Kayıt: Dec 21, 2005 Mesajlar: 438 Nereden: Ystanbul/Caddebostan
Tarih: 05.01.2006 - 14:04 Mesaj konusu:
sen kır bacağını umrumda olmaz bu laflardan sonra ama sakın benim yada sevdiğim birinin bi yerine dokunma o motorla! Sonra anlarsın ne zararı varmış! _________________ Demircan Dikmen
A Rh(+)
34 ZY 9106
Caddebostan Ystanbul
Kayıt: Oct 30, 2005 Mesajlar: 1469 Nereden: istanbul
Tarih: 05.01.2006 - 14:06 Mesaj konusu:
Alıntı:
Avrupa’da yeni başlayan bir motosiklet sürücüsü, 50-200 cc’lik bir motosikleti en az 2 sene kullanmak zorunda. Ondan sonra yeniden sınava girip, yeterlilik sağladığı takdirde 2 sene de 200-400 cc arasındaki hacimli motosikletleri kullanıyorlar. Bundan sonra da seneye göre motosikletlerini büyütüyorlar. Ancak her seferinde yeterlilik sınavına tabi tutuluyorlar. Eğer bu sınavlardan başarısız olurlarsa, küçük cc’li motosikletleri kullanmaya devam ediyorlar. Taa ki eğitmenlerini daha büyük cc’li bir motosikleti layıkıyla kullanabileceğine ikna edene kadar. Gelin görün ki, maalesef, ülkemizde bizler kendi yeterliliğimize kendimiz karar veriyoruz ve en kısa zamanda daha büyük motosikletlere göz dikiyoruz.
aklin yolu birdir.bu tur dogru uygulama orneklerini yasalastirmak faydali olur.hatta sart olmalidir yetkililere.
giden milli servete mi acirsin ,giden kisiye mi ,onun geride biraktiklari ve zarar verdiklerine mi.
ya bu yazı çok güzel ii de. bu yazı noktasına kadar birgazetenin ekinde çıktı yazanda ayşe ş. Bilgiç eğer bunu yazan da o ise ok. değilse chooper delisi dedikleri kim bilmek isterim. _________________ En iyi motor kullandy?yn motordur. Markasy ne olursa olsun, motorsuz kalynca anlyyor insan.
Mateja ya cevap vermeye gerek yok alır motoru patlatır kafayı gözü patlatmazsa sadece şanslıdır kabiliyetli değil ,laf anlatmaya kalkmayın bu tiplere,asıl konudan sapmayalım bu tip provakatif tipler için.Topiği açan arkadaşın yazdığı güzel ve yararlı bilgilere teşekkür ederim. _________________ HATE THE SIN,NOT THE SINNER.
Bence fanatik motorsiklet sürücüsü olmakla çok büyük hata yapıyorsunuz. Motorsiklet kullanmak özenmeyle başlar, görüp beğenip heves etmeyle başlar..
Çirkin kardeşim motorlar, heves ettiğimiz gibi değiller.. Ben motorumla HAVA ATMAK istiyorum, KASILA KASILA GEZMEK istiyorum. Yoksa sadece işimi halletsin diye dandik alırım bi tane o kadar para vermem..
Sofuoğlu ve diğerleri bu işe kendilerini tatmin için mi girmişler yoksa "ulan millet mobilete biniyo ben avrupadan alıyım bi tane de herkes görsün" diye mi başladılar..
Motorsiklet işi zevk işidir, tarz işidir ama aynı zamanda şov işidir. En saygı duyulan Harleyciler niye hep aynı tarz adamlardır.. Bu yüzden..
..
yazıyı kısalttım...bir daha okuyun... kimin kendine ve baskalarina bilerek zarar vermek isteyecegini düşünüyorsunuz biri de bunu açıklasın..tabiki motorda kaza daha kolay.. Soruyorum kaç kere kaza yaptınız yaa?.. Ya da soruyorum hiç kaza yapmayan var mı? Ya da kim isteyerek yapıyor?
Araba 4 teker diye de bi dışlamışsınız karşılaştırma bile yapılmıyor..Tabiki arabayla karşılaştırıcam motorlu taşıt işte.. 1 kere motor kullanan arabadan nefret mi ediyor yoksa hiç mi araba kullanmadı? Nedir tüm bunlar anlamadım ki.. "motorları farket"ten dolayı mı böyle.. ben hep farkettim, hep yol verdim, hiç arkasından korna çalmadım.. Bunları yapmadım yani otomobil sürücüsünü nefretinizi bana göstermeyin..
Benim gibileri motorun güzelliklerine ikna edemezsen kimi ediceksin, bir tek kendini mi? Memnun musunuz yani önyargılardan?
Bu kadar fanatiklik niye?
Son Mesajdan 1 dakika sonra eklendi:
retox70 demiş ki:
Mateja ya cevap vermeye gerek yok alır motoru patlatır kafayı gözü patlatmazsa sadece şanslıdır kabiliyetli değil ,laf anlatmaya kalkmayın bu tiplere,asıl konudan sapmayalım bu tip provakatif tipler için.Topiği açan arkadaşın yazdığı güzel ve yararlı bilgilere teşekkür ederim.
he benim işim gücüm yok forumda provakatif faaliyet.. allaam yaa
yeterlilik sağladığı takdirde 2 sene de 200-400 cc arasındaki hacimli motosikletleri kullanıyorlar. Bundan sonra da seneye göre motosikletlerini büyütüyorlar
200 cc bile başını belaya sokmak için yeterli.Kullanıcının profiline bağlı.yaşı veya zekası küçükse ,yada her ikiside inan yeterli örnekleri bol. _________________ HATE THE SIN,NOT THE SINNER.
mateja, buradaki insanların cogu icin motor hava atma amaclı yada ulasım amaclı bir tasıt degil,yasam tarzıdır.Sanırım o yüzden bu kadar tepki aLdın.taßi ßu ßenim fikrim...
sevgili md tamargs doğru bu demeç gazete küpüründen alıntı her md ailesi gazete okuyamayabilir ben chopper-delisi mustafa bu demeç hürrüyet gazetesinden ayse hanımın bilgilerinden tüm md ailesi faydalanması için burada yayınlamak istedim ben kendimce doğru olanı yaptım sence hatamı yaptım
Kayıt: May 27, 2005 Mesajlar: 2526 Nereden: başkent/ angara MD
Tarih: 06.01.2006 - 16:09 Mesaj konusu:
mateja o yazıyı kısaltınca kimse bişey anlamaz tamamını bide kendin oku sonra benim yazdıklarımı tekrar oku ozaman senin dediklerine ve benim dediklerimde ne anlatmak istediğimi anlarsın herkez motora özentiyle baslayabilir hava atmak içinde binebilir ama bilinçli bir sekilde olması lazım biri orda sana choopperle cruserin farkını yazmış ona bile kızmışsın eğer ilanlarda öyle yazıyosalar onların bilgisizliğidir doğrusunu öğrenmeni istemeleri hatamı neyse uzatmayalım sen hala her önüne gelenin 600lük bi makinaya binip kasıla kasıla hava atması taraftarıysan söyleyecek bişeyim yok _________________ www.tekizmk.com
Kayıt: Mar 10, 2004 Mesajlar: 599 Nereden: Almanya Hamburg
Tarih: 08.01.2006 - 16:37 Mesaj konusu:
alinti:
AVRUPA’DA İKİ SENE
Avrupa’da yeni başlayan bir motosiklet sürücüsü, 50-200 cc’lik bir motosikleti en az 2 sene kullanmak zorunda. Ondan sonra yeniden sınava girip, yeterlilik sağladığı takdirde 2 sene de 200-400 cc arasındaki hacimli motosikletleri kullanıyorlar. Bundan sonra da seneye göre motosikletlerini büyütüyorlar. Ancak her seferinde yeterlilik sınavına tabi tutuluyorlar. Eğer bu sınavlardan başarısız olurlarsa, küçük cc’li motosikletleri kullanmaya devam ediyorlar. Taa ki eğitmenlerini daha büyük cc’li bir motosikleti layıkıyla kullanabileceğine ikna edene kadar. Gelin görün ki, maalesef, ülkemizde bizler kendi yeterliliğimize kendimiz karar veriyoruz ve en kısa zamanda daha büyük motosikletlere göz dikiyoruz.
Arkadasdlar Bazen cok büyük abartiliyor ,yok avrupada söyle yok böyle diye.Tabi ben yasadigim devleten (Almanyadan) bahsediyorumve bir aciklik getirmek istiyorum .
Almanyada 18 yasinda itibaren 37 Ps gücünde motoru 25 yasina kadarar kulanmasi lazim .Ama motoru fark etmiyor buyuk motorda olabiliyor bunun Ps de sinirlama yapiliyor yani 1000cbr hondanin 171ps varsa bu 37 düsürülüyor.Birde 25 yasindaki yeni bir motor ehliyeti yapan kisi direk istedigi motora bine biliyor sinir yok .
Kayıt: Oct 30, 2005 Mesajlar: 1469 Nereden: istanbul
Tarih: 09.01.2006 - 00:03 Mesaj konusu:
46 falcon,slm,
yukardaki msjinin son kismini biraz daha detayli yazarmisin ltf?
mesela:
Alıntı:
Almanyada 18 yasinda itibaren 37 Ps gücünde motoru 25 yasina kadarar kulanmasi lazim .Ama motoru fark etmiyor buyuk motorda olabiliyor bunun Ps de sinirlama yapiliyor yani 1000cbr hondanin 171ps varsa bu 37 düsürülüyor.Birde 25 yasindaki yeni bir motor ehliyeti yapan kisi direk istedigi motora bine biliyor sinir yok
ifadende,(18-25 yas arasi kullanilacak motorun max.gucu 37 ps ile sinirlandirilmistir.bunun icin silindir hacmine bakilmiyor.mesela 1000 cc lik bir motorun gucu 17 ps ise,o motorun kullanilmasina izin var)mi demek istiyorsun?yazindaki 171ps, 17 ps yerine yanlislikla kullanilmis olmasin?
tskler.
teşekkür ederim. sadece merak etmiştim.... _________________ En iyi motor kullandy?yn motordur. Markasy ne olursa olsun, motorsuz kalynca anlyyor insan.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
