Kayıt: Oct 08, 2005 Mesajlar: 1314 Nereden: istanbul-smyrna
Tarih: 22.10.2006 - 11:28 Mesaj konusu: Motogp - f 1 hangisi daha hızlı?
Arkadaşlar, merak edip inceledim.İstanbul park pistini baz alarak en hızlı ve en iyi tur zamanlarına baktım. Acaba moto gp nin herhangi bir üstünlüğü varmı diye ama malesef f1 fark atıyor.
f1-en hızlı tur zamanı:1.24,770 (j.p.montoya)
f1-en yüksek hız :330,3km (j.p.montoya)
gp-en hızlı tur zamanı:1.52,334(sete gibernau)
gp-en yüksek hız :306,8 (carlos checa)
Kendin race'i sanan bir arkadaşımın iddia ettiğine göre motosiklet,her alanda f1'i geçermiş.Geçemiyor işte keşke geçseydi.
Kayıt: Dec 18, 2004 Mesajlar: 2364 Nereden: Istanbul/Balıkesir
Tarih: 22.10.2006 - 12:12 Mesaj konusu:
leoparus,İstanbul park'ta fark atar çünkü istanbul monza gibi uzun düzlüğü top speed gıdılıcek düzlüğü yok he dersiniz top speed dede f1 geçer dogrudur ama fark biraz daha iner...
istanbul park çok virajlı hele 8 virajında yola tutunmak gücü en iyi şekilde yola yansıtmaktır f1 aracı bu yönünü böyle virajlarda cok iyi kullanır..
moto gp motoruna tek bir şans verebilirim o da 0/100 kalkıs belki gecebilir..Ha dersenızkı F1 aracını kalkışta geçebilecek motor varmı EWET VAR hemde çok _________________ Yukarıda yazılanlar tamamiyle sanal ürünüdür...
F1 aracları (2005 için ) V10 sanırım 3200 cc yada 3300cc motor guclerı tam acıklanmamakla beraber 850bhp den fazla oluyor yanı fırmalar net bılgı vermıyor ama ıddalı markalar Ferrari,Renault,Mc-Laren araclarını tanıtırken bılgı ıcın guc >850bhp yazıyorlar......
2006 aracları V8 2800cc ve motor guclerı yıne eskısı gıbı net acıklanmamakla bırlıkte >750bhp yazılıyor .....F1 araclarının agırlıgı surucu dahıl 650kg den dusuk olamıyor :!: yani orana bakarsan 1:1 den cok daha ıyı degerlerı var ve 2006 F1 aracları motorun kuculmesı ıle beraber daha kompakt bı yapıya kavustu bu 2006model araclara vıraj iclerinde ve viraj cıkıslarında belırgın avantaj saglarken duzluklerde max hız kaybı yasandı....2005 modeller ise vıraj hakımıyetı daha zor cunku yuksek tork her nekadar en yuksek teknolojı ile dizginlense de sonucda muazzam bırguc ve kontrolu cok zor bu adamlar dunyanın 1 numarası olsa bıle vıraj cıkısında gazı tam koklemıyorlardı...ama burdan kaybettıklerı zamanı duzlukte telafı edıyorlardı...
sonuc olarak 2005 ve 2006 F1 aracları pıstlerde yakın degerler cıkartıyor....
gelelım motorlara onlar da 1000cc olup motorguclerı yıne net acıklanmıyor ve >240bhp olarak verılıyor ve agırlıkları da 140-145 kg cıvarında oluyor tabı surucu ıle beraber bu oran 185kg cıvarında olup hp/kg oranı F1 gore cok daha ıyı ancak 4 teker ile 2 tekerin vıraj kabılıyetı arasındaki fark cok acık....aynı zamanda vıraj cıkısındakı hızlanma da yıne bahsettıgım kontrol acısından 4 tekerde daha kolay....duzlukler de yapılan hızlar bırbırıne yakın ama duzlukler arttıkca F1 araclarının avantajı artar.....
unutmadan bu iki grupta da bırbırıne sevmeyen 2 kısı var.....Rossi ile Alonso arasondakı cekısme devam edıyor.....Rossinin Ferrariye gecme ihtimalleri ve Ferrari ile gizli gizle test suruslerıne basladıgı dedıkoduları artınca , Alonso bana da MotoGp aracı verın kullanırım demıs ve kendını komık duruma dusurmustu......yanı 2 tekeri kullanan 4 tekere daha kolay adapte olabılır ancak tersı cok daha zor
Kayıt: Jan 30, 2005 Mesajlar: 3136 Nereden: İST.GÜNGÖREN
Tarih: 22.10.2006 - 12:24 Mesaj konusu:
ne kadar motorcu olsakda F1 ilen kıyaslanamayız _________________ HONDA TEAM 954RR---SCOOTER TEAM X9 250---GP1 250(süüüper)
KENDİNE YAPILMASINI İSTEMEDİĞİNİ BAŞKASINA YAPMA.
duanla yaşamadımki bedduanla öleyim.
Kayıt: Nov 04, 2005 Mesajlar: 5504 Nereden: istanbul/Kozyatağı
Tarih: 22.10.2006 - 12:35 Mesaj konusu:
leoparus, bu video daha önce verilmişti dostum (ama televizyonda)
Kardeş, race becerememiş yav. Bide şu F1 le biz kalkalım bakalım,bakarsın bizim Cruıserler geçer _________________ DİKKAT..! İleri derecede Cruıser bağımlısı, plastikle yaklaşmayın.
Kriz anında yeterli dozda kromaj gösterilmelidir.
MOPAR MANIA
Kayıt: Oct 08, 2005 Mesajlar: 1314 Nereden: istanbul-smyrna
Tarih: 22.10.2006 - 12:35 Mesaj konusu:
0-100, top speed, viraj, düzlük bunların hepsinde geçiyor f1.
Düzlükte uzasa virajda artsa farketmiyor dostum ara dahada açılıyor.
Yahu, bari bir yerde üstünlüğü olsaydı motorun be, buna seste dahil.
keşke geçbilse ama malesef bencede geçemez baksanıza f1 aracı kaç cc kaç hp motosiklet kaç cc kaç hp normaldir motorun geçememesi....... _________________ motorcu_haso2146@hotmail.com
motor: cbr125r repsol(SATILIKTIR)
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
