İyi bir tempoyla viraja girdiniz, kontrollü bir ritimle virajınızı dönüyorsunuz ama o ne tam kör virajı aldınız karşınızda yol yüzeyinde renk farkı var. Yatmış durumdasınız, leke büyük ihtimalle yağ veya mazot yada su yani bu açıyla yatık üzerinden geçerseniz traksiyonun kalmayacağı bir tehlike. Neyse ki sürücü tehlikeyi önceden gördü çünkü ileriye bakıyordu, ön tekerinin önünü seyretmiyordu. Bu yüzden reaksiyon için yeterli zamanı var. Tehlikeyi tespit ettikten sonra yeterli alanınız var ise önce motoru daha da yatırarak dönüş açınızı daraltın. Bu size daha sonra ki dönüş manevralarınız için alan sağlayacaktır.
Şekil 1.
Tehlikenin üzerine gelmeden hemen önce motoru kaldırın ve fren yapın ancak kaygan bölgeye girmeden hemen önce yapılmalıdır.
Şekil 2.
Kaygan bölgeye frenle asla girilmemelidir. Yine bu bölgeye olabildiğince dik girilmeli ve bu geçiş sırasında ne pahasına olursa olsun frenlere dokunulmamalıdır. Gaz hafifçe açık olarak geçilmelidir.
Şekil 3.
Kaygan alan geçilince tekrar motorunuzu yatırarak dönüş hattınızı yakalayın. Aksi takdirde dönüş yönünüze göre ya karşı hatta geçersiniz yada yoldan çıkarsınız. Ancak lastikler mazot veya yağ üzerinden geçince bir miktar kirlenmiş olacağından dikkatli olun.
Şekil 4.
Her zaman pratik yapın ki gerçek durumla karşılaştığınızda kalp atışlarınız yükselmeden, paniklemeden sakin kalarak gerekli komutları düzgün bir şekilde ve zamanında verebilesiniz.
Alfa. _________________ Karanlığa küfür edeceğinize kalkıp bir mum yakın. Konfiçyüs.
Kayıt: Dec 12, 2005 Mesajlar: 6136 Nereden: 35nci.OTOBAN TUGAY K.LIĞI..
Tarih: 13.10.2007 - 15:28 Mesaj konusu:
Alıntı:
Kaygan alan geçilir geçilmez tekrar motorunuzu yatırarak dönüş hattınızı yakalayın. Aksi takdirde dönüş yönünüze göre ya karşı hatta geçersiniz yada yoldan çıkarsınız.
kaygan zemin eğer mazot ve yağ ise kaygan zemin gecer gecmez motoru yatırırsanız düşersiniz..çünkü mazot veya yağ lastiğe komple bulasmıştır ve bir süre düşük hızda dik olarak gidilmelidirki lastik kuru asfalt sayesinde temizlensin.bunun için yeterli yol yoksa yani virajdaysanız ozman kontrollü olarak ön arka fren beraber yada gaz keserek iyice yavaslamalısınız ve virajdan öyle çıkın.lastik iyice temizlenene kadarda asla gazlamayın.kaldıki bu işin teorik kısmı. mazota virajda girdiğin anda kendine güzel yumusak bi yer secmekten baska sansın pek yoktur.4çekerle kocaelinde spın attım ben mazot yuznden 50km hızla hemde.. _________________ Çeşme ve Aydın Otobanları 1000cc GARNİZON KOMUTANI!{SS Subayı}
Türke Kefen Biçenin,Ölümü Korkunç Olur.
Bu Dağlar Bizimdir,Ferman Gerekmez,Bozkurtun Gezdiği Yere,Çakal Giremez..
Kayıt: Jan 21, 2005 Mesajlar: 265 Nereden: Istanbul
Tarih: 13.10.2007 - 15:45 Mesaj konusu:
Mazot gerçekten insanı çaresiz bırakan bir madde ama viraj şekli, süratiniz, yol ve trafik durumu senaryoları çoğaltır. Her özel duruma göre bir çare üretmek mümkün değil. Ancak kirli lastiklere dikkat etme ikazınız çok yerinde ve bende metne ekleyeceğim. Yalnız yatırmadan yatırmaya da fark var tabi. Ayrıca fren yapmakta tehlikelidir bu durumda ama frenden frene de fark var tabi. En iyisi böyle durumlarla karşılaşmak zorunda kalmamak. İyi bayramlar. _________________ Karanlığa küfür edeceğinize kalkıp bir mum yakın. Konfiçyüs.
kaygan zemin eğer mazot ve yağ ise kaygan zemin gecer gecmez motoru yatırırsanız düşersiniz..çünkü mazot veya yağ lastiğe komple bulasmıştır ve bir süre düşük hızda dik olarak gidilmelidirki lastik kuru asfalt sayesinde temizlensin.
yağ veya mazotun üstünden dik bir şekilde geçerkende motor kaymazmı...... _________________ motorcu_haso2146@hotmail.com
motor: cbr125r repsol(SATILIKTIR)
Kayıt: Jan 21, 2005 Mesajlar: 265 Nereden: Istanbul
Tarih: 13.10.2007 - 16:01 Mesaj konusu:
Acil durum senaryosu bu. Yani başa gelince en iyi yapabileceğini yapacaksın sonuç kesin garanti değil. Ama kitlenip kaskatı yatmış vaziyette girip yada bişey olacağını kestiremeden girip karşıdan gelen kamyonun altına da gidilebilir. Yani kriz durumu bu. İyi bayramlar. _________________ Karanlığa küfür edeceğinize kalkıp bir mum yakın. Konfiçyüs.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
