Tarih: 24.08.2004 - 10:52 Mesaj konusu: Jale ve virajlar...
jale demiş ki:
[quote="Donald_Duck]Virajlarda daha cok siritman lazim ama ;-)
Ahhh ahhh o virajlar beni öldürecek. Şile Ağva arasını giderken 40 km/h ile sisteme uyarak falsosuz gittim de, dönerken tecrübeli olan arkadaşım motoru ile önümden bir süre yol aldı. Virajlara 60 km/h ile girdi ve ben dağıldım. Sistem mistem hak getire.
Bir tek hız da değil sorunum, adam önümde diye yola bakmıyorum, motora bakıyorum. Hem hızlıyım, hem virajı olduğundan daha keskin görüyorum çünkü ileri değil önüme bakıyorum. Baktım ki olmuyor, dur işareti sağa çektik. Öne geçtim, biraz düzelir gibi oldu, ama yok yemedi, gevşemedim. 2 dakika sonra ilk bulduğum cebe girdim. Tamam dedim mama ve sohbet vakti, çok gerginim bu işi kıvıramayacam.
Sanırım 30 dakika kadar mola verdik ama Ağva'ya giderken ki rahatlığımı, dönerken hızımı 40 km/h'e düşürdüğüm halde, yakalayamadım. Alemdağ'dan sonra da bir uyuklama sardı, virajlar bitti yaa, biliyorum bu gevşeme tehlikeli, dikkatsizliğe ve kazaya davet.
Kendimle konuştum yüksek sesle. " sağda araba, ileride çukur, asfat üstünde kara leke, kırmızı ışık, ....."
Neyse kaza olasılığı bile atlatmadan eve döndüm, ama bu hafta canım hiç motor kullanmak istemedi. Neden acabaaa??[/quote]
Trendy dışında kimse yorum yapmadı isteksizliğime!!
Başka yorumu olan yok mu? _________________ Jale
climbjel
sahte sary?yn
En son jale tarafından 30.08.2004 - 14:25 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
Kayıt: May 31, 2004 Mesajlar: 1518 Nereden: istanbul
Tarih: 24.08.2004 - 11:15 Mesaj konusu:
dedim ya jale ben seni anlıyorum diye.kısa bi zaman sonra senin iöin vazgecilmez olacak motor.yasa ve gor. _________________ Omer Alper Bulamur/ 0 RH+
GP4 TEAM SAMPIYONU !!!!!!!!GO
GP7 SAMPIYON ADAYI
dont push the limits.
Kayıt: May 31, 2004 Mesajlar: 1518 Nereden: istanbul
Tarih: 24.08.2004 - 11:49 Mesaj konusu:
ya su belirli yasıda solıyımde 34 sadece....sadece tecrube diyorum yasla alakası yok bu ısın tuttıcim _________________ Omer Alper Bulamur/ 0 RH+
GP4 TEAM SAMPIYONU !!!!!!!!GO
GP7 SAMPIYON ADAYI
dont push the limits.
Kayıt: May 31, 2004 Mesajlar: 1518 Nereden: istanbul
Tarih: 24.08.2004 - 11:59 Mesaj konusu:
abi kop uza ve zevk al.hayatın nımetlerınden faydalanmazsak ne anlamı var yasamanınn.herkes kopsun ama yinede tutti arkada kalır _________________ Omer Alper Bulamur/ 0 RH+
GP4 TEAM SAMPIYONU !!!!!!!!GO
GP7 SAMPIYON ADAYI
dont push the limits.
Kayıt: Oct 05, 2003 Mesajlar: 1102 Nereden: Ystanbul
Tarih: 24.08.2004 - 12:02 Mesaj konusu:
trendy şurda 40 yaşa 3-5 sene kalmış. bende neden diyorum bu adamda saç yok diye şimdi anlaşıldı :-D :-D :-D :-D eee yaş 28 olunca isteristemez arkada kalıyorsun
Kayıt: Jul 25, 2003 Mesajlar: 6685 Nereden: New York
Tarih: 28.08.2004 - 08:53 Mesaj konusu:
Selamlar...
Jalenin bu mesaji "tanisalim" bolumundeki yazismalar arasionda kaybolmus gitmis, hem gorulsun, hem bu bilgi ve tecrube paylasilsin diye oradan ayirip burada yeni bir baslik altinda topladim.
Bu guzel/onemli konulari aralarda kaybetmeyelim arkadaslar, laf lafi aciyor guzelim yazismalar aralarda kaybolup gidiyor...
Neyse. Gelelim Jale nin kotu tecrubesine...
Alıntı:
Ahhh ahhh o virajlar beni öldürecek. Şile Ağva arasını giderken 40 km/h ile sisteme uyarak falsosuz gittim de, dönerken tecrübeli olan arkadaşım motoru ile önümden bir süre yol aldı. Virajlara 60 km/h ile girdi ve ben dağıldım. Sistem mistem hak getire.
Bir tek hız da değil sorunum, adam önümde diye yola bakmıyorum, motora bakıyorum. Hem hızlıyım, hem virajı olduğundan daha keskin görüyorum çünkü ileri değil önüme bakıyorum.
Tecrubesiz surucu icin en tehlikeli seylerden biri tabii ki limitlerinin farkinda olmamak Jale. Bu zamanla ogreniliyor, ben de hala ogreniyorum...bunda garipsenecek bir sey yok.
Bir diger tehlikeli olay ise uzun bir grup surusune katilmak. Baslica tehlikeleri 1- Baskasinin temposuna uyma zorunlulugu hissetmek, ki bu sizi "kendi temponda sur" kuralinin otesine cikaracak ve limitlerinizi asmaniza yol acacaktir...
2- Baski altinda kullanmak. Dikkat edecek o kadar cok sey varken bir de arkadan gelenleri takip ediyorsunuz, ondeki ile mesafenizi kolluyorsunuz...
3- Tecrube ile gormussunki en tehlikelisi "hedefe kitlenmek". Burada hedef ondeki motor !
Genis gorus acisini kullanip ondekini gormek ama sanki yanliz basina kullaniyormus gibi gideceginiz yere bakmak lazim. Virajin cikisina.
Bunlarin sonucunda ulasacaginiz yer "dikkatin tamamen bitmesi" ve "exhaustion" yani "asiri yorgunluk"...ki bizim baslica dusmanimiz, hic bir zaman izin vermemeiz gereken durum.
Farkinda olmadan buyuk bir faciadan donmus oldugunu soyleyebilirim. Sans mi diyeyeim, allah korumus mu bilmiyorum. Ancak limitlerini bilmek/tanimak uzerine calismak lazim. Yoruldugunda, "dikkatin bittiginde" yerine gelmesini beklemek lazim, ozellikle "donus yolu" cok tehlikelidir, hic aceleye getirmemek gerekir. Son 8-10km yola ciktiginiz ilk 300 km den daha tehlikelidir.
Bilmem bu bilginin bir yarari olurmu...
1- Kendi basiniza her seferinde biraz daha uzatarak bol bol motora binin. isin keyfi yorgunluga bezginlige donusmeden eve donmus olun.
2- Grup suruslerini bir dahaki sezona erteleyin, surersenizde 2-3 kisiden buyuk gruba girmeyin. Digerlerine soyleyin ki, "kendi tempomda surerim!", "Yorulur yada herhangi bir nedenle isteksilik duyarsam kendimi iyi hissedene kadar cekerim bir kenara cayimi icer keyfime bakarim!"
Virajlarda zorla siritiyorsan o gunku surus bitmistir Jale... ;-)
Kayıt: May 31, 2004 Mesajlar: 1518 Nereden: istanbul
Tarih: 28.08.2004 - 10:02 Mesaj konusu:
jale senden uzun bir süreden beri habe çıkmıyor.nedeni bence artık isteksizliğin geçti ve motorunla daha fazla zaman geçirdiğinden nete giremiyorsun.
bu arada grup sürüşleri için DD ye katılıyorum. _________________ Omer Alper Bulamur/ 0 RH+
GP4 TEAM SAMPIYONU !!!!!!!!GO
GP7 SAMPIYON ADAYI
dont push the limits.
1. Onde biri varsa ghost riding denen hadiseyi yapmak lazim. Onundekine ragmen yine bakman gereken mesafeye bakmali. Onundeki hayaletmis gibi onun uzerinden ileriyi gormeli.
2. Kendi limitini asmamali. O zaman keyif yerine olay eziyet oluyor ve mutlaka patliyorsun bir yerde.
Not : Trendy R6 fanatikligini anladim ama uzun yolda elektrik aksami sorun cikariyor diye cok duydum sanayide. _________________ Kurtlu
CBR 600RR ?05
Kayıt: Aug 04, 2003 Mesajlar: 105 Nereden: iStANbUL
Tarih: 28.08.2004 - 15:43 Mesaj konusu:
şile ağva arası kolay bi rota değildir .özellikle bu işe yeni başlayan arkadaşlar için onun için canını sıkmaaa.çalışmaya devamm .bu işin zevkini virajda yakalıcaksınnn
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
