yamaha ybr 250

Durr · Tarih: 10.12.2007 - 00:06 Mesaj konusu: yamaha ybr 250

arkadaşlar ana sayfanın aşşasında ybr250 türkiyede satışa sunuldu diye bi haber var bu motorun elinde resmi olan ekliyebilirmi bide hakkında bilgisi olanlar yazarsa sevinirim

Sponsor

seker_portakali · Tarih: 10.12.2007 - 00:20 Mesaj konusu:

Moto Vitrin'den devam edelim...
_________________
Deli ol,aşık olma!Delilik şüphesiz akılsızlıktan iyidir.Delilik var olmuş bir zekanın yok oluşudur,aptallık var olmamış bir zekanın var olmamaya devam edişir.Deliliğin hiç olmazsa mazisi şanlı,aptallığın şerefli bir tarihi bile yok![/b:7eeab

deli_beygir · Tarih: 10.12.2007 - 00:37 Mesaj konusu:

2007 YAMAHA MODELLERİ YBR 250

Ekonomik, pratik ve şık yeni bir Yamaha:
Yamaha her zaman müşterilerine, beklentilerinden fazlasını verebilecek çok geniş bir ürün yelpazesi sunmayı kendine hedef edinmiştir. YBR 250 özellikle bu hedefin altına çizen bir üründür.
250cc.’lik dört zamanlı motorlu, tam boyutlarda bir şaseye sahip YBR 250, yeterli güç, şık görünüm ve ekonomik kullanımı birleştiren bir motosiklet arayan sürücülere hitap edecek bir model.

MOTOR:

Kolay kullanım için güçlü tork:
4 Zamanlı, hava soğutmalı, 250cc.’lik iyi cevap veren güçlü bir motor YBR 250’nin güç kaynağını oluşturmaktadır. Günlük “taşıt aracı” kullanımı ve işlevselliği düşünülerek tasarlanan bu makina, alçak devirlerden orta devirlere çıkarken güçlü tork üreterek sıkışık trafikteki dur-kalk kullanımında çok etkili bir performans sergilemektedir.

Yakıt enjeksiyon sistemi:
YBR 250’nin motoru, Yamaha’nın diğer büyük ve pahalı motorlarında bulunan bütün teknik özelliklere sahiptir. İyi performans ve düşük emisyon için YBR 250 büyük bir hava filitre kutusundan hava alan yeni bir enjeksiyon sistemiyle donatıldı. Bu verimli sistem sayesinde motor, gaz kolu hareketine çok iyi cevap vermekte ve böylelikle motosikletin şehir içi trafiğindeki dur-kalk kullanımı kolaylaşmaktadır. Temiz yanma sağlayan enjeksiyon sistemi aynı zamanda açık ve uzun yol kullanımında da güçlü akselerasyon ve yeterli motor gücünü sağlamaktadır. Bu özellikler de YBR 250’nin her amaca uygun, çok ekonomik bir motosiklet olduğunun göstergesidir.

“Forged” pistonlar ve özel kaplanmış silindirler:
YBR 250’nin motorunda sürtünmeden meydana gelen kayıpları önlemek ve makinanın verimini arttırmak adına daha dayanıklı “forged” piston ve sürtünme önleyici maddelerle kaplanmış silindir kullanıldı. Motora takılan “balancer” de vibrasyonu azaltarak motosikletin konforunu arttırmaktadır.

5 vitesli şanzıman:
Yeni YBR 250’nin 5 zitesli şanzımanı günlük kullanımın gerekleri düşünülerek dizayn edildi. Dişli oranları da, motosikletin hem şehir içi, hem de şehir dışı kullanımda en iyi performansı vermesi gözetilerek dikkatle seçildi.

Oksijen sensörlü ve iki kademeli katalizör:
YBR 250’ye oksijen sensörlü, iki kademeli egzos sistemi takılarak EU-3 emisyon regulasyonunun gereklerinin fazlasını karşılaması sağlandı. Sisteme hava indiksiyon sistemi de ilave edilerek yanmamış atık gazların miktarı minimum seviyeye indirildi.

Yağ soğutucu:
Şehir içi trafikteki dur-kalklar sırasında motorun çok ısındığını hepimiz biliriz.
YBR 250’ye bu tip kullanımlar sırasında motorun çok ısınmasını önlemek ve makinanın sabit bir ısıda çalışmasını sağlamak için yağ soğutma radyatörü monte edildi. Bu hafif radyatör aynı zamanda sürücünün konforunu ve motosikletin genel performansını da arttırmaktadır.

ŞASE:

Konforlu ve dengeli şase:
YBR 250’nin şasesi de motoru gibi, şehir içi, şehir dışı çok amaçlı kullanıma uygun olarak yeni teknoloji malzemelerle tasarlandı. Şasenin tasarımı, Yamaha’nın büyük ve pahalı diğer modellerinde kullanılan şaselerin özelliklerini de içermektedir.

Çift beşikli kadro:
Yamaha mühendisleri YBR 250’ye konforlu, emniyetli ve dengeli sürüş sağlayacak bir şase üretmeyi hedeflediler. Öncelikle konforu sağlamak için çelikten, rahat ve doğal bir oturma pozisyonu veren çift beşikli kadroyu tasarladılar. Daha sonra 250cc. makinayı bu kadroya en uygun şekilde monte ederek sürücüye dengeli ve kolay sürüş sağlayacak ideal ön/arka ağırlık balansını buldular.

Kaliteli süspansiyon:
YBR 250’nin arkasında, konforlu ve emniyetli yol tutuşu için yumuşak ve gelişmiş süspansiyon özelliklerine sahip Yamaha’nın “link” tipi Monocross sistemi kullanıldı. Ön tarafta ise, motosiklete kolay kontroledilebilme karakterini kazandıran yüksek kalitedeki 37mm. çapında hafif amortisörler kullanıldı.

Ön disk, arka kampana frenler:
Ön terelekte güçlü frenaj sağlayacak geniş, 282mm. çapında diski olan fren kullanılırken, arka tekerlekte frenajın verimini arttıracak tamburlu fren kullanıldı. Bu dengeli kombinasyonla YBR 250’nin her şartta sürücüsüne kontrollu ve güçlü bir frenaj sağlaması garanti altına alınmış oldu.

17” Alaşım döküm jantlar:
YBR 250’nin motosiklete sportif bir görünüm veren 17” jantları dönme ağırlığını en aza indirerek süspansiyonun verimini arttırmaktadır. Bu jantları temizlemesi de kolaydır!

Ön janta 100/80-17, arka janta ise geniş 130/70-17 lastikler takılarak YBR 250’nin yol tutuşu, kavraması ve kontrol edilebilme kabiliyetinin ideal düzeyde olması sağlanmıştır.

19.2 litrelik büyük kapasiteli yakıt deposu:
YBR 250, üstün teknoloji yakıt enjeksiyon sistemiyle sınıfında yakıt tüketimi en ekonomik olan motosiklettir ve 19.2 litrelik büyük yakıt deposu sayesinde bir depo yakıtla müthiş uzun mesafelere seyahat edebilecektir.

YBR 250’nin şık deposu sürücüsüne rahat bir sürüş pozisyonu sağlayacak biçimde dizayn edildi. Sportif görünüşlü depo özel dizaynı sayesinde, hareket helindeyken makinanın üstüne hava üfleyerek soğutmaya yardımcı olmaktadır.

Kademeli, çift kişilik sele:
Maksimum sürücü ve yolcu konforu için YBR 250’de rahat, kademeli bir çift kişilik sele kullanıldı. Sele, akselerasyon sırasında sürücüyü arkaya kaymaması için yeteri kadar desteklemektedir. Selenin yüksekliği, bir çok sürücünün duruken ve yavaş akan trafikte iki ayağını da yere koyabilecek boyuta ayarlandı. Selenin yoğun olarak doldurulmuş arka kısmıyla beraber ulaşması kolay yolcu elcikleri ve ergonomik ayaklıklarla da maksimum yolcu konforu sağlanmıştır.

Güçlü aydınlatma ve LCD göstergeler:
Yuvarlak, çok reflektörlü ön far güçlü bir aydınlatma sağlamaktadır. LCD gösterge tablosu hız göstergesi, toplam yapılan kilometre sayacı ve kullanışlı bir tripmetreden oluşmakta.

2007 Renkleri:
Kırmızı
Gümüş
Siyah

Tavsiye edilen perakende satış fiyatı 9.400 YTL (ÖTV ve KDV dahil)

Teknik Özellikler

YBR250

Motor

Motor tipi

Tek silindirli, 4 zamanli, hava sogutmali

Silindir hacmi

249 cc

ÇapXStrok

74 x 58 mm

Kompresyon orani

9.8 : 1

Maks. gücü

21 HP-7.500 devirde

Maks. Tork

2.1 kg-m-6.500 devirde

Yaglama

Islak karter

Yakit sistemi

Yakit enjeksiyon

Debriyaj tipi

Islak, çok diskli

Atesleme

TCI (Dijital)

Ilk çalistirma

Elektrik marsli

Vites kutusu

5 vites

Tahrik

Zincirli

Şase

Ön süspansiyon

Teleskopik çatal

Arka süspansiyon

Masa

Ön teker hareket mesafesi

115 mm.

Arka teker hareket mesafesi

120 mm.

Ön fren

Tek disk, f 282 mm.

Arka fren

Tambur, f 130 mm.

Ön lastik

100/80M/C 52S

Arka lastik

130/70M/C 62S

Boyutlar

Boyutlar (UxGxY)

2.025 x 745 x 1.065mm

Sele yüksekligi

805 mm

Iki teker arasi mesafe

1360 mm

Min.Yerden yükseklik

190 mm

Agirlik

138 kg

Yakit kapasitesi

19.2 litre

Yag kapasitesi

1.55 litre
YETERLİDİR HERHALDE KARDES
DETAYLI BİLGİ İÇİN http://www.beldeyama.com.tr/www/haberler/YAMAHA_YBR250.html

Durr · Tarih: 10.12.2007 - 13:06 Mesaj konusu:

deli_beygir, saol hocam fazlasıyla yeterli eline sağlık paylaşım için saol

gencerserkan · Kıdemli Üye Kayıt: Dec 10, 2007 Mesajlar: 264

ybr 250 bu paraları hak eden bir motor degil sadece ybr250 degil honda 250 de aynısı son suratleri 135 eniş aşağı üzerinde eyilince 140 civarı giden bir motosiklet üzerinde sabit 110 ile 120 gidebilicegin bir motosiklettir çünkü bizzat denedim yakıt ta bastısınca 1litre ile23 km gidiyor90km sabit normal şartlarda 1 litre ile35 km yapıyor yakıtıda çok iyi sayılmaz heeee bu arada fiyatı bu tip motorsikletlerin olması gereken rakam 4milyardır bence daha fazlasını hak eden bir motosiklet degil Beğenmedim

oulcan06 · Tarih: 10.12.2007 - 17:05 Mesaj konusu:

eet ferçekten 250cc için cok pahalıymış...

pasha_erkan · Üye Kayıt: Jun 04, 2007 Mesajlar: 92 Nereden: bursa

YBR 250 yı bızzat bılıyorum en son bıldıgım kadarıylada tr de satılan 3 adet vardı antalya bursa ve ıstanbuldaydı motor 150 km hıza kadar cok rahat cıkıyor egılmeden rampadakı cekısı cok super yakıtıda 120 bınlıra basarsan basmayınca 100 bınlıraya dusuyor su an bızdekı ybr 250 2400 km de 3 aylık motor ve anahtar deymedı makınaya fıyatı bıraz pahalı ama motoru kımse camur atmasın sonucta yamaha yapmıs bu makınayı
_________________
PashA
YAMAHA YBR 125
YAMAHA VİRAGO 535
YAMAHA FZ6 FAZER S2

gencerserkan · Kıdemli Üye Kayıt: Dec 10, 2007 Mesajlar: 264

Forumda küfürlü konuşmak yasaktır.Tekrarında üyeliğiniz silinecektir

Edit-HaYaBuSa

Son Mesajdan 7 dakika sonra eklendi:

insanları yanlış bilgiyle yanıltmayın neyi isbat etmek istiyorsunuz gerçekleri yazın ben o motoru yada şu motoru kötülemek için yazmıyorum yapabılecegi lımıt VAR kitabındakı test verisi 140 diyo sen çok rahat 150 diyosun şaşılacak şey Şok oldum

crazy_81 · Tarih: 10.12.2007 - 18:25 Mesaj konusu:

okadar para vermem ben ona Beğenmedim

_________________

emrerr · Tarih: 10.12.2007 - 18:28 Mesaj konusu:

deli_beygir, Alkışlıyorum

_________________

choconut · Tarih: 14.12.2007 - 17:16 Mesaj konusu:

pasha_erkan, arkadaşım 2400deki motora herhaldeki anahtar değmicek..9400ytl para verilipte alınan motorun 100binleri rahatlıkla görmesi gerekir..bence çok pahalı.. Beğenmedim

_________________
MD SCOOTER TEAM..2006 honda dylan150..

SilverRider · Kıdemli Üye Kayıt: Sep 04, 2007 Mesajlar: 268

deli_beygir, bilgiler için teşekkürler.