Kayıt: Dec 12, 2005 Mesajlar: 6038 Nereden: 35nci.OTOBAN TUGAY K.LIĞI..
Tarih: 04.01.2008 - 02:20 Mesaj konusu:
ShaqShuqa, 2008 hayabusa için tam bi bilgi kullanım karakteri v.s yok ama 2007ye kadar gelen tum hayabusalar 1000cc lerde çok daha stabil çok daha dengeli ve guvenlidir. 166kg 180hp bi makinamı agresif olur 217 kg 175 hpmi??(son hız olayına girmeyin) hayabusa kalkarken bile 1000liğe göre daha az tekere geliyor daha az patiye giriyor ve ruzgardan çok daha az etkileniyor. hayabusanın en byuk zorluğu virajda hakkını vermektir. verenler var avrupada yerlerde geziyor millet ama işte bu gercekten yetenek ve tecrube ister.!! hayabusamı çok tehlikeli gsxr1000mi desen bence 1000!! rüzgar soldan bi koyuyor sağ serite geciyorsun otobanda okadar hafif!! _________________ Çeşme ve Aydın Otobanları 1000cc GARNİZON KOMUTANI!{SS Subayı}
Türke Kefen Biçenin,Ölümü Korkunç Olur.
Bu Dağlar Bizimdir,Ferman Gerekmez,Bozkurtun Gezdiği Yere,Çakal Giremez..
Kayıt: Feb 20, 2005 Mesajlar: 7656 Nereden: soma-45 nederland
Tarih: 04.01.2008 - 02:22 Mesaj konusu:
SRAD-HAN demiş ki:
suzuki K5-K6 BUNUN dışında 166kg standart sadece eksoz değişimi ile 160kg!!185hp+
minyon kasası ile 600cclerden daha rahat viraj yapabiliryor gücü ile 600lerle oyun oynuyor(1000lerde payını alıyor)
Kayıt: Dec 12, 2005 Mesajlar: 6038 Nereden: 35nci.OTOBAN TUGAY K.LIĞI..
Tarih: 04.01.2008 - 02:28 Mesaj konusu:
valla virajda hafiflik ve sasi kısalığı en önemli sey bu yuzden zx-10 ile çok yol tecrubem olmadı ama kullandığım diğer 1000lere göre en iyisi virajda 1000RR dı!! agır ama honda bunu nasıl yapıyor bilmiyorum tabiki damperinde etkisi tartışılmaz.sonra k5-k6 derim ama damper takılmalı!! pegleri yukarda olduğu için R1 benim için biraz rahatsız oyuzden beni çok guvenli hissettirmedi zx-10 yapılan testlerdede okudum viraj performansı zayıf bi makina pist testlerinde hep sonuncu genelde.. _________________ Çeşme ve Aydın Otobanları 1000cc GARNİZON KOMUTANI!{SS Subayı}
Türke Kefen Biçenin,Ölümü Korkunç Olur.
Bu Dağlar Bizimdir,Ferman Gerekmez,Bozkurtun Gezdiği Yere,Çakal Giremez..
Kayıt: Oct 12, 2004 Mesajlar: 710 Nereden: İstanbul / And. yakası / Bayramoglu
Tarih: 04.01.2008 - 02:37 Mesaj konusu:
SRAD-HAN, Berhan ben seninle aynı fikirde değilim.. Bence Virajda 1. sırayı R1... 2. sırayı GSXR1000... 3. sırayı 1000RR... 4. sırada herkesinh bildiği gibi virajı kötü olan ZX10...
Tabi yinede kişiye göre değişebilir bunlar... Ama tek kelimeyle R1 in viraj 10 numara.. zaten senin bişey yapmana gerek yok o kendi girip çıkıyor viraja.... _________________ İsteyene Değil, İstediğime Yol Veririm !!!
2008 YZF R1 (RED- WHİTE)
ghostrider_cbr@hotmail.com
SBSY TEAM
Kayıt: Dec 25, 2007 Mesajlar: 78 Nereden: İstanbuL-Avcılar
Tarih: 04.01.2008 - 02:38 Mesaj konusu:
SRAD-HAN 1999 modelinden bahsediyorum alıcam onu ama 140 max hız uzun yolda yapsam(500 km max olur) 140 km bile fazla 1300 cc lik makina aldım diye son hız yapmam 140 benim için sondur o makinada
Kayıt: Dec 12, 2005 Mesajlar: 6038 Nereden: 35nci.OTOBAN TUGAY K.LIĞI..
Tarih: 04.01.2008 - 02:38 Mesaj konusu:
joe_santana, tamamen alışma olayı bence bana guven vermedi yapacak bişey yok! makinaya uyum sağladıysan tabiki sorun olmaz. _________________ Çeşme ve Aydın Otobanları 1000cc GARNİZON KOMUTANI!{SS Subayı}
Türke Kefen Biçenin,Ölümü Korkunç Olur.
Bu Dağlar Bizimdir,Ferman Gerekmez,Bozkurtun Gezdiği Yere,Çakal Giremez..
Kayıt: Mar 19, 2007 Mesajlar: 101 Nereden: istanbul-çanakkale
Tarih: 04.01.2008 - 02:41 Mesaj konusu:
600 cc bir makinaya 190 boyunda ve 100 kilo bir adam binse ve aynı 600 cc motora 170 boyunda 70 kilo bir adam binse sizce arada bir performans farkı olmıycakmıdır??söylemek istediğim şey şu;seçeceğiniz makina sizin boyutunuza uygun olduktan sonra zaten en güçlü makinanın performansını verir!!
Kayıt: Oct 12, 2004 Mesajlar: 710 Nereden: İstanbul / And. yakası / Bayramoglu
Tarih: 04.01.2008 - 02:43 Mesaj konusu:
SRAD-HAN, Aynen öyle kardeşim... Alışma ve makinayla bütünleşme meselesi... _________________ İsteyene Değil, İstediğime Yol Veririm !!!
2008 YZF R1 (RED- WHİTE)
ghostrider_cbr@hotmail.com
SBSY TEAM
Kayıt: Dec 12, 2005 Mesajlar: 6038 Nereden: 35nci.OTOBAN TUGAY K.LIĞI..
Tarih: 04.01.2008 - 02:46 Mesaj konusu:
ShaqShuqa, dostum race karakterli makinalar devirli kullanım isterler. fabrika özellikle hayabusa gibi üst düzey kullanıcıları hedef kitle secerek üretilen bi makina ile 140 140 tın tın buyuk vites düşük devir makinanın canına okursun. bu aletler otoban ister yuksek devir yol ister gezmeye bile uygun değildir.genelde race kullanan adamların bide scooterı olur ve sehir içinde onunla takılıp uzun yol yada hafta sonu keyfi için kullanırlar buyuk makinayı.yani bence bu senin dediğin tarz için sport tourıng makina al derim alrıca hayabusa 99-2006 arasında sadece kasa makyajı yedi makina 217kg 175hp! _________________ Çeşme ve Aydın Otobanları 1000cc GARNİZON KOMUTANI!{SS Subayı}
Türke Kefen Biçenin,Ölümü Korkunç Olur.
Bu Dağlar Bizimdir,Ferman Gerekmez,Bozkurtun Gezdiği Yere,Çakal Giremez..
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
