2. el Derbi GPR 125 alacağım fakat 2 seçenek arasında kaldım. Buraya ikisininde özelliklerini yazacağım, sizinde yorumlarınıza göre hangisi daha iyi ise onu alacağım. Yorumlarınızı bekliyorum arkadaşlar.
1. Seçenek: (2. seçenekten 500ytl daha pahalı)
-2005 Model - 2006 3. ay trafik cikisli
-8450km
-Giannelli Egzos
-180 arka lastik
-Ön - arka fren balataları 29.04.2008'de değiştirilmiş
-Zincir orjinal
-Elcikler yeni
-Kazasız, yan yatmasız.
2. Seçenek: (1. seçenekten 500ytl daha ucuz)
-2006 Model
-11000km
-Smokehead Egzos
-Orjinal arka lastik
-Ön - arka fren balataları değişecek
-Zincir yeni değişmiş
-Elciklerin değişmesi gerekiyor.
-Kazasız, yan yatmasız. (Sağ aynanın ayağında çatlak var)
2'sininde özellikleri bunlar arkadaşlar. Yardımlarınızı bekliyorum. Bu arada giannelli ve smokehead'ın performans ve fiyatları nasıldır bilgi verirseniz sevinirim.
Kayıt: Oct 14, 2005 Mesajlar: 1825 Nereden: AFYONKARAHİSAR
Tarih: 14.05.2008 - 11:48 Mesaj konusu:
ginelli ile smoke u bende kıyaslama kulvar farklı ginelli genelde 2 zmanlı makinalar için eksoz üretiyor ayrıca italyan bi marka 2. olay ise motorların km leri birbirine yakın ama birisinin zincir deişmiş buda makinanın hor kullanıldıgının bir göstergesi olabilir yani zincir kolay değişecek bi parça deil kardeş
Son Mesajdan 1 dakika sonra eklendi:
bence 1. seçenek ağır basar _________________ Sedat Kumartaşlı A rh(+)
Kayıt: Dec 20, 2005 Mesajlar: 89 Nereden: İstanbul
Tarih: 14.05.2008 - 11:53 Mesaj konusu:
sedat03, 2. makinayı tanıdık ustalara göstermiştim makinanın bir sorunu yoktu ama zincir niye değişmiş bilmiyorum. 1. makinayı ustaya göstermedim daha. Egzosların sıfırları arasında ne kadar fiyat farkı vardır?
Kayıt: Oct 14, 2005 Mesajlar: 1825 Nereden: AFYONKARAHİSAR
Tarih: 14.05.2008 - 11:56 Mesaj konusu:
şimdi fiyat olarak ne kadar fark var bilmiyorum ama ginelli boğazdan oldugu ve ıtalyan oldugu ıcın bırazdaha pahalıdır dıger oksoz bıldıgım kadarıyla el yapımı o kadar kalıtelı bısey degıl zıncır neden degısır omrunu doldurdugu yada koptugu ıcın ama bu akdar az kmde zıncır degıstırmek bıraz dusundurucu anladın herhalde kardes _________________ Sedat Kumartaşlı A rh(+)
Kayıt: Dec 20, 2005 Mesajlar: 89 Nereden: İstanbul
Tarih: 14.05.2008 - 12:02 Mesaj konusu:
Anladım kardeşim sağolasın. 1. seçenek zaten daha ağır basıyor hem egzos daha iyi hem 180lik lastik var hemde balatalar da değişmiş ama 2005 model olduğu için biraz düşündürüyor beni.
Kayıt: Oct 14, 2005 Mesajlar: 1825 Nereden: AFYONKARAHİSAR
Tarih: 14.05.2008 - 12:07 Mesaj konusu:
şimdi model anlamında dilde km anlamında düşünmek lazım 2 zmanlı makinaları çünkü bu makinalar 4 zmanlı gibi deil silindirini çabuk aşındırıyor yani kardeşim o yüzden modelini pek düşünme sen _________________ Sedat Kumartaşlı A rh(+)
slm arkadaşlar bende Derbi GPR 125 almayı düşünüyorum ama kararsızım piyasayı konturol ediyorum ama motor hakkında hiç bişey bilmiyorum tavsiye edebileceğiniz mi model mi yardımlarınız için şimdiden tşkler.
xzIbId, bılader hıc dusunmeden 1.secenek cunku senın anlattıgına gore aradakı farkı tamamlayabılmen ıcın en azzından 750ytl + zaman gerek tabı bu 750yıde gecebılır bence hıc dusunmeden 1.secenek dıyorum _________________ GSX_R
180 lik arka lastik enteresan degilmi ben orj en fazla 150 oluyor diye biliyorum _________________ Then it comes to be
that the soothing light
at the end of your tunnel
was just a frieght train comin' your way...
yok demek istedigim problemsiz takilabiliyormu orj janta bende gianelli den dolayi 1. yi tercih ederim ama nude olsun _________________ Then it comes to be
that the soothing light
at the end of your tunnel
was just a frieght train comin' your way...
masaya, 180lik lastik balon yapıyor ama oluyor aslında 150lik bir lastigin sagladıgı faydadan daha az bır vıraj kabılıyetı var ama maksat goruntu... _________________ GSX_R
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
.jpg){kind=avatar}
