Kayıt: Dec 12, 2005 Mesajlar: 6139 Nereden: 35nci.OTOBAN TUGAY K.LIĞI..
Tarih: 15.07.2008 - 15:27 Mesaj konusu:
baska örnek vereyim ama umarım anlayanlar cıkar 80kilo bir adam basküle çıkınca ilk bastığında baskülde 130-140 gibi rakamlar hızla görünür sonra gercek kiloya düşer gösterge,işte makinada gazı acınca biranda 100-150 görünüyor zart diye ama u aslında sanzumandan gelen hız teker hızı değil öyle olsa son hızda hayabusayı gecer zx10!! _________________ Çeşme ve Aydın Otobanları 1000cc GARNİZON KOMUTANI!{SS Subayı}
Türke Kefen Biçenin,Ölümü Korkunç Olur.
Bu Dağlar Bizimdir,Ferman Gerekmez,Bozkurtun Gezdiği Yere,Çakal Giremez..
Kayıt: Mar 12, 2007 Mesajlar: 2444 Nereden: PERTLAND
Tarih: 15.07.2008 - 15:28 Mesaj konusu:
Ne bu hızlar yahu 4'te 290
SBK'da yarışan K8 yarış makinası(tekerde yaklaşık 215-220 hp) uzun düzlükte(hızlı dönülen parabolica virajından sonraki düzlük) 320 civarı zor görüyor ık-mık.En hızlısıda oydu makinaların içinde.Demekki ZX10'u standart olarak sürseler piste delecek hepsini solcek_umut, Sen inanmıyorsun değilmi o viteste o hıza.Gösterdiğine inanırım eskidendi kadran sapmaları % 7-8'lerde _________________ _________________________
GSXR-PRO RİDER
OWN THE RACE TRACK
LEVO, tekrar deneyip sana net rakkamı yazıcam ozaman anlarsın rüzgarımın nasıl estiğini _________________ motorum çeker 2.5 ton gönlüm çeker paris hilton
volkankurul, arkadaşlar bunu iddalaşmak için yazmadım kimse inanmak zorundada diyil ama kameraya çekmek isterim, tabi bunun için aparat lazım _________________ motorum çeker 2.5 ton gönlüm çeker paris hilton
Kayıt: Feb 27, 2007 Mesajlar: 2201 Nereden: Çerkezköy/Tekirdağ
Tarih: 15.07.2008 - 15:38 Mesaj konusu:
290 zor olur gibime geliyo ama 4. vit . belki 280 küsür gibidir . idda etmeyede gerek yok.
Son Mesajdan 1 dakika sonra eklendi:
solcek_umut, sen acilen bi kamera aparatı edin bence . yeni zx10 almışsın herks senden idda ettiğin şey için kanıt isteyecektir . Bunları başka türlü ikna edemezsin _________________ Şefk@ti (DarkRiders)
Gixxer-1000 K5
http://www.metacafe.com/watch/1723305//
valeo, önümde viraj vardı o yüzden vites atmadan zorladım viraja kontrollü giriym diye anlık bi çıkıştı 288 civarı gördüm ama tekrar deniycem _________________ motorum çeker 2.5 ton gönlüm çeker paris hilton
Kayıt: Apr 29, 2006 Mesajlar: 370 Nereden: Istanbul
Tarih: 15.07.2008 - 15:42 Mesaj konusu:
SRAD-HAN demiş ki:
baska örnek vereyim ama umarım anlayanlar cıkar 80kilo bir adam basküle çıkınca ilk bastığında baskülde 130-140 gibi rakamlar hızla görünür sonra gercek kiloya düşer gösterge,işte makinada gazı acınca biranda 100-150 görünüyor zart diye ama u aslında sanzumandan gelen hız teker hızı değil öyle olsa son hızda hayabusayı gecer zx10!!
SRAD-HAN eğer gaza bastığında 100-150 görüyorsa birden tekerin boşa dönmesi gerekiyor yolu tutmadan mesela yüksek güçlü arkadan itişli arabalarda öyle tekerlekler sarmaya başlıyor gösterge fırlıyor ama hızı az...motorun tutunma problemi yani traction control problemi olması gerek ama 2 tekerde düz yolda traction control problemi olacağını zannetmiyorum direk tekere kalkıyor zaten..bu arada sanzumanın hızı tekerle orantılı değil mi ?Sanzumandan gelen hız tekerden aşırı fazla ise aktarma da büyük bir kayıp söz konusu olur fikrimce
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
80kilo bir adam basküle çıkınca ilk bastığında baskülde 130-140 gibi rakamlar hızla görünür sonra gercek kiloya düşer gösterge,işte makinada gazı acınca biranda 100-150 görünüyor zart diye ama u aslında sanzumandan gelen hız teker hızı değil öyle olsa son hızda hayabusayı gecer zx10!!
. Bunları başka türlü ikna edemezsin
