaşlarımızın gücü ve hızı çok yüksek olmayan bir motordan başlaması en mantıklısı olacaktır. Selesi çok yüksek olmayan her iki ayak tabanınızın da yere tam olarak basabildiği gidonuna çok rahat eriştiğiniz .ön tekerin hemen önünü rahatlıkla görebildiğiniz bir model başlamak için uygun modeldir.

Başlangıç modeli için bir motor hacmi belirtmek pek akıl karı olmayacaktır. 250 cc 2 zamanlı bir model 40 hp civarı güç üretirken daha yüksek motor hacmine sahip 4 zamanlı başka bir model yine aynı civarda güç üretecektir. Buradan da anlaşılacağı üzere önemli olan motorun hacmi değil , ürettiği güçtür.

Profösyonel eğitim alma imkanı olan arkadaşlar bu konuda eğitmenlerinin onlara tavsiye edeceği modelden başlayarak bu hendikapı daha rahat çözerler

* Motoru ne amaçla kullanacaksınız ?

*Cevap vermemiz gereken sorulardan biride motoru hangi amaçla kullanmayı düşündüğümüzdür. İş için mi , seyehat etmek için mi , şehiriçi trafiğinden kurtulmak işten eve evden işe hem ekonomik hem de kısa sürede gitmek için mi yoksa hafta sonları partnerinizi de arkanıza atıp kısa geziler yapmak için mi ?

Motorlar üzerlerinde gittikleri yol şartlarına göre sınıflandırılmıştır . Almayı düşündüğünüz motor çevrenizde hakim olan yol şartlarına uygun bir model olmalıdır .

Ağırlıklı olarak kullanmayı düşündüğünüz şartlar bozuk yollar ise cross ve enduro tarzı sizin için en uygun seçenek olacaktır. Daha müsait yol koşulları için daha fazla seçenek mevcuttur. Scooter , naked , chopper gibi modeller daha iyi yol şartlarında kullanılacak modellere örnektir. Sport (race) modeller yol şartları ne olursa olsun yeni başlayan biri için çok güçlü , süratli ve tehlikeli modellerdir.

* Motoru nasıl bir trafikte ve hangi yol koşullarında kullanacaksınız ?

* Trafik durumu motor seçiminizi belirleyecek en önemli etkenlerden biridir. Yanlarda çantaları olan geniş yer kaplayan motosikletler trafikte hareket kabiliyetini kısıtlayarak sizi o trafiğe takılmaya mecbur bırakacaktır. Yoğun trafikte tercih edilmesi gereken modeller daha ufak ebatlı motorlardır. Aynı şekilde kullanacağınız aksesuarları da buna göre seçmek ,başınıza gelebilecek bir çok sorunu önceden bertaraf edecektir.

Farklı markalara ait aynı tip modeller hemen hemen aynı güç ve sürati sağlarken farklı boyutlarda olmaktadır . Güç sabit kalmak şartı ile boyut ufalırsa motor trafikte daha kıvrak ve kolay bir kullanım sergileyecektir. Ama bu şartlarda artçı ve farklı tip çantaları yerleştirmek için kullanacağımız alanda belli ölçüde daralacaktır. Burada da size en uygun ebatı belirlemek yine sizin tercihiniz olacaktır.

* Motor almak için ayırdığınız bütçe ne kadar ?

* İşin en can alıcı bölümü maddi imkanlarımızdır. . Gönül ister ki en iyisini en güzelini alın . Önce kendinizi zora sokmadan ayırabileceğiniz maksimum üst limitinizi belirleyin . Çünki çevreden bu kadarı veren üstüne şu kadar daha koyar şunu alırdı gibi sözleri sıklıkla işiteceksiniz. Bu laflara kulak asmayın benim limitim budur diyip bu limitler içinde bir motor bulma çabasına gidin . Bu limiti koyarken Kask , mont , eldiven , yağmurluk gibi olmazsa olmaz ekipmanlarında maliyeti hesaplanmalı ve bu ayrılan bütçe içinde yerlerini almalıdır.

Özellikle kask kaliteli olmalıdır . İnternette yapacağınız kısa bir gezi kasklar hakkında yeterli bilgiyi bulmanızı sağlayacaktır. Unutmayınız ki motorun kaportası sizin vicudunuzdur. Bu yüzden hem motorunuzda tecrübe kazandığınız ilk kilometrelerde hem de seçtiğiniz ekipmanlarda bunu hep aklınızın bir köşesinde bulundurun .

Ana hatları ile alınacak ilk motorda aranması gereken şartları paylaştık ilerleyen sayılarımızda bu bölümde güvenli sürüş için kullanılan yöntemler ve ekipmanlar hakkında bilgileri paylaşacağız yolunuz ve farınız daima açık olsun . Allaha emanet olun.

Son Mesajdan 31 dakika sonra eklendi:

Bravo Bravo Bravo

Son Mesajdan 47 saat 26 dakika sonra eklendi:

Bravo Bravo Bravo

Son Mesajdan 47 saat 27 dakika sonra eklendi:

umarım bilgiler yaralı olmuştur
_________________
www.diyarmotor.com
Başa dön
MEMOCAN Çevrimdışı MEMOCAN Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et AIM Adresi Yahoo Messenger MSN Messenger
Sponsor






Tarih: Bu alana reklam verebilirsiniz    Mesaj konusu: Bu banner ayda "4 Milyon" gösterim yapmaktadır



Başa dön
karaprens_08
Tecrübeli Üye
Tecrübeli Üye


Kayıt: Jun 27, 2008
Mesajlar: 111
Nereden: istanbul

MesajTarih: 27.06.2008 - 11:58    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver Admin veya moderator e uyarıyı bildir.

çok yararlı oldu ben bir araba hastasıydım ama motora merak sardım sayende bilgi yumagına döncem Delirdim
Başa dön
karaprens_08 Çevrimdışı karaprens_08 Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder MSN Messenger
neuremencer
Süper Üye
Süper Üye


Kayıt: Jan 26, 2007
Mesajlar: 4761
Nereden: Adana'dan

MesajTarih: 27.06.2008 - 12:12    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver Admin veya moderator e uyarıyı bildir.

Faydalı yorumlar Bravo yeni başlayanlar göz atmalı bence
_________________
"SULAR YÜKSELİNCE BALIKLAR KARINCALARI YER, SULAR ÇEKİLİNCE DE KARINCALAR BALIKLARI. KİMSE BUGÜNKÜ ÜSTÜNLÜĞÜNE VE GÜCÜNE GÜVENMESİN.KİMİN KİMİ YİYECEĞİNE SUYUN AKIŞI KARAR VERİR"
Başa dön
neuremencer Çevrimdışı neuremencer Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    :::Motor Delisi::: Forum Ana Sayfası -> Sürüş Teknikleri Tüm saatler GMT + 3 Saat
1. sayfa (Toplam 1 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız


 
 
 
Forums ©

PHP-Nuke Copyright © 2004 by Francisco Burzi. This is free software, and you may redistribute it under the GPL. PHP-Nuke comes with absolutely no warranty, for details, see the license.
Sayfa Üretimi: 0.14 Saniye
Seo-Sef Optimizasyon duman6 by Sakal