Tarih: 18.05.2007 - 22:52 Mesaj konusu: Hyosung GT 250 R geri görüş sorunu ???
Arkadaşlar yaklaşık 1 ay önce Hyosung GT 250 R 2006 model motosikletime kavuştum .... Bu benim ilk motosikletim ve şuana kadar da gayet memnunum ...
Ancak çok dikkatli ve trafiği çok iyi takip eden bir araba kullanıcısı olarak ben tam arkamda neler olup bittiğini göremezsem trafikde çok tedirgin olurum ... Ve işte benim sorunum da bu ; daha önce motor tecrübem olmadığı için diğer race motorlarda da durum aynımıdır bilmiyorum ama ben bu motorumla tam arkamda olup biteni göremiyorum ... yani aynalar yetersiz kalıyor ... Acaba bu durum dizayn hatasından mı kaynaklanıyor yoksa ben uygun sürüş pozisyonunda mı kullanmıyorum motoru .... Ama hemen hemen herşeyi denedim ve pozisyon değiştirmem hiç bir işe yaramıyor ... Kollarım direkt engel oluyor .... Şimdilik sağ ve sol yan ve yan arkaları görerek idare etmeye çalışıyorum ancak buna bir çözüm bulamazsam rahat edemiyeceğim ....
Motorun orjinaliyle oynamak istemiyorum . aslında ayna kolları biraz daha uzun ve açıkta olsa sanırım sorun kalmayacak ama dediğim gibi orjinaline dokunmak istemiyorum . Bi düşüncem de aynaların uç kısımlarına küçük curved (geniş açılı dış bükey ) aynalardan takmak , ama bu da sorunumu çözermi bilemiyorum .....
Sizin bu konuda ki görüş öneri ve tavsiyelerinize ihtiyacım var ... Şimdiden herkese teşekkürler ....
Bombeli ayna ile değiştirmek gerekebilir, uygun, estetiği bozmayacak şekilde. Arkada ne olup bittiğini görememek,hem can sıkıcı hem de tehlikeli. Mercek aynalar (küçükler) tam randıman veremeyebilir. Motoaksesuar'a taşıdım. _________________ Genel görelelik yasasının özü büyük fotoğrafı önceden görmektir..."Meister"
T E C H N I C A L S U P P O R T
tr_ghostrider@hotmail.com
0 554 824 44 17
Bombeli ayna ile değiştirmek gerekebilir, uygun, estetiği bozmayacak şekilde. Arkada ne olup bittiğini görememek,hem can sıkıcı hem de tehlikeli. Mercek aynalar (küçükler) tam randıman veremeyebilir. Motoaksesuar'a taşıdım.
drtimsah, bu arada, daha değişik fikirler, çözümler olabilir. Kült çözüm değildir yani. _________________ Genel görelelik yasasının özü büyük fotoğrafı önceden görmektir..."Meister"
T E C H N I C A L S U P P O R T
tr_ghostrider@hotmail.com
0 554 824 44 17
Kayıt: May 29, 2005 Mesajlar: 995 Nereden: Istanbul
Tarih: 19.05.2007 - 05:59 Mesaj konusu:
Racing'lerin bir cogunda bu sorun var aerodinamizm icin govde gidon ve hali ile aynalar dar ve aynada dirseklerini goruyorsun.
Kollari senden olabildigince uzaga ayarla ondan sonra aynalari pozisyonlandir. Ben carrefoursa'dan ufak dis bukey aynalar alip aynalarin en gereksiz noktasina takiyorum. Boylece sagdaki soldaki olu alanlari da gorebiliyorsun.
Ayrica saga sola gecerken kafan pratik ve cok hizli bir sekilde cevirme aliskanligini da edinmelisin.
En iyi ayna pozisyonu enduro'larda dik oturdugundan kafan ile ayn arasi mesafe uzak aci genisliyor gidon cok genis oldugundan aynalar vucut hizandan acikta etrafi acaip iyi gosterir.
Scooter ve racing'lerde hep sorun vardir. _________________ sevgiler
bberksan
I need your boots your clothes and your motorcycle
bu can sıkıcı bır durum maalesef ama zamanla alısıyorsun zaten motorda gıderken aynalara fazla dalma aman dıyorum.. _________________ "I'm not a brand fanatic,I just ride the best!" "TüYsiKlet TeaM"&"KaraRR"
Kayıt: Mar 20, 2005 Mesajlar: 2887 Nereden: AnGara
Tarih: 02.06.2007 - 16:49 Mesaj konusu:
bende GT650R kullanıyorum, aynalar sıkıntılı evet. bunları çıkatıp R1 aynası takanlar falan var, demekki işe yarıyor.
ali_yildiz, yeni nickin hayırlı olsun. bu haftaki buluşmaya gelirsen söz seni kaybetmicez
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
zaten motorda gıderken aynalara fazla dalma aman dıyorum.. 
