İlk dikkatimi çekişi geçen yaz toplu bir sürüş esnasında artçılı bir şekilde bir virajda yatarak dönmesiyle oldu. Değme sport makinalara taş çıkartacak kadar viraj kabiliyeti doğrusu sınıfının özelliklerini zorlar nitelikteydi. Kısa bir sürede Kullanma şansım olunca biraz irdelemek durumunda kaldım. Çift amaçlı kullanıma uygun 125 cc ile 12 beygir güç üreten bir makina.
Motor Bloğunun diğer 125 liklere göre daha iri olması metal gövdenin daha geniş yüzey kullanılarak ısınmasını engelemek amaçlı olduğunu söylediler.
Kullanım sırasında altınızda 125 lik oyuncak hissiyle bindiğinizden benim gibi iri sevenler ve güç sevenler pek iplemiyorsunuz . fakat makina yürümeye basladığında hiçte hafife alınmaması gerektiği aşikar oluyor
Her ne kadar yapanını görmesemde sanki gösteri yapmak amacıyla üretilmiş bir alet gibi duruşu var. Her an tek teker yada stopi pozisyonunda gibi duruyor. Afacan ve atılgan yapısıyla gerektiğinde dag tepe gerektiğinde asfaltta tatminkar buldum.
Hyosung un bu ele avuca sığmaz ufaklığı asla bir karamürsel sepeti değil. Arka frenin tambur oluşu dudak büktürmüyor değil Motorunuz ne olursa olsun ikinci bir motorum olsun diyenlere ciddi bir alternatif olarak tavsiye edebilirim. Çaya çorbaya motor düşünürseniz bu seçeneği ihmal etmeyin.
[/URL
HYOSUNG KARION RT-125 TEKNİK ÖZELLİKLER
Motor...................................4 Zamanlı 4 Sübap Hava Soğutmalı 1 Silindir
Motor hacmi (cc)......................124.5cc
Max güç (ps @ dev/dak)..............12 hp
Çalıştırma..............................Elektrikli ve Kick Startlı
Şanzıman...............................5 vites
Güç Aktarımı...........................Zincirli
Boyutlar (UxGxY)(mm)................2085x840x1125mm
Tekerlekler arası mesafe (mm)......1350mm
Yerden açıklık (mm)...................230mm
Yakıt kapasitesi (litre)................8 lt.
Lastikler....Ön.........................130/80-18 66P
.............Arka........................180/80-14 78P
Frenler......Ön.........................Disk
.............Arka........................Tambur
Ağırlık...................................125 kg
Renk seçenekleri.......................Sarı,kırmızı,mavi
akalteke 2007 (c)
Not: Resimlerde motora kasksız ve korumasız binmem O anki durumdan kaynaklanmaktadır. Çünki motorun sesini dinlemem gerekebilirdi . Yinede mazeret olmadığını biliyor kesinlikle kasksız ve korumasız binilmemesini öneriyorum.
yorumlarına katılıyorum ancak hyosung bu modelde biraz daha iddialı bi fiyat politikası uygulasaydı 125 cc kategorisinde çok müşterisi olurdu. şu anki liste fiyatıyla pek satılmıyor...
Kayıt: Dec 16, 2006 Mesajlar: 582 Nereden: İstanbul-Giresun
Tarih: 17.10.2007 - 20:39 Mesaj konusu:
Evet inşallah 15 gün sonra hyosung rt125 karion uma kavuşuyorum.Ayrıntılı bilgileri motorumu aldıktan sonra sizlerle paylaşırım belki bi vidyo bile koyabilirim _________________ 2007 Hyosung xrx 125 (mavi-beyaz)
125 cc stuntking
Kayıt: Oct 10, 2006 Mesajlar: 783 Nereden: ANTALYA
Tarih: 17.10.2007 - 20:52 Mesaj konusu:
benim son günlerde dikkatimi çeken motorlar arasında....gerçekten çok vahşi ve haşin bir duruşu var.....ama sanki depo kısmı(ya ne biliyim biraz) eğreti duruyo gibi ...... 8 litre böyle bir canavara yermiyecekmiş gibi geliyo..genel anlamda çok etkileyici ve bence başlangıç motoru için ideal.......ve galiba benim ilk motorum olucak...(ilk motor derken benim hep schooter larım oldu o bağlamda) _________________
Kayıt: Dec 16, 2006 Mesajlar: 582 Nereden: İstanbul-Giresun
Tarih: 17.10.2007 - 20:56 Mesaj konusu:
Benim ilk motorum olcak ve kullanacağım ilk vitesli motor olcak.Arkadaşlarımın motoruna binmekten bıkmıştım artık _________________ 2007 Hyosung xrx 125 (mavi-beyaz)
125 cc stuntking
Kayıt: Dec 16, 2006 Mesajlar: 582 Nereden: İstanbul-Giresun
Tarih: 12.04.2008 - 17:31 Mesaj konusu:
Dostum ben kasım ayında xrx125 aldım.8 litre benzin alıyo 1 kişi 190 km 2 kişide hızına ve kullanma şekline bağlı olarak 160 km civarında gidiyo.Motorun hayırlı uğurlu olsun bu arada.Resim koyarsan güzel olur. _________________ 2007 Hyosung xrx 125 (mavi-beyaz)
125 cc stuntking
Ehliyetimi aldıktan sonra ilk motor olarak düşünüyorum...Kullananlar yorum yaparlarsa sevinirim.Birde artık s&t kanuni olarak gelecek galiba ve s&t de 5.500 gibi bir fiyat vermişler.Yanlış hatırlamıyorsam hyo da 4.500 civarındaydı sıfırı.Acaba değişen bir şey mi var bu modelde???
Kayıt: Jan 26, 2007 Mesajlar: 4695 Nereden: Adana'dan
Tarih: 16.04.2008 - 00:51 Mesaj konusu:
markada sıkıntı var iyi düsünmek lazım sonu belirsiz bir dava süreci basladı hyo da aman dikkat üzülmeyelim _________________ "SULAR YÜKSELİNCE BALIKLAR KARINCALARI YER, SULAR ÇEKİLİNCE DE KARINCALAR BALIKLARI. KİMSE BUGÜNKÜ ÜSTÜNLÜĞÜNE VE GÜCÜNE GÜVENMESİN.KİMİN KİMİ YİYECEĞİNE SUYUN AKIŞI KARAR VERİR"
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
[/URL
