Gözlemlediğim kadarıyla direksiyon sınavı, bir çok arkadaşımız için, ya bilinmeyenlerle yada yanlış bilinenlerle dolu.
Dolayısıyla,bu konuda daha fazla bilgiye sahip olmamızın bizlere fayda getireceği inancı ile küçük bir araştırma yaparak paylaşalım istedim.
Öncelikle,forumlarda en fazla tartışılan konu başlığı ;’’Kendi motorumla sınava girebilir miyim?’’
Bakalım bu konuda yasalar ne diyor?
‘’-Sınav gününden en az üç gün önce kurs müdürlüğü (Yani sürücü kursu)
En çok 20 kursiyer için bir araç olmak üzere cins ve plakası belirtilmiş olan ve direksiyon eğitimi dersi sınavında kullanılacak araçların listesini verirler’’
Yukarıdaki yasa maddesi,Kesinlikle sürücü kursunun motosikletiyle girilmesi gerektiğini tartışma götürmeyecek şekilde bağlıyor.Ancak bu konuda komisyonun esneklik tanıdığı olabiliyor.
Devam edelim,
Başka bir tartışma; ‘’Görevli arkama oturacak mı’’
Hemen bakalım.
Üyelerin Araçlardaki Yerleri
A1 – A2 sınıfı sertifika sınavlarında, başkan ve üye araca binmez, ancak adayı uygun bir yerden gözleyerek değerlendirme yapar.
Denilmektedir.Dolayısıyla bu madde üzerinde durmaya gerek yok,yasa maddesi kesin bir dille açıklamış.
Devam edelim.
Birde hararetle tartışılan;’’ Efendim sınavda,Şöyle bir git gel dediler bilmem ne dediler sınav böyle olur mu hiç kardeşim?
Bakalım yasa bu konuda neler söylüyor.
A1 – A2 Sınıfı Sertifika Sınavları
1-A1 – A2 sınıfı sertifika alacakların direksiyon sınavları, sınav güzergahının bulunduğu karayolunda ve akan trafik içinde başlatılır. Karayolu üzerinde veya hemen bitişiğinde , krokide belirlenen mesafelere göre seyyar olarak hazırlanan sınav alanında devam ettirilerek tamamlattırılır.
2-Sınavın krokiye göre uygulanması:
1. a) 6 metre genişlik, 115 metre uzunluğundaki bir yolun 40 metrelik kısımda motor çalıştırılır ve hareket ettirilir.
2. b) Sekiz koni etrafında slalom yaptırılır ve koniler arasından geçmeye sağdan başlatılır.
3. c) Konilerin bitiminde sekiz çizdirilir.
4. d) Sola dönüş yaptırılır.
5. e) Hızlanma : Motorlu bisikletler için azami hız 30 km. motosikletler için 50 km. ye çıkartılır.
6. f) Başlangıç konisi hizasında fren yapılır ve durulur.
Lakin,direksiyon sınavının öyküsü bu..Kısacası yukarıdaki kurallara riayet ederek sınava girmek (komisyonda dahil) hepimizin yasal zorunluluğu.
Sonuç;
Yukarıdaki kurallara uymanın yanı sıra,full koruma ile sınava katılmanız ve sınava start verirken,komisyonun görebileceği şekilde ayna ayarı,sinyal vs gibi kurallarıda gözetmeniz, sizlere ehliyet konusunda kesin zaferi tattıracaktır diye düşünüyorum.
sevgili kapadokya paylaşımın için teşekkürler.Güzel bir konuya temas etmişsin.Ben a2 ehliyeti 1993 yılında aldım o zaman 251 mz m vardı kend motorumla sınava girdim. Aynen kanunda olduğu gibi komisyon geriden izledi.leriye kadar git orada bir 8 yap ve geri gel dediler yapyık ve aldık.Bir arkadaşımız dengesini kaybedip ayağını yere koymak zorunda kaldı o kaybetti.Sanıyorum şimdide aynı.
ben yeni girdim sınava scooter la üç huni arasından geçip u dönüşü yapıp düz gel diyorlar.ayağını yere basmak 100 üzerinden 5 puan düşüyor.ATV ile giren bayanlar vardı.
Kapadaokya'ya teşekkürler. İşin bürokrasi kısmını açıklamış. Bende A2 direksiyon sınavında neler yaşadığımı anlatayım. Sınav kağıtlarımız ve nüfus cüzdanlarımız görevliye teslim edildi. Bir arkadışımız yurt dışında olduğu için Nüfus Cüzdanı ile yerine sınava girecek arkadaşımızda sınav yerinde yerini aldı. Etraf motor ve araba kaynıyordu. Kasklı kasksız herkes temin etmiş olduğu motora biniyor, görevlinin yanında bulunan sürücü kursu görevliside sınav görevlisine önünden geçen her motorda bir kursiyerin adını söylüyor sanki geçende o kişiymiş gibi görevli tamam diyordu. Sınavın başlamasını beklemek 3 saati bulmuştu. Sınavın toplam süresi ise 15 dakikaydı. Yani esas kural sınav yerinde olması gereken tek şey nüfus cüzdanınız siz yada motorunuz olmasada A2 direksiyon sınavından geçebiliyorsunuz.
Bunlar gerçekten yaşadıklarım.
A2 ehliyetinin önemine inanıyorum. Pek sayın Trafik görevlileride işlerine geldiğinde aynı önemi veriyorlar. Zoruma giden üzerinde titizlikle durdukları bu konuya gerçekte ne kadar önem verdiklerini görmek oldu.
Kapodokya güzel yazmışsın da; bunları sınava girecek adayların değil, komisyondakilerin okuması gerekiyor gibi geldi bana....
Sayın HULK,
Kanımca, bu yönetmeliği hem komisyonda görev yapacak kişilerin, hemde haklarını ve sınavda olması gereken uygulama şeklini bilmeleri açısından, sürücü adaylarının bilmesinde fayda var diye düşünüyorum.
alonecombatant demiş ki:
burada belirtilmemiş
peki sinyal vermeleri gerekiyor mu
Karayolu trafik kanununa göre,dönüşlerde zaten vermek zorundayız.
Yukarıda yazılan, MTSK Yönetmeliği..
Ayrıca;
Alıntı:
Sonuç;
Yukarıdaki kurallara uymanın yanı sıra,full koruma ile sınava katılmanız ve sınava start verirken,komisyonun görebileceği şekilde ayna ayarı,sinyal vs gibi kurallarıda gözetmeniz, sizlere ehliyet konusunda kesin zaferi tattıracaktır diye düşünüyorum.
burada belirtilmemiş
peki sinyal vermeleri gerekiyor mu
evet gerekiyor.Uzun yıllar ehliyetsiz kullanmanın vicdan azabıyla,artık alayım şunu dedim,aslında hem öyle hemde 600 küsür ceza yemek işime gelmez.Haftasonu da çalıştığım için sınav alanında kurs yetkilisinden ilk sırayı almak için ricada bulundum sağ olsun ayarladı,çünkü işe yetişmem gerekiyordu,bu arada kurs yetkilisi diğer arkadaşlara:bakın bu arkadaşınızı iyi izleyin aynısını yapın demiş,haberim yok.Makineyi sinyal manyağı yaptım resmen çok acayip gelmişti,bir an önce işe yetişmek için altımdaki çırpı kadar çinliyi tabiri caizse bağırta bağırta hakkını verdim,çıkış düzlüğünde fazla yüklendim herhalde,üzerine birde yanlışlıkla teker yaptım hemen toparladım,aklımdan ilk geçen şey bu adamlar ehliyet falan vermez oldu.Daha sonra gözlemci amcaların yanına gidip durumu izah edip özür diledim,işe yetişicemler falanlar filanlar vik vik vik yaptım,biri hiç konuşmadı diğerinin verdiği cevap:tamam biraz yanlış oldu ama,bu kıvraklıkla herhalde sana pek birşey olmaz dedi.bende inşallah deyip tatlı şirin tebessümle (amcalara öyle gözükmek için) tıpış tıpış otomobilime yürüdüm.ve son diyalog:kurs yetkilisi bana doğru geldi ''baba naaptın sen? bizde seni örnek gösterdik arkadaşlara'' ne bileyem abi söyleseydin keşke,iş beklemez...ha bu arada yazılı sınav 100 direksiyon 100 ^1 _________________ Genel görelelik yasasının özü büyük fotoğrafı önceden görmektir...
"Meister"
En son freewing tarafından 27.08.2006 - 15:53 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
maalesef bir çok konuda olduğu gibi olması gerekenlerle olanlar çok farklı. ben ocak ayında soğuk bir kış gününde aldım. heyet soğuktan ne yapacağını şaşırmıştı.bırakın yukarda yazılanları biran evvel içeri girmekten başka şey düşünmüyorlardı. bir bayan kardeşimiz inanın tam 3 kez düştü(gerçi yerde yağmurdan biraz kaygandı) oda aldı zira bakmıyorlardı bile.
Hiç şüphen olmasın, linkini verdiğin topicin tamamını daha evvel okudum.
Sanırım,anlatmaya çalıştığım konunun anlaşılmasında ifade gücüm biraz zayıf kalmış.
Sevgili arkadaşlar,
Kimse sizin,trafiğe kapalı bir alanda 5-10 dakikada yaptığı direksiyon sınavı ile,reel trafikte nasıl davranacağınız konusunda bir hükme varamaz. Ki sınavı yasalara tamamen uygun yapsalar bile ancak sürüş tekniğiniz ile ilgili bir fikir sahibi olabilirler.
Benim anlatmaya çalıştığım şu;
Bu konu, forumda o kadar çok konuşulmuş ki,yapılan yorumların zırtapozluğa varma noktasına geldiği bile olmuş.
nureddind demiş ki:
... turkıyede kurallar uygulanmıyo maalesef...
Ayrıca,yasalar belki sizin sınava girdiğiniz şehirde sağlıklı uygulanmamış olabilir.Ancak bunu tüm Türkiye'de böyle yapılıyor şeklinde yorumlamanız son derece hatalı bir yaklaşım.
Dolayısıyla yukarıdaki yasalar,ülkemizde yaşayan her yurttaşı bağlayıcı nitelikte ve her birey/kurumun üzerindedir.
Kalınız sağlıcakla..
En son kapadokya tarafından 27.08.2006 - 15:58 tarihinde değiştirildi, toplamda 2 kere değiştirildi
evet gerekiyor.Uzun yıllar ehliyetsiz kullanmanın vicdan azabıyla,artık alayım şunu dedim,aslında hem öyle hemde 600 küsür ceza yemek işime gelmez.
Bu açıklama bana çok tanıdık geldi.
Ehliyet sınavına gireceğim okulda herkes A2 ehliyeti alıyordu ama okulun bahçesinde belki 35 tane motor vardı. Hemde her telden. Scooter olsa bir derece anlayacağım öle bir yamahalar vardı ki polis okulun bahçesine bir girse baya karlı bir gün olurdu.
Tabi ben arabayla gittim yakışmadı bana ama napimm alamadık daha _________________ AB Rh-
Hayat bir çok kez yanylma ama sadece bir kez ya?ama ?ansy verir...
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
hemen toparladım,aklımdan ilk geçen şey bu adamlar ehliyet falan vermez oldu.Daha sonra gözlemci amcaların yanına gidip durumu izah edip özür diledim,işe yetişicemler falanlar filanlar vik vik vik yaptım,biri hiç konuşmadı diğerinin verdiği cevap:tamam biraz yanlış oldu ama,bu kıvraklıkla herhalde sana pek birşey olmaz dedi.bende inşallah deyip tatlı şirin tebessümle (amcalara öyle gözükmek için) tıpış tıpış otomobilime yürüdüm.ve son diyalog:kurs yetkilisi bana doğru geldi ''baba naaptın sen? bizde seni örnek gösterdik arkadaşlara'' 
