Kayıt: Sep 29, 2005 Mesajlar: 750 Nereden: istanbul
Tarih: 30.06.2006 - 14:06 Mesaj konusu:
kuzen ön siper yatıksa rüzgarı keser, airodinanizm açısından faydalı olur, eğer dik duruyorsa rüzgarı daha fazla alır airodinamik değerler düşer hızı olumsuz etkileyebilir, sonuç olarak motordaki duruş pozisyonu we motoruna göre bu değerler düşer, örneğin hayabusa airodinamik yapı olarak ölçümler sonucunda oldukça başarılı sonuçlar wermiştir fakat scooter tarzı motora kocaman ön sper koyan arkadaşlar rüzgarın yönüne göre, bir yelkenli gibi dengesiz durumlarla karşılaşabilir
Kayıt: May 14, 2006 Mesajlar: 964 Nereden: Akbank'yn kar?ysy
Tarih: 30.06.2006 - 14:14 Mesaj konusu:
Alıntı:
kuzen ön siper yatıksa rüzgarı keser, airodinanizm açısından faydalı olur, eğer dik duruyorsa rüzgarı daha fazla alır airodinamik değerler düşer hızı olumsuz etkileyebilir, sonuç olarak motordaki duruş pozisyonu we motoruna göre bu değerler düşer, örneğin hayabusa airodinamik yapı olarak ölçümler sonucunda oldukça başarılı sonuçlar wermiştir fakat scooter tarzı motora kocaman ön sper koyan arkadaşlar rüzgarın yönüne göre, bir yelkenli gibi dengesiz durumlarla karşılaşabilir
mukemmel bir açıklama _________________ Çocuklarym olmadan asla diyorsanyz ALYYE ; Çocuklarym için birgece veririm diyorsanyz BYNBYRGECE yazyp 9030 a sms olarak gönderin
Kayıt: Dec 12, 2005 Mesajlar: 6209 Nereden: 35nci.OTOBAN TUGAY K.LIĞI..
Tarih: 30.06.2006 - 14:20 Mesaj konusu:
eğer konu s.s makina ise dolaylı yoldan hıza katkıda bulunur,nasılmı,yarış camları,MRA,DOUBLE BOULE, camların yapısı orjinale göre daha diktir böylece arkasına girmek kaskı camın altına sokmak daha kolaydır böylece vücudunu rüzgardan korursun!!sürtünme nekadar az ise okadar hızlı olursun! _________________
Kayıt: Jun 22, 2006 Mesajlar: 19 Nereden: YSTANBUL
Tarih: 30.06.2006 - 14:23 Mesaj konusu:
Bence ön cama gelecek olan rüzgar, cam olmayınca yakamıza bağrımıza geldiği için ve yakamızın, bağrımızın rüzgar direnci camın düz ve pürüzsüz yüzeyinden daha fazla olduğu için motorsikletlerde cam olması (abartıya kaçmamak koşuluyla) daha faydalı ve hızı azaltmak yerine yükselten bir unsurdur. Orjinal parçası olmak kaydı ile...
Bu muhabbeti arkadaşlarla aramızda 99 da yapmıştık ve böyle bir ortak karara varmıştık...
Bütün arkadaşlara saygılar, sevgiler... _________________ Çaly?mak iyi bir?ey olsaydy, üstüne para vermezlerdi
umitly.com
(Honda CBF 250 - IST)
taro abim olayı bitirmiş bide ne kadar mütevazi heheh saygılar _________________ Plakasından belli 46'lık işte!!!
2006 CBR 600 RR PowerCommander & DynojetKit & Full Akrapovic
bende beverly 500 var ön camı taktıktan sonra arabada gider gibi oldum ama yelkenli tekneye benzedi rüzgar 130-140 tan sonra dengeyi aşırı bozuyor bu yüzden 140 km nin üzerine daha hiç çıkamadım gazı kesmek zorunda kalıyorum.sonuç;; yavaş gidenlere rüzgar yemek istemiyenler için iyi bişi...sürati sevenlere kötü..
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
" alt="" border="0" />
