Kayıt: Jul 25, 2003 Mesajlar: 6686 Nereden: New York
Tarih: 14.09.2003 - 03:00 Mesaj konusu:
Alıntı:
"Rabbit
Çok dikkatli olmalıyız ÇOOK!!!!!!Kaynak:tr.net
Neye dikkat edecegimizi bilmezsek dikkatli olmak ise yaramaz. "Bilincli"-"bilgili" surucu yeterince dikkatli olmasini bilen surucudur. Su "kac paralik dikkatiniz kaldi" baslikli yazimi lutfen (uzun yazi okuma ozurluler de dahil olmak uzere) dikkatle okuyun derim.
+
Bu alinti yaptiginiz yazinin kompozisyonu, kullanilan Turkce, kelime secimleri vs. dikkatimi cekti...genclerimizin okuma-yazma, bir konuyu ifade edebilme yetenegi icler acisi durumda.
Neye dikkat edecegimizi bilmezsek dikkatli olmak ise yaramaz
haklısın Donald şu"Kaç paralık dikkatiniz kaldı"yazını okudum.Söylediklerin ve teorin çok mantıklı ve bencede her motorcunun okuması ,aklının bir köşesine kazıması gereken bir yazı.
yukarıda alıntı yaptığım yazıyı bir dr. yazmış.bende bir dr. görüşlerini yansıttım.Türkçe'sinde ve ya anlatımında bir gariplik görmedim.herkesin görüşü farklı tabi. _________________ Anlayamadılar anlattıklarımda mana var,içlerinde mağaralar,haklısın birazcık dar.Annem ağzı bozuk olandan haz etmez.Anne bu kez affet ama bunların hepsi ayni ....
Tam kask takarsanız sorun yok ta, camsız kask kullanırsanız mutlaka goggle ya da en azından gözlük kullanınız, aksi halde volkert gibi sadece gözünüz yaşarmakla kurtulamayabilirsiniz.
Kayıt: Jul 25, 2003 Mesajlar: 6686 Nereden: New York
Tarih: 15.09.2003 - 03:03 Mesaj konusu:
Alıntı:
Türkçe'sinde ve ya anlatımında bir gariplik görmedim.herkesin görüşü farklı tabi.
Rabbit, yaziya soyle bir daha baktim...elestirimin tabiiki seninle hicbir ilgisi yok.
Alıntı:
> Motosiklet kazalarından ölenlerin tipik ölüm sebepleri
"Kazalarindan" denmez, "kazalarinda" denir. "Tipik olum sebepleri" degil, "tipik olum sebebi" denir, Turkcede "otobusler geliyorlar" denmez, yani isim cogulsa fiil cogul olmaz, "otobusler geliyor" denir. Ayrica "tipik" kelimesi de yanlis, "baslica" denmeliydi.
Cumlenin dogrusu - "Motosiklet kazalarinda meydana gelen olumlerin baslica nedenleri" dir.
Alıntı:
> baş veya boyun yaralanmaları veya bunun daha ileri çeşitleridir.
"Bunun" degil "bunlarin" olmali. "daha ileri cesitleri" tabiri laf salatasi olup, bir sey ifade etmiyor.
Alıntı:
> Sık sık ve temelde olanlar
Bu komik...
Alıntı:
> geniş ölçüde kafatası kırıklarıdır. Yaralanmalara, araçtan fırlamayla ve yere veya başka bir objeye mesela lamba direğine toslama ile oluşur.
"Cisim" varken "obje" kullanmaya gerek yok.
Insan yere "toslamaz"..hic boyle bir cumle duydunuz mu? "bugun dustum, yere tosladim" ..
Peki, direge "toslanir"...kahvehanede soforler konusurken filan boyle tabirler kullanilabilir, bir Doktor bu tabiri sadece bir koyun yada kecinin kafasiyla yaptigi hareketi tanimlarken kullanabilir. "lamba diregi" diye bir tabir de yoktur, Turkcede buna "elektrik diregi" denir.
Alıntı:
>Eğer birey
Bu "birey" surucu olsa gerek. Bu tabir kullanilarak yaziya entellektuel ve objektif bir bilim adami tarafindan yazilmis havasi verilmeye calisiliyor, tabii ki komik duruma dusuluyor. Cunku yazar oyle biri olmadigi cok bariz.
>
Alıntı:
koruyucu kask veya giysi giymiyorsa, yerde kaydıkça vücuduna sürtünme yüzünden aşınmalar meydana gelir. Bu alanda meydana gelen yarılmalar, tipik kanamalar meydana getirir. Çünkü bu yaralanmalar üstün körüdür
"Ustun koru yaralanma" diye bir sey duydunuzmu? Yazar burada "yuzeysel" demek istiyor ama ...diyemiyor. Surucu dogru durust yaralanmamis yani...hay allah..
Hafif, agir, olumcul, yuzeysel, derin, 1., 2. 3. derece gibi teknik yaralanmalar vardir..."ustun koru" yaralanma diye bir sey yoktur.
Alıntı:
> ve deriyle sınırlıdır. Motosikletin arka tarafından düşen yolcularda ise
Demek motosikletin "on" tarafindan dusen yolcular da var...ve onlara birsey olmuyor herhalde ki yazida bahsedilmemis.
Alıntı:
> tipik olarak kafanın arkasında yırtılmalar (laserasyon) beyin ön lob’unda yaralanmalar kafa kaydesi
"kafanin arkasinda yirtilma" ne demek? Kafatasi mi kiriliyor? Kafa derisi mi yirtiliyor? "laserasyon" un ne oldugunu kim biliyor? Kendisi biliyorsa niye dogru durust anlatamiyor?
"lob'unda" degil "lobunda"
"kayde" degil "kaide"
Filan falan...
Bu bilgileri bir ortaokul talebesine verin, cok daha iyi bir metin elde edebilirsiniz...yada ben ortaokuldayken boyle bir kompozisyon odevi yazsaydim , herhalde velimi okula cagirip benim ozel ilgiye muhtac, yarim akilli bir cocuk oldugumu, kurtarilmam icin neler yapilmasi gerektigini filan tartisirlardi. Yani bunu yazan bir doktorsa...diyecek bir sey bulamiyorum. Egitim, ve Turkce hepten mahvolmus desenize Turkiyede. Ben bunu bir ilkokul ogrencisinin internetten derledigi bir metin olarak goruyorum.
Alllah bizi bu iki kelimeyi bir araya getirmekten aciz doktorlarin eline dusurmesin.
Kayıt: Jul 25, 2003 Mesajlar: 6686 Nereden: New York
Tarih: 15.09.2003 - 03:22 Mesaj konusu:
Alıntı:
fren yapıp döneyim dedim.arka frene bastım ama motor pek yavaşlamadı.bu arada dönüş manevrasına başlamış soldan dönme niyetiyle hafif sola yatık, karşı şerit boş olduğu için karşı şeride girmiştim.tabi hızım düşük olduğu için direksiyonuda çeviriyordum.ve yavaşlamak için ön freni çekmemle
Donmek icin niye arka frene bastigini anlamadim. Virajda fren yapilmaz, hele arka fren hic. Hele motor yatikken kesinlikle.
Hizin dusukse niye karsi seride gectin? Aslinda hizin ne olursa olsun, hayati tehlike arzeden birsey olmadikca karsi seride gemek cok buyuk hata degilmi?
Motor yatikken gidonu cevirmek de buyuk hata. Gidon sadece yurume hizi gibi dusuk hizlarda cevrilir, daha hizlandiginda kontra teknigi ile yatirirsin motoru doner.
Gidon donukken, ve yurume hizi disinda on freni kullanmak ta hatali.
Neyse kisaca, viraja "uygun" hizla girilir, ve "yeterince gaz verilir", kesinlikle motor dogrultulmadan fren yapilmaz. Ille yavaslaman gerekiyorsa cok kisa sure icinde motoru dogrultur, fren yapar, tekrar yatirir gaz verirsin.
Ucuz atlatmis olduguna memnun oldum, ama cok tehlikeli bir surucusun. Bunun bilinciyle cok calisman lazim. Gecmis olsun.
Sana bir de hediye...su asagidaki linkteki videoyu izle. Bu tanidigim iyi bir surucu tarafindan cekildi. Motor BMW K1200RS, surucu 20+ yillik tecrubeli. Bak bakalim hic "karsi seride" geciyormu...
ohhh ne yanlıslar cıkarmıssın dogru söylüyorsunda bende bişi yazarken kelimelere pek dikkat etmiyorum ha bu Türkçe'min kötü olmasındanmı hayır sadece sokak dılıyle yazıyorum rahat oluyorum ama haklısın aslında Türkçe'yi doğru kullanmamız gerek Uyardığın için saol da o dr haberi bile olmadı acaba bi mailmi atsak Yanlış yazmısın kardes dıye _________________ Anlayamadılar anlattıklarımda mana var,içlerinde mağaralar,haklısın birazcık dar.Annem ağzı bozuk olandan haz etmez.Anne bu kez affet ama bunların hepsi ayni ....
Kayıt: Aug 12, 2003 Mesajlar: 3052 Nereden: istanbul
Tarih: 15.09.2003 - 11:23 Mesaj konusu:
rabbit bu mesajinin aynisini model araba topicinede yazmissin orada rahat silebilesin diye uyari yazisini buraya asiyorum. _________________ nereye bakarsan oraya gidersin
eheheh dogur ya yanlıs kopyalamısım oraya yazdıgım nerde acaba eheheheheheh saol Dr. _________________ Anlayamadılar anlattıklarımda mana var,içlerinde mağaralar,haklısın birazcık dar.Annem ağzı bozuk olandan haz etmez.Anne bu kez affet ama bunların hepsi ayni ....
ya walla ben ona bi mail gondereyım hem sıteyı zıyaret etsın hem yanlıs yazdıgını anlasın _________________ Anlayamadılar anlattıklarımda mana var,içlerinde mağaralar,haklısın birazcık dar.Annem ağzı bozuk olandan haz etmez.Anne bu kez affet ama bunların hepsi ayni ....
Kayıt: Jul 25, 2003 Mesajlar: 6686 Nereden: New York
Tarih: 18.09.2003 - 05:18 Mesaj konusu:
Sevgili Volkert,
Bir yazimda dedigim gibi motosiklet insanin kendi sinirlarini tanimasi icin ideal bir enstrumandir diye...Dikkatli ol, ve acele etme ogrenmek icin, bu sabir ve dikkat isteyen uzun bir surec, kendine zaman tani.
O videoyu "sen de oyle kullanmalisin" diye degil, sartlar cok zorlansa dahi surucunun kendi seridinde kalmaya ne kadar titizlik gosterdigini goresin diyeydi.
Rabbit bu konuda çok haklı! Herkes kendinden sorumludur ve hatalarımızı asgariye indirmemiz lazım. Hiç hata yapmayalım demiyorum çünkü hepimiz günlük hayatımızda motor kullanırken ufak tefek hatalar yapıyoruz zaten. Ama bazı hatalar vardır ki insan bunu canıyla öder. Ne kendimizi nede başkalarını üzelim ve lütfen motora bineceksek adabıyla ve full koruma ile binelim. Günümüzde yazlık ve kışlık kıyafetler mevcut. Kesenin ağzını biraz açarsanız bunalmadan da motora keyifli binildiğini göreceksiniz eheheheh...
Herşey bir tarafa, ben gerçekten bu konuda Flow'u takdir ediyorum arkadaşlar. Bakarmısınız lütfen resim çektirirken bile kaskını çıkartmamış. Helal sana Flow'cuğum tebrik ediyorum seni
"Önemli Olan Çabuk Varmak Değil, Yolda Olmaktır..." _________________ G?k?in Y. KIVAN?
YAMAHA XT600 E
MSN: goksinkivanc@hotmail.com
ICQ#: 12472358
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
