Ustalar ve tecrübeli kullanıcılar yukarıdaki motorlar arasında kaldım;lütfen özellikle kullanıcılarının markacılık yapmadan bilgi ve fikirlerine ihtiyacım var.Önümüzdeki sene almayı düşündüğüm bu motor modelleri hakkındaki görüşleriniz benim için yönlendirici olacaktır.Bu modellerin 650cc kategorisindeki modelleri hakkındada bilgi ve paylaşımlarınıza açığım.(transalp,650 v-strom,pegaso,xt660) _________________ CBF 1000e 1000meliyim,sonra 1000 er 1000 er öderim.
Kayıt: Jun 16, 2005 Mesajlar: 2515 Nereden: Kastamonu
Tarih: 11.07.2006 - 10:06 Mesaj konusu:
bencede de varedero. Çokm güzel motor bide apart egzoz takınca manyak ses gelio _________________ Salih Sepi 04/10/1986.
Mondial 125mt´05
A RH(+) Kastamonu.
37 PK 028.
Buyrun ayrıntılar:(Aprilla'ya ulaşamadım bilen varsa ekleyiversin)
V-Strom 1000 Dl
MOTOR
Tipi 4-zamanlı, DOHC, 90° V-twin, elektronik yakıt enjeksiyonu, SDTV
Sübaplar 4, silindir başına
Soğutma sistemi Sıvı soğutmalı
Silindir hacmi 996 cm3
Çap 98,0 mm
Strok 66,0 mm
Sıkıştırma oranı 11,3 : 1
Maksimum güç 98 hp / 7600 dd
Maksimum tork 101 Nm / 6400 dd
ŞASİ
Ön süspansiyon Yay ön yükleme ayarlı teleskopik çatal, helezon yay, yağ sıkıştırmalı
Arka süspansiyon Eklem tip, sekme ve yay ön yükleme ayarlı, mono amortisör, helezon yay, yağ sıkıştırmalı
Ön fren Çift disk
Arka fren Disk
Ön lastik ölçüsü 110/80-R19 M/C (59H) Tubeless
Arka lastik ölçüsü 150/70-R17 M/C (69H) Tubeless
Renkler Gri, siyah, bordo
Garanti 2 yıl veya 30.000km
AKTARMA
Tipi Zincirli
Şanzıman sıralaması 6-vites (5+1 Overdrive)
ELEKTRİKAL
Ateşleme tipi Elektronik ateşleme (Transistörlü)
Çalıştırma sistemi Elektrikli marş
ÖLÇÜLER VE KURU AĞIRLIK
Toplam uzunluk 2295 mm
Toplam genişlik 910 mm
Toplam yükseklik 1395 - 1420 - 1450 mm (ön cam yüksekliği ayarlanabilir)
Aks arası mesafe 1535 mm
Zeminden yükseklik 165 mm
Sele yüksekliği 840 mm
Kuru ağırlık 208 kg
Yakıt depo kapasitesi 22 Litre
XL 1000V VARADERO ABS
Motor Sıvı soğutmalı 4-zamanlı 8 sübaplı DOHC 90º V 2
Motor hacmi (cc) 996
Silindir çapı & strok (mm) 98x66
Sıkıştırma oranı 9.8 : 1
Yakıt sistemi PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu
Max güç (ps @ dev/dak) 94 / 8000
Max tork (Nm @ dev/dak) 98 / 6000
Ateşleme Elektronik avanslı bilgisayar kontrollü dijital transistörlü
Çalıştırma Elektrikli
Şanzıman 6 vites
Güç Aktarımı O-Ringli zincirli
Boyutlar (UxGxY)(mm) 2295x925x1500
Tekerlekler arası mesafe (mm) 1560
Sele yüksekliği (mm) 838
Yerden açıklık (mm) 181
Yakıt kapasitesi (litre) 25 (4lt yedek dahil)
Tekerlekler
Ön/Arka 3 kollu alüminyum döküm
Lastikler Ön 110 / 80 R19M/C (59H)
Arka 150 / 70 R17M/C (69H)
Süspansiyon Ön 43mm´lik teleskobik çatal, 155mm esneme aralıklı
Arka 40 kademeli yay ön yükleme ve kademesiz açılma ayarlamalı pro link amortisör,145 mm esneme aralıklı
Frenler Ön Kombine 3 piston kaliperli 296x4,5mm´lik hidrolik çift disk, ABS, cüruflu metal balatalı
Arka Kombine 3 piston kaliperli 256x5mm´lik hidrolik disk, ABS, cüruflu metal balatalı
Ağırlık 241.5 kg
Renk seçenekleri Siyah, Gümüş, 3 Renk (Kırmızı, Mavi, Beyaz)
Tdm 900 A
TDM 900A - Ayrıntılı Teknik Özellikler
Motor tipi Tek sıra 2 silindirli, 4 zamanlı, DOHC, 10 supap, su soğutmalı
Silindir hacmi 897 cc.
Çap x Strok 92 X 67.5 mm
Kompresyon oranı 10.4 : 1
Maks. gücü 86.2 HP-7.500 devirde
Maks. Tork 9.1 kg-m-6.000 devirde
Yağlama Kuru karter
Yakıt sistemi Elektronik enjeksiyon
Debriyaj tipi Islak, çok diskli
Ateşleme TCI
İlk Çalıştırma Elektrik marşlı
Vites kutusu 6 vites
Tahrik Zincirli
Şase
Ön süspansiyon Teleskopik çatal
Arka süspansiyon Maşa
Ön teker hareket mesafesi 150 mm.
Arka teker hareket mesafesi 133 mm.
Ön fren Çift disk, f 298 mm.
Arka fren Tek disk, f 245 mm.
Ön lastik 120/70 ZR18M/C 59W
Arka lastik 160/60 ZR17M/C 69W
Boyutlar
Boyutlar (UxGxY) 2.180 x 800 x 1.290 mm.
Sele yüksekliği 825 mm.
ki teker arası mesafe 1.485 mm.
Min. Yerden yükseklik 160 mm.
Ağırlık 193 kg.
Yakıt kapasitesi 20 litre (3.5 litre yedek)
Yağ kapasitesi 4.7 litre _________________ There is no avoiding war it can only advantage of your enemy...
freewing, ustad emeğine zamanına sağlık;benim bilgisayarın yarısı bu motorların özellik ve resimleri ile dolu;hertürlü yazılı bilgilerdeki karşılaştırmalarını kendimce yaptım.Ama gel görkü hiçbirinin selesine k....deymesi hele gezmesi nasip olmadı.Kullanan arkadaşların fikir ve paylaşımlarına ihtiyaç duymamın sebebide budur.Kullanım zevkleri,hızlanma değerleri,dönüş ve yol tutuş kabiliyetleri,bakım giderleri v.b. bilgiler benim için çok önemli ve bunlarıda sadece kullanan ustalardan öğrenebileceğimi düşünüyorum.
Bütün yorumlarını ve bilgi paylaşımlarını yapan arkadaşlara teşekkür ederim. _________________ CBF 1000e 1000meliyim,sonra 1000 er 1000 er öderim.
bencede de varedero. Çokm güzel motor bide apart egzoz takınca manyak ses gelio
hemso sanırım bizim memleketteki motoru ve yeni takılan eksozu gördun böyle diyorsun evet arkdaslar varadero gercekten muhtesem ve arkadasımında dediği gibi eksoz takılınca manyak ses cıkıyor bu arada sanırım takılan eksoz ispanyol markaydı muthiş bi sesi oluyo ^1
Arkadaşım.. Üst komşumda DL 1000 var. Çok yakın Arkadaşımda Varadero var. AQUAFANTASY de Çalışıyor. Her ikisinide yakından İnceledim. Benim tercihim kesinlikle VARADERO olurdu. Kimse yanlış anlamasın DL 1000 kötü demiyorum bu tercih meselesi. SUZUKİ de çok güzel ama HONDA Herzaman ayrıcalığını belli ediyor. _________________ "Atına atla.. yüreginin götürdügü yere git..!!! hadi go!!!!!"
Kullananların değerli yorumlarının yanında, senin fiziksel özelliklerinin de çok önemi var şeçim yapman için.
Benim boyum uygun olsa Honda Varadero dışında seçim yapmam ama kısa kalıyorum
Yani mümkünse selelerine bi k....değdiriver
Selam;
3 yıldır DL 1000 kullanıyorum, çok yakın 2 arkadaşımda Varadero kullanıyor. Genel olarak birbirine çok benzer motorlar en iyi kıyaslama kullanarak yapılır. Bana göre en önemli olan farklılıklar şunlar. V-strom akselerasyonda daha iyi vede 241-208=33 kilo daha hafif, tipini daha çok beğeniyorum birsürüde nefret eden var. Varadero da ABS ve kombine fren var seven var sevmeyen var, daha sade bir görünümü var. Viraj alırken her ikiside aynı karakterde, çok sert ve yavaş virajlarda bazen güvensizlik veriyorlar (bana). Son yaptığımız 700 km lik bir gezide 2006 model Varadero ve benim 2003 model Vstrom 1000 aynı yaktı, 6,5-7 lt/100 km, ortalama hızımız 100 civarı idi yani gördüğümüz her açıklıkta 150-180 gidiyorduk.
Sele her ikisinde de çok rahat. İkinci el durumunda varadero daha şanslı görülüyor, ama alırken v stromu 2.elde daha ucuza alırsın.
Her ikisindende eksozla güzel ses alırsın, 1000cc V twin yapar bunuda.
yukarıdakiler kullanıcı olarak kendi görüşlerimdir.
soran arkadaş caponord da sormuş ama , sanırım binen olmadığından pek yanıt gelmemiş.
Ben de binmedim ama CAPO derim...
bütçe ile de alakalı tabii ki _________________ Africa Twin ! , gerisi yalan
En yakışıklıları caponord ( italyan motorlara ayrı bi ilgim olduğu icin tavsiye ediyom ) _________________ Hyosung Comet 650 / Gilera Nexus 500
2007 Kırmızı
34 EN 9820
ustalarım,arkadaşlarım bütün bilgi ve fikirler için çok teşekkür ederim.
Bu motorları çeşitli yer ve şartlarda gördüğümde beni biraz korku sardı.
Sebebide benim boyumun kısa olması ve duruş pozisyonlarında karşılaşacağım sorunlardır.
Anladığım kadarıyla ya hepsinin üstüne oturup hangisinde ayağımın ucu yere değiyorsa onu alacağım;yada sizlere şunu soracağım;bu motorların alçak sele opsiyonları veya sele ayarları varmı?Varsa hangilerinde var.
Bu arada boyum 1.72 cm ,kilo 90( kısa ve şişmanım)
Görünüşlerine baktığımda Caponordu çok beğendim ama parça,kilo ve bakımınmasraflarının diğerlerinden fazla olduğunu zannediyorum. _________________ CBF 1000e 1000meliyim,sonra 1000 er 1000 er öderim.
selam drag star 650 classic kullanıyordum takriben 1 ay önce enduro maknaya geçiş yaptım.çok araştırdım ve içinden bir tek VARADERO çıktı.inanılmaz performanslı ve tabiki hondanın güçlü ve ömürlü motoru.hem ayrıca varaderonun yanında ötekiler çocuk gibi kalıyor hakikaten kalıplı ve bir o kadarda dişli bir motor.... _________________ SÖYLESEM TESYRY YOK,SUSSAM GÖNÜL RAZI DE?YL...
HONDA - VARADERO
35 U 4358 B Rh(+)
Tüm saatler GMT +2 Saat Sayfa 1, 2, 3, 4, 5Sonraki
1. sayfa (Toplam 5 sayfa)
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
