Kayıt: Dec 23, 2007 Mesajlar: 1074 Nereden: ana yurdu manisa ama gümüşhane
Tarih: 09.05.2008 - 19:20 Mesaj konusu:
yakuzzza,özür dilerim dostum yazdıklarını yeni gördüm.
estağfurullah eğer benim tavsiyeme ihtiyacın varsa ve bu seni mutlu ve güvende hissettirecekse sabah kadar sana yardım etmeye hazırım(ama hafta sonları olabilir malum hafta içi sabah 6 kalk doğru işe,sonra sorular seninki gibi cevapsız kalıyor maalesef )
Dostum eğer illa race alacağım ve kendimi,sınırlarımı çok iyi biliyorum,mükemmel bir oto kontrolüm var diyorsan bir problem yok ama şunu unutma race makinayı bir şeytan gibi düşün o seni ne yapar eder en zayıf anında kandırır ve sen ne olduğunu anlayamadan gazı çevirmiş bulursun kendini,çünkü en azından yolda seni dürtecek birileri mutlaka çıkacaktır ama 4 teker,ama 2 teker ama 2 ayaklı aman dikkat et.
Eğer şehir içinde gezeceğim diyorsan race makinayı tavsiye etmem çünkü oturuş pozisyonu,devir katsayıları ve üretim amacı nedeniyle race makina ile şehir içinde gezersen her motordan indiğinde kendini dayak yemiş gibi ve yorgun hissedeceksindir en azından.race makina şehir içinde sana çokda zevk vermez diye düşünüyorum,tak avantajı ortam yaparsın başka bir numarası olmaz race in sana
sağlıcakla kal _________________ dost zararıyla taşınır AB RH (+)
Büyüklerim ..
Arkadasa verdiğiniz tavsiyeleri bende dikkate alıyorum.Motorda kontrolden cok onemli olan reflex değilmidir?Bu da zamanla gelişir diye dusunuyorum.Once motoru yavas kullanıp ona alısınca birazdaha hızlanırız zamanla daha iyiye gider diye umarım..Birde kafama takılan herkezin racinglerde oturuş pozisyonunun şehir icine musait olmaması.Peki ne tavsiye edersiniz.Konunun basında da gsr600 (veya benzeri tipi)motordan bahsetmistim ama fikirleriniz cok onemli?
birde sormak istediğim yamaha mt-03 neden gsr600 veya fz6 turlerine gore cok daha ucuz?Tek silindir ve 5 vites olusumu ?Sehir icin(ozellikle İstanbul)tavsiye edermisiniz mt-03ü?
Kayıt: Jun 06, 2005 Mesajlar: 294 Nereden: istanbul-Bursa
Tarih: 10.05.2008 - 14:10 Mesaj konusu:
görünümü güzel ve kullanımı kolay dengeli aletlerden biri de er6-n er6-ftir 600 lük racingler gibi agresif te değil ayrıca.... idare edilmesi kolay sayılır. absli modeli de var. bulabiliyorsan . el abs li bir er6-f iyi olacaktır. bu söylediklerim tamamen "illa 250 cc üstü motor almak istiyorum şekli şemali de güzel olsun" diyorsan geçerli... _________________ ®hONoUR®
Venox 250
onur_battal@hotmail.com
05356362978 A rh +
HOŞ GELDİN ARAMIZA BENDE 12 YAŞINDAN BERİ KULLANIYORUM BN DE ÇOK ARAŞTIRMALAR YAPDIM ABİM YARŞCI ODA BANA ÖNERDİĞİ TEK ŞEY BAŞLANGIÇ OLARAK HONDA CBR 125 SÜPER GÜZEL ŞEKLİ DURUŞU KULLANIMI KOLAY BNCE HONDA CBR 125 _________________ KAWASAKİ ZX_250_R...
RAMZEY 150CC
RAMZEY 50CC
Tarih: 10.05.2008 - 15:41 Mesaj konusu: GÜÇLÜ VE HIZLI MOTOR YENİ BİRİ İÇİN TEHLİKELİ
ARKADAŞ SENİ ÇOK İYİ ANLIYORUM.BENİM İLK MOTORUM 600 LÜK SHADOW.SENİN SÖYLEDİĞİN MOTOR BENİM BİLDİĞİM KADARIYLA DAHA HIZLIDIR.BENİM NAÇİZANE TAVSİYEM İLK BÜYÜK VE AĞIR MOTORUN FAZLA HIZLI OLMASIN.EMİN OL 125CC LİK BİR MOTORDAN ÇAK FARKLI. KAZALARIN SEBEPLERİNE GELİNCE ;ÖNCELİKLE HATALARI BAŞKALARINA YIKMAK YERİNE KENDİMİZİ KONROL ETMELİYİZ.BİR ARA SOKAKTA MAKİNAYA 200-..... KM HIZ VERMEK HER ZAMAN İÇİN BİR RULET OYUNUDUR.YAN YOLDAN BİR ARAÇ BİR ÇOCUK BİR HAYVAN ÇIKMA İHTİMALİ TÜRKİYE'DE %80 DİR KANAATİMCE.ŞİMDİ %80 RİSKLE BİŞEY YAPIYORSAN VEYA YAPABİLECEK KAFADAYSAN SANA DEĞİL DİĞER İNSANLARA YAZIK. İŞTE TRAFİK CANAVARLARIDA O %20 HAKKINI KULLANABİLENLER. MOTOSİKLET TEHLİKELİ DEĞİLDİR SÜRÜCÜSÜ VE SÜRÜCÜLER TEHLİKE YARATABİLİR.BENDE UZATTIM...SELAMLAR...
Kayıt: Dec 23, 2007 Mesajlar: 1074 Nereden: ana yurdu manisa ama gümüşhane
Tarih: 10.05.2008 - 19:55 Mesaj konusu:
Azeruth,sevgili arkadaşım diğer arkadaşlara tavsiye edilen gibi düşük cc den başlaman senin için en güvenli olandır diye düşünüyorum.
Makinaların fiyatların düşük ve ye yüksek olması burada sayılamayacak bir sürü nedenle doğru orantılıdır,fakat en önemli bir kaçı şudur.
Her firmanın kendine has bir fiyat politikası vardır ki aynı beygirgücüne sahip,hemen hemen aynı özelliklere sahip iki ayrı firmanın iki makinasının arasındaki fiyat farkları buradan doğar.
Mt 03 ün tek silindir ve 5 vites olması fiyatını maliyet açısından etkileyecektir tabi ki.
Birde bazı makinaların kullanıcılar arasında daha çok sevilmesi,tercih edilmesi,beğenilmeside o makinanın 1.el ve 2.elini doğru orantılı etkiler.
Benim bu güne kadar kişisel olarak sezinlediğim bir faktörde tek silindir büyük cc li makinaların çok sevilmemesi,bunun nedeni vibrasyon herhalde diye düşünüyorum.
Ben tarzı arada kalmış makinaları pek sevmem ama gördüğüm kadarıyle enduro gibi rahat oturayım,çanta falan takıp malzemelerimi doldurup istediğim yere rahat rahat gideyim,ee birazda gaz olsun diyenler fz6yı oldukça seviyorlar,tabi tercih meselesi saygı duyuyorum,hepimiz aynı tarzı seveceğiz diye bir saçmalık olamaz. _________________ dost zararıyla taşınır AB RH (+)
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
)
aman dikkat et.
