Kayıt: Jan 04, 2005 Mesajlar: 1135 Nereden: Beylikdüzü / Ystanbul
Tarih: 03.02.2005 - 17:21 Mesaj konusu:
neye göre maksimum _________________ !!!...WoRLd iS YoUrS...!!!
Zirvede kartallar da bulunur, yylanlar da. Ancak birisi oraya süzülerek birisi sürünerek gelmi?tir. Önemli olan nereye gelmi? oldu?unuzdan çok, nereden ve nasyl geldi?inizdir...
Ne maksimimumu yaw bu adam 40-50 km/h civarinda geliyor ve cok normal bir fren yapiyor....
Mesela ben bazen fren yapinca ön granaj camurluga deyecek kadar iniyor asagi!!
Maksimum fren arkanin yerden kalkmadan yapilan frendir..Buda kolay degildir yüksek hizlarda... _________________ Avlama, öldüremezsin!!!! GSX-R 1000
Ne maksimimumu yaw bu adam 40-50 km/h civarinda geliyor ve cok normal bir fren yapiyor....
Mesela ben bazen fren yapinca ön granaj camurluga deyecek kadar iniyor asagi!!
Maksimum fren arkanin yerden kalkmadan yapilan frendir..Buda kolay degildir yüksek hizlarda...
Sino abi merak ettiğim yani 130-140 km birhızla giderken ani bir ön fren ve arka fen nasıl yapılır.frenlemede ön ve arka freni kullanabiliyorum ama motorun kayma korkusundan maksimumlara çıkamıyorum ...hatta sen bize video bile çekersin ...
sinooooooooooo
ilgileniyomusun kardeşinin işiyle araştırma yaniiii _________________ TC'de en derin modifikasyonlara imza atan adam...
LEGENDS ARE NOT DIE...
Ne maksimimumu yaw bu adam 40-50 km/h civarinda geliyor ve cok normal bir fren yapiyor....
Mesela ben bazen fren yapinca ön granaj camurluga deyecek kadar iniyor asagi!!
Maksimum fren arkanin yerden kalkmadan yapilan frendir..Buda kolay degildir yüksek hizlarda...
Sino abi merak ettiğim yani 130-140 km birhızla giderken ani bir ön fren ve arka fen nasıl yapılır.frenlemede ön ve arka freni kullanabiliyorum ama motorun kayma korkusundan maksimumlara çıkamıyorum ...hatta sen bize video bile çekersin ...
@emrazazil kardesim,
Frende iyi olmak istiyorsan kuru,bos ve güzel asfalti olan bir yol bul!!
Kendine bir nokta sec ilk önce yavas basla ve noktada durmaya calis ...
Sonradan yavas yavas hizini arttir ve yine o noktada durmaya calis!! Korkma o hizlarda ön teker kaymaz..Ön tekerin kaymasi panikten birden cekilmeden oluyor sende panik fren yapmiyacaksin tabiki....
Sadece ön freni dene arka fren daha sonra hizlandiginda cok cabuk bloke eder ve sasirtir....Zaten cok iyi ve cabuk durmak istiyorsan sadece ön frenle yap...Hic korkma motor öyle kolay kolay kaymaz fren koluna yaptigin normal bir basinc ile balatalarin disklere sürttügünü hissedeceksin ve o sirada basinci yavas yavas cogaltacaksin ve durmadan daha iyi olmaya caba göstereceksin..Sectigin noktayi unutma.... ;-)
@Dabil R kardesim,
Senin isini kontrol ettim zxr750r icin turbo seti yok..Olsa bile zaten senin motor draglardada kullanildigi icin ve motoru cok güclendirildigi icin fazla dayanmaz (silindir basinci)Hayabusa icin yaklasik 8-10 bin dolarda kit fiyatlari .....Sana bu fiyata öyle bir motor alirimki hem daha iyi ivmelenir hemde daha iyi kullanilir..
Kisacasi deymez....
Ama sen diyordun ya gsxr 1000 leri geciyormus yeter be kardesim daha ne istiyorsun...... ;-) _________________ Avlama, öldüremezsin!!!! GSX-R 1000
Kayıt: Dec 31, 2004 Mesajlar: 239 Nereden: Kastamonu/Merkez
Tarih: 03.02.2005 - 19:53 Mesaj konusu:
sino abi Allah frenlerine zeval vermesin _________________ Motor yalnyzlaryn aracydyr. Gürültüsü ise en güzel a?k ?arkysyndan daha güzel gelir motorcuya.
Kayıt: Jul 25, 2003 Mesajlar: 6686 Nereden: New York
Tarih: 03.02.2005 - 20:05 Mesaj konusu:
Alttaki yazimi iki gun once baska bir forumda yazmistim. Yione Sinoyla beraber yanitlamistik. Ayni soru defalarca soruluyor, ve defalarca yanitlaniyor arkadaslar... Biraz forumu karistirin, chat room degil ki burasi, degilmi? ;-)
Bu linklerin hepsini okuyun, haftaya yazili yapacagim...
Neyse ogrenmeniz gereken sey "progresif fren teknigi"dir. Altta anlatiyorum anlasilmayan bir sey varsa sorun lutfen... Ve yukardaki linkleri okuyun hakikaten, ciddiyim.
DD
------------------------------------------------
Once lutfen Motosiklet Teorisini (MT)dikkatle ve her tarafini oku. Cunku fren kullanimi motosikletin baslica ogelerinden biridir ve fren o yuzden sag elimizin altindadir. Yani bizi goturen de durduran da sag elimiz, en cok ve en bilincli, en hassas kullanabildigimiz organimiz. MT de en alakasiz konularda bile fren kullanma teknigi ile ilgili bir seyler bulacaksin.
Simdi once fren YAPMAMAYI ogrenmek lazim. Yani fren yapilmasi gereken pozisyonlara dusmemeyi. Bunun icin biliyorsun TATOKU (SIPDE) formulu var. (bak MT)
Virajlarda fren yapmamayi, gaz vermeyi ogrenmek lazim.
Gerekli hiza ulasmayi - dusmeyi viraja girmeden ONCE saglamak lazim.
Sonra "progresif fren teknigi" ni ogrenmen lazim. Bunun icin de ayni Sino nun dedigi gibi bos - temiz bir asfalt yol bulacaksiniz, usanmadan calisacaksiniz.
Nedir Progresif Fren Teknigi ? Cok anlattim ama, zarari yok Yine anlatayim...
Frenin tutmasi demek, lastik ile asfalt arasindaki surtunme kuvvetinin sizi durduracak kadar buyuk olmasi demektir. Surtunme kuvveti surtunme yuzeyi ve iki yuzey arasindaki basinc ile dogru orantilidir.
Ornegin iki parmagimla sıkıca tuttugum birseyi biraz zor cekip alirsiniz. (basinca ornek)
Iki parmagimla degilde bes parmagimla tutarsam daha da zor alirsiniz (surtunme yuzeyine ornek) gibi.
Bir ornek daha... halida duran bir koltugu rahatca saga sola cekersiniz ama ustune 120kg lik bir oturursa cok zor olur degilmi?
Bunlari anladiysaniz devam... On freni DORT PARMAGINIZLA kararli ve gittikce artan bir basinc ile uygulayacaksiniz.
Aniden asilirsaniz on tekerlek surtunme yuzeyinde gerekli basinc olusmayacagi icin (halidaki bos koltuk gibi) on tekerlek kitlenir-kayar.
Iste o bos alanda calisacaginiz sey budur. Freni dort parmakla, gittikce artan bir basincla ama kararli bir tempoyla sıkmak. Ilk basta bu bes sn, sonra giderek 4,3 2,1, sn seklinde calistikca daha kisa surede maksimum fren basincina ulastiginizi goreceksiniz.
Fren yaparken dizlerinizi tanktan ayirmayin, basinizi yere paralel tutun, ve ILERI bakin. Dirsekler kirik, ayaklariniz peglere ayak TOP unda (topuk degil) olacak. Ayrica relaks olun ve siritmayi da ihmal etmeyin. basarilar... :thumright: _________________ http://donald.hypermart.netMotosiklet Teorisi http://www.sahafium.comMT Kitabi http://www.kimneyebiniyor.comKimin neye bindigi
maksimum fren olayı kullanıcıya göre ve o anki refleks hareketine bağlı olarak değişir. Trafikte iyi bir refleks göstermek için dikkatinin yolda olması gerekir. Gelelim refleksten sonrasına yani nasıl duracağına. Öğrendiklerim ve tecrübelerim sonucu en iyi fren ön ve arka frenin birlikte kullanılması ile mümkündür. İlk önce tekerlekleri kilitlemeyecek şekilde frenlere baskı uygulanır ve giderek arttırılır. Zemin kuru ve temizse ön frene uyguladığın baskı sonucu teker kızaklama yaparsa ancak sen panik yapıp motoru yatırırsan düşersin. Ben hiç 120 kmh üzerinde ani duruş gerektirebilecek bir pozisyona kendimi sokmadım. Sanada tavsiyem odur.
sino ben gsxr 1000 leri geçiyor demedim a benim canım kardeşim 1000 liklerin önünde kupaları var dedim. Geçilecek standart 1000 lik olursa neden gecmesin yavv _________________ TC'de en derin modifikasyonlara imza atan adam...
LEGENDS ARE NOT DIE...
sino ben gsxr 1000 leri geçiyor demedim a benim canım kardeşim 1000 liklerin önünde kupaları var dedim. Geçilecek standart 1000 lik olursa neden gecmesin yavv
Dabil R kardesim ben anlamadim yaw bana anlatsana
Alıntı:
1000 liklerin önünde kupaları var
Sunu anlamadim mesela ne demek bu??
Önünde deyince gecmis oluyorsun iste yaa :!: _________________ Avlama, öldüremezsin!!!! GSX-R 1000
Emrazazil arkadasim,
sinan abi bana cok sahane fren yapmayi ögretti ..Yaninda isi bilen birisi olsa cok iyi olur sana durmadan hatalarini söyler..Sinan abi benim arkamda ,yanimda gidiyordu motorunla bana durunca söyle yaptin böyle yaptin diye anlatiyordu...
Ama sinan abi öyle fren yapiyorki arkasi ha kalkti ha kalkacak sekilde bazende 1 parmak kadar kalkiyor arka teker ve hemen viraja daliyor..
Bende deniyeyim dedim ama olmadi..Cok hisli olman lazimmis yollari metre metre takip etmen lazimmis dedi sinan abi.Daha nice yillar var önümüzde alisacaz iste...
Sanada bol bol denemeler dilerim...
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
...
;-)
