Kayıt: Nov 07, 2005 Mesajlar: 3548 Nereden: Bahçesehir/Istanbul
Tarih: 22.03.2008 - 16:02 Mesaj konusu:
hakanizm geçmiş olsun. Yapman gereken ya bir saç kurutma makinasıyla motor kısmını ve buji kısmını kurutmak ya da hava tabancasıyla motor ve bujinin oradaki suları püskürtmek. 2. si daha kolay ve pratik. iyice kurutursan motor çalışır. _________________ Gilera Runner VXR 200 (pert)
Piaggio Xevo 250
Three little words and a question why. . .
Yan sehpa müşiri bozulmus olabilir, bendede aynı sorun olmustu..sürekli ayaklığı açık sanıyor beyin ve çalısmıyor _________________ Hyosung Comet 650 / Gilera Nexus 500
2007 Kırmızı
34 EN 9820
enjeksiyona su kaçma ihtimali yok enjeksiyon meselesi olduğunu sanmıyorum. bujilere su gittiyse kuruyunca çalışır ama yakıtı ve performansı normal seviyenin altına indirir çünkü ateşleme uçları asit yapıyor ve elektrik atlatması az bişey yavaşlıyor ve olay yakıta biniyor bunu sebebi ise sen aynı performansı almak için farkında olmadan gazı biraz fazla açıyorsun ve yakıt sarfiyatını arttırıyosun... çok yazdım yaa abartılcak bişey değil.
hava tut,bujilerin uçlerını temizle(zımparala) sonra bas gaza...
haa ayaklık müşürünü de kontrol et. _________________ Ve Sen Ölsen Bile Bir Gün;
NAMIN YÜRÜSÜN...!
____________
9 ?UBAT 1981
Yüksek basınçlı tabancalarla yıkamacılardaki elemanlar elektronik aksama o kadar yakın tııtuyorlar ki hele de motor sıcakken bunu yapınca beyin veya konjjektör iflas ediyor,inşallah kurutmayla bu işi atlatırsın da bu da senin kulağına küpe olur,jantlar ve çamurluk içleri gibi masum yerler haricinde asla tabancayla yıkatmayın yoksa sonucu aynene arabada oldu
ğu gibi yeniden beyin almak oluveriyor. _________________ binbasi nayman
X-maX 06 Yamaha
Touching Your Heart..!!
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
