Tarih: 10.01.2005 - 22:27 Mesaj konusu: motorda oturma pozisyonu hakkında bir soru!
slm motor meraklısı arkadaşlar bir sorum olacak size danışmak istedim.
cbr 600 vardı sattım boyum 1.84 ufak kalıyordu motor,ama oturuş pozisyonu bulmuştum kendime o motorda cok rahat uzun yol yapıyordum..1 ay önce 2004 r1 aldım kısa sürüşler ii fakat nedense uzun yol yapacak bir pozisyon bulamadım cbr den cok farklı koltuk ve gidon şekli deponun uzerine yattıgımda boynumu yukarı kasmak zorunda kalıyorum ve boyun ağrısı yapıyor,frene bastıgımdada depoya ayaklarımı nekararda sıkıştırsam ellerimle gidonu bastırıyorum ister istemez ve yatıramıyorum doğal olarak motoru,vardır mutlaka bunun bir yolu,biryerlerde yanlış yapıyorum ama bulamıyorum.bu konuda sağlıklı bilgiler verirseniz sevinirim.hepinize kazasız belasız sürüşler arkadaşlar..
-----------------------------------------------------------------------------------
Konunun daha çabuk anlaşılması için başlığı uyarladım ;-) .
zxrOsman
peglere ayak topuyla basmayı denersen faydalı olucakdır depoyu dızlerınle kavradıgını zaten belırtmıssın...(Ayak Topu Olarak Adlandırılan Nokta:Ayak baş parmağının az gerısındekı hassas nokta) _________________ 34 HJM 83 CBR 1000rr
0 RH+
Kayıt: Nov 18, 2004 Mesajlar: 1181 Nereden: Ystanbul/Bostanci
Tarih: 10.01.2005 - 22:39 Mesaj konusu:
Kardesim bende 1.83 cm yim... Biraz daha arkay1 oturmay1 dene... Uzun yolda ama... Sehir içinde alt1ndan gider... popo nu arkaya çek hafif... Biraz daha yat... Yumusak tankpedlerden al onlar rahat... _________________ *Arda Büyükyüksel* *0 Rh(+)*
ilgin için sağol zxrosman,heran arka freni kullanırım gerekcesi ile ben ayaklıklara topuk kısmıyla basıyorum hep belki dediğini yapsam daha rahat bir oturuş olur toygun
R1 de hiçbir zaman CBR 600F deki rahatı bulamazsın. tabiki r1 deki performansıda CBR600F de .. Biri Racing motor diğeri de spor touring. Ne yaparsan yap yorulacaksın arkadaşım gerçek bu.. _________________ "Atına atla.. yüreginin götürdügü yere git..!!! hadi go!!!!!"
Koltugu yükseltmek icin bir kaplamaciya gidebilirsin!! Ve ayakliklari ayarlanan racing tiplerden alirsan istedigin pozisyona ayarlayabilirsin!!Gidonu yükseltmek icinde gilles tooling'in hususi ayarlanabilen kolllari var!!
Bunlarin hepsi senin R1 in üstünde cok rahat oturmani saglayacaktir.
Tabiki maddi olay!!
Gilles tooling ayakliklar (piyasada en iyisidir)
Gilles Tooling kolluklar ayarlanabiliyor...
Umarim sana yardim edebilmisimdir!! _________________ Virajdan cikar cikmaz gelen virajin fren yerine kadar yerde siyah cizgi ciziyorsan makinende güc var demektir
176,4BG 183,5kg Full Tank
Kayıt: Jul 25, 2003 Mesajlar: 6686 Nereden: New York
Tarih: 10.01.2005 - 23:29 Mesaj konusu:
Rain_R1 demiş ki:
ilgin için sağol zxrosman,heran arka freni kullanırım gerekcesi ile ben ayaklıklara topuk kısmıyla basıyorum hep belki dediğini yapsam daha rahat bir oturuş olur toygun
R1 de hiçbir zaman CBR 600F deki rahatı bulamazsın. tabiki r1 deki performansıda CBR600F de .. Biri Racing motor diğeri de spor touring. Ne yaparsan yap yorulacaksın arkadaşım gerçek bu..
ne yazikki yanlıs,istersen hayabusa alıp touring rahatlıgını vede istedigin an r1den daha hızlı bir yolculuk yapabileceksin.... _________________ k6 gsxr1000 34 fb9119...
ocakbasiteam
bu jordan motormu kullanıyormuş benim boyum 1.90 ufak kalmadığım motorlar zx-12 zzr 1100 ,bunun dışında r1 altımda oyuncak gibi duruyor ve çok rahatsız
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
depoyu dızlerınle kavradıgını zaten belırtmıssın...(Ayak Topu Olarak Adlandırılan Nokta:Ayak baş parmağının az gerısındekı hassas nokta)
