"Motorla gezinti keyifli olay...ama hani biraz da tehlikeli taraflari var degilmi?..Iste grup la gezinti daha keyifli ve daha da tehlikelidir..
Amacim sizi urkutmek degil ama bu is kural kitap isi arkadaslar...istiyorum ki hem arkadas grubu ile keyifli motor gezileri duzenleyin, yapin ama tehlike duzeyi en fazla yanliz surerken ki kadar olsun. Kisaca grup suruslerinde nelere dikkat etmek lazim diye bahsetmek istiyorum.
**** Once en onemli kural, grup suruslerinde grup suruculeri birbirini sollamaz, gecmez...ozel durumlar disinda, ki onlardan bahsedecegim.
Yerinizden memnun degilseniz bir sonraki moladan sonra baska bir yere gececeksiniz.
Uc tip grup surus yontemi vardir,
Birincisi, YANYANA pozisyonu dur. Bu durumda suruculer yanyana tek seridi paylasir, ki bu tehlikeli bir yontemdir...Sadece resmi gecitlerde yurume hizina yakin hizlarda, yada yine 35km/h i gecmeyen eskort, resmi gecitlerde VIP ye yol acmak, govde gosterisi icin filan kullanilir. Aslinda dikkat ederseniz burada polis suruculer cogu kez iki seride birden yayilir, ve ondekiler "V" seklinde surup tehlikeyi asgariye indirir.
YANYANA POZISYONU BASKA HICBIR NEDENLE KULLANILMAZ.
Ikincisi TEK HAT pozisyonu...suruculer arka arkaya tek hatta siralanir...aralarindaki mesafe 5 saniye yada daha fazladir. Sportif, canli suruslerde; acik, trafigi dusuk ozellikle virajli yollarda, tercih edilir.
Bu tur bolgeler yerini normal trafige biraktiginda ise
Ucuncu..ZIKZAK pozisyonu na gecilir. Esas grup surus teknigimiz budur. Bu pozisyonda en ondeki surucu, #1 Lider, sol dis seridi (otomobil lastik izini) onun arkasindaki sag ic seridi (otomobil lastik izini) ucuncu #1 lider ve #2 nin ardinda sol da bir arkadaki sagda vs. surer. Suruculer arasinda en az 2 saniye mesafe olmalidir.
Bu soyle hesaplanir...diyelim onunuzdeki (yani sag yada sol onunuzdeki) bir agacin golgesinden yada yerdeki bir mazgal kapagindan gecti, icinizden normal bir tempoyla "bir saniye bir, iki saniye iki" deyin. Bu sure icinde o isarete geldiyseniz mesafe tamamdir. Degilse mesafeyi ayarlayin.
Zikzak pozisyonunda giderken kirmizi isikta duruldugunda da hicbir zaman -tam yanyana- gelmeyin. aranizda en az bir tekerlek (yarim motor boyu) mesafe birakin. (tipik kazalardan biri bu tur suruslerde yanyan sohbet eden suruculerden birinin ayagi kayip yada baska bir nedenle motoru devirip obur surucuyu de devirmesidir)
Sohbet isini daima molalara birakin...grup suruslerinin en keyifli yani cay kahve yemek ihtiyac guzel manzara vb. vb. yuz cesit bahaneyle durup cene calmak, haftanin stresini unutmak eglenmektir. Birsey soylemek istiyorsaniz, bu muhakkak onemli olmali...onemsiz ivir zivirdan bahseden suruculeri uyarin. Dinlemeyin, "sonra konusuruz" falan deyin.
En iyi, tecrubeli ve cevreyi, yollari en iyi bilen, GPS i olan, haritasi olan, oryantasyonu kuvvetli olan lider olmalidir...tabii bu ozelliklerin hepsini barindirmasi gerekmez. Ikinci en iyi adam (ozellikle grubun tecrube-hiz-motor cinsi/turu karisiksa, yeniler, yabancilar varsa) en arkada surer. Arkayi toplar, grup bolunmez kaybolmalar, geri donup aramalar olmaksizin surus devam eder. Gerektiginde butun grubu sollayip one arkaya sahip olur. #2 de lider karakterinde biri olmali kavasaklarda bekleyerek grubun kopmadan devamli surusunu saglamalidir.
Otomobil, kamyon gibi agir agaclari grup halinda sollamanin da kurali var...once #1 lider ( guvenli olarak sollamak mumkunse, degiyorsa sol elini kaldirip isaret verir once, sonra sinyalini yakar, sollayip yine sol onde, arkasinda en az #3 u alacak kadar mesafe acip (solladigi otomobille) sol one yerlesir. Otomobilin arkasinda olan #2 bu arada sol one, #1 in eski yerine yerlesmistir. #1 ona isaret etmeden sollamaz (ozellikle virajli yollarda) ve solladiktan sonra ilerde orijinal yerini alir, #3 yine sola yerlesir sollar vb...devam eder. Kendinizi, sollamayi guvenli gormuyorsaniz sollamazsiniz...ondekiler gitti, grubun gerisi benim yuzumden burada takildi kaldi diye bir dusunce yanlistir. Ne kendinizi nede bu durumda olan onunuzdeki bir arkadasinizi suclamayain, zorlamayin. Onemli olan keyifli ve guvenli bir surusle grubun saglikli bir sekilde planlanan rotayi tamamlamasidir. Bu isi goturu is almis amele zihniyetiyle yapiyorsaniz hic yapmayin daha iyi.
Grubun kopmamasi ise basit bir yonteme dayanir, tam arkanizdakini aynadan takip edersiniz..goremiyorsaniz yavaslarsiniz. Siz yavaslayinca bu kurala uyan sizin onunuzdeki de yavaslayacaktir...zincirleme devam eder ve grup kopmaz, dagilmaz. Kirmizi isiga yakalanma, trafigin sikismasi, virajli yollarda sollayamamam gibi nedenlerle grup kopacaktir...ondekiler her zaman bunu goze alarak surer, hizi dusurur, bekler ve grubun toplanmasini saglar. Grup surusu grup ruhuyla yapildigi zaman son derece keyiflidir. Bazi suruculer kendi baslarina dunyada suruse cikmaz, grup gezilerinden gezilere motor kullanir.
Devami var....
Keyifli, guvenli geziler...
_________________ İnsan umudu taşıdı, kimisi kırdı umudu, lakin kiminin sahip olduğu tek şey oydu, hepsi buydu.
Kayıt: Nov 07, 2004 Mesajlar: 1526 Nereden: istanbul kadyköy
Tarih: 31.01.2005 - 02:19 Mesaj konusu:
her gurup için kurallar aynı olmayabilir yada ufak değişkenlikler gösterebilir
yukarda yazılanlar gerçekten çok kıymetli bilgiler yayınlanmasından da mutlu oldum ama keşke bu kadar kolay olsa
ama çoğu arkadaşımız grup olarak gezmeyi bilmiyor :!:
Çünkü bazı arkadaşlarımızın tek derdi sürat yapmak.SS bir makine ile yavaş gitmek onlara garip geliyor. _________________ YAMAHA FZ6 FAZER '04
...:::FAZER'IM BENIM CANIM CIGERIM:::...
İnşaallah bunları uygulayabilecğimiz güzel gurup gezileri olurda bizler de katılırız.Sevgiler. _________________ Gelin tany? olalym,
Y?i kolay kylalym.
Sevelim sevilelim,
Dünya kimseye kalmaz.
Kayıt: Jan 30, 2005 Mesajlar: 3107 Nereden: İST.GÜNGÖREN
Tarih: 12.02.2005 - 17:27 Mesaj konusu:
ınsallah dedıgınız gıbı olur ama bırde grup ıcınde kendını kanıtlamak ıseyıpde hız yapnlar olmasa cok daha zevklı olur cunku hep o arkadaslar vukuat ışlıyor ve gezının tadı kacıyor sızcede dogru degılmı :::::))))) _________________ HONDA TEAM 954RR---SCOOTER TEAM X9 250---GP1 250(süüüper)
KENDİNE YAPILMASINI İSTEMEDİĞİNİ BAŞKASINA YAPMA.
duanla yaşamadımki bedduanla öleyim.
Kayıt: Nov 07, 2004 Mesajlar: 1526 Nereden: istanbul kadyköy
Tarih: 13.02.2005 - 00:28 Mesaj konusu:
FiReBlAdE954rR,
Alıntı:
ınsallah dedıgınız gıbı olur ama bırde grup ıcınde kendını kanıtlamak ıseyıpde hız yapnlar olmasa cok daha zevklı olur cunku hep o arkadaslar vukuat ışlıyor ve gezının tadı kacıyor sızcede dogru degılmı ::::))))
keşke yanlışın var diyebilsem ama malisef çok haklısın
Kayıt: Feb 02, 2005 Mesajlar: 358 Nereden: Antalya, Balikesir
Tarih: 15.02.2005 - 21:52 Mesaj konusu:
Aynı tarz motor gezileri evet çok zevkli olabilir ama. 250 lik cruiser ile 1000 SS in aynı anda gitmesi biraz zor oluyor orası da ayrı konu..
Olmuyor mu oluyor arada bir SS ler şööle bir motoru soğutup geri gruba katılıyorlar.. _________________ emre gokcen
07.04.1980
suuuuuzuuuuukiiiiii
görünmez adamym.. kimsenin bana bakmady?y zamanlarda...
hocam goosee cok haklı bence
tamam hep beraber bır yerlere gıdılıyor cok da zevklı oluyor ama
sız hıc 1000 lık makıne ıle 80 km hızda 2 saat yol gıttınızmı?
gıtmedınız degılmı. valla ben gıttım hıc hos olmuyor
hele otobanda yanınızdan gecen mınıbus,otobus ve kamyonlarla
yol daha bır eglencelı oluyor ısteyen denesın gorsun
anılarınıda burada yazsın _________________ dely mavi
cbr
Kayıt: Feb 06, 2005 Mesajlar: 18 Nereden: ..::YZMYR::..
Tarih: 15.02.2005 - 22:09 Mesaj konusu:
zeus_ demiş ki:
ama çoğu arkadaşımız grup olarak gezmeyi bilmiyor
Bunuda zeus a ben ekliyorum
İzmir li MD ler için henüz böyle bir sorun olmadı.
Umarım olmaz
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
ama keşke bu kadar kolay olsa
