kesinlikle disk. ikisi de tekerlege yeterli kuvvet uygulayabilir. (ikisi de yuklenildiginde tekerlegi kilitleyebiliyor.) Ancak disk fren de dozlama hissi daha basarılı. tabii bu hissi hissedebilecek kadar denemek ve tecrube kazanmak guvenlik icin sart...
Kayıt: Mar 25, 2004 Mesajlar: 486 Nereden: Afyonkarahisar
Tarih: 05.07.2006 - 09:58 Mesaj konusu:
semih250cc, Tabiki de disk fren. Disk frenler , Tambur yada kampana frenlere göre daha iyi ve daha güvenli bir duruş mesafesi sağlıyor.... _________________ Ynsany ya?landyran yyllar de?il , Eri?emedi?i arzulardyr...
Kayıt: May 14, 2006 Mesajlar: 964 Nereden: Akbank'yn kar?ysy
Tarih: 05.07.2006 - 10:01 Mesaj konusu:
kesinlikle disk fren ama bu sorunun temeline inersek bir motor seçimi filan mı var,yoksa sadece merak mı _________________ Çocuklarym olmadan asla diyorsanyz ALYYE ; Çocuklarym için birgece veririm diyorsanyz BYNBYRGECE yazyp 9030 a sms olarak gönderin
Kayıt: Dec 12, 2005 Mesajlar: 6209 Nereden: 35nci.OTOBAN TUGAY K.LIĞI..
Tarih: 05.07.2006 - 10:09 Mesaj konusu:
biraz mantık çalıştır be kardesimm,
en üst düzey motosikletlerde,arabalarda nie disk kullanılıyor??
lütfen yani!! soru sormak olsun die topic açıyosunuz!! _________________
berrhan arkadas ( soru sormak olsun die topic açıyosunuz!! ) senın mantıgın boyle bır cevabı uygun goruyormu!!! ayrıca burada acılan topic ler amacı daha ıyı bılmen lazım hanı super uye olmussun da o bakımdan...
Kayıt: Dec 12, 2005 Mesajlar: 6209 Nereden: 35nci.OTOBAN TUGAY K.LIĞI..
Tarih: 05.07.2006 - 11:19 Mesaj konusu:
bu ögrenilmeyecek bişy diil,kardesim mantık yürütüp çok rahat bi şekilde çözülcek bi konu!
mesela racing makinalar,üst düzey tourıng,choper,enduro,otomobillerde yeni model ve özellikle performanslı tüm arabalarda bile disk fren kullanılılır! eğer kampana daha iyi olsaydı bu araçlarda kampana kullanılırdı,hatta çok iyi olursa 4 tekerde kampana yapılırdı..!! diilmi?? işte bu yuzden biraz mantık dedim!!! _________________
Kayıt: May 14, 2006 Mesajlar: 964 Nereden: Akbank'yn kar?ysy
Tarih: 05.07.2006 - 11:25 Mesaj konusu:
beRRhan, ya bu kadar uzatma sonuçta açılmıs gereksiz olsa admın kapatırdı demi sonucta arkadaş bir soru sormus cevaplayıp cevaplamamak senin elinde o yuzden kızmana gerek yok kardeşim
SAĞLICAKLA KALIN
Son Mesajdan 2 dakika sonra eklendi:
+sole bir durum daha var çok yuksek devirli kuvettli motorların yada araçların diyelim kampana frenle durması ımkansız,ama bir durum daha var 50cc lik bir bir motorada disk firen gereksiz _________________ Çocuklarym olmadan asla diyorsanyz ALYYE ; Çocuklarym için birgece veririm diyorsanyz BYNBYRGECE yazyp 9030 a sms olarak gönderin
Kayıt: Mar 28, 2006 Mesajlar: 1169 Nereden: Ystanbul
Tarih: 05.07.2006 - 11:50 Mesaj konusu:
Cevap tabiyki disk fren daha iyidir. Ama arka fren için kampana yeterli gibi görünse de, yani asıldığınızda kazıtsa da, iki kişi bindiğinizde ve motor yüklü olduğunda kampana frenin ne kadar yetersiz olduğu ortaya çıkacaktır.
Kal sağlıcakla...
Benimde merak ettiğim,disk frenin kampanaya rağmen daha iyi olmasına rağmen,neden hala yeni modellerde bile kampana kullanılıyor.Düşük cclerden ziyade merak ettiğim chopperlarda hep karşılaşıyoruz.Bir maliyet artışından dolayımı acaba? _________________ Ülkesini,yüksek istiklalini korumasını bilen Türk milleti,dilini de yabancı diller boyunduruğundan kurtarmalıdır.
Gazi Mustafa Kemal ATATÜRK
hem maliyet hemde gereksiz olduğu için kullanılmaz,zaten 140-150km max hız yapabilcek bi alete dik fren koymaya gerek yok arkaya! kampana gayet yeter!scooterlara filanda gerek yok ön fren disk gayet yeterlidir!! _________________
Kayıt: Feb 13, 2005 Mesajlar: 2581 Nereden: mykonos,moskova,istanbul
Tarih: 05.07.2006 - 13:20 Mesaj konusu:
MustafaERTURK, bravo olaya yerinde müdahale olmuş. ben korktum yazmayacağım dedim ama ;disklerin özelliği kampana dar çaplı bi göbek içinde sık kullanımda diske nazaranda küçük çaplı olduğu için hava soğutması yetersiz olduğundan dolayı ısınır ısınan balata iyi ve gerekli olan fren mesafesini uzatır. kampana içerisindeki oluşan ısı kampanalı frenlerin yanma olasılığını yükseltir.disk ise hava kanalları ve hava ile sürekli temas halinde olduğu için ve ayrıca kampanadan 3/5 tur daha fazla çapa sahip olduğu için araca daha kısa süre ve metreler içerisinde frenaj yaptırarak yüzeyinin geç ısınıp çabuk soğuması nedeniyle tercih edilir _________________
hadi yaffrum yii paramı eğledir beni
PERT TEAM,PERT TEAM
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
.jpg){kind=avatar}
;disklerin özelliği kampana dar çaplı bi göbek içinde sık kullanımda diske nazaranda küçük çaplı olduğu için hava soğutması yetersiz olduğundan dolayı ısınır ısınan balata iyi ve gerekli olan fren mesafesini uzatır. kampana içerisindeki oluşan ısı kampanalı frenlerin yanma olasılığını yükseltir.disk ise hava kanalları ve hava ile sürekli temas halinde olduğu için ve ayrıca kampanadan 3/5 tur daha fazla çapa sahip olduğu için araca daha kısa süre ve metreler içerisinde frenaj yaptırarak yüzeyinin geç ısınıp çabuk soğuması nedeniyle tercih edilir
