Yenilikçi güvenlik sistemleri ile öne çıkan lider motosiklet üreticisi BMW, yoğun araştırmalar ve testlerin ardından 2007 motosiklet sezonu başında Neck Brace (Boyunluk) Sistemi’ni pazara sunacak. İlk olarak 2006 Köln Intermot Show’da halka tanıtılan BMW Motorrad'ın Neck Brace Sistemi, Milano’daki EICMA Motosiklet Fuarı’nda (EICMA Motorcycle Show) büyük ilgi gösteren ziyaretçilerin hayranlığını kazandı. Kask ve vücut koruyucuları, son zamanlarda motosiklet kullanımının yanı sıra başka sporlar dallarında da önem kazanıyor.
Özellikle hassas olan boyun bölgesinin korunması konusunda hassasiyeti arttıran BMW Motorrad uzun bir süredir bu konuda çalışmalarını devam ettirmekteydi. Boyun kısmında oluşabilen yaralanmalar, trafik kazalarına genel olarak bakıldığında vücudun diğer kesimlerine oranla istatiksel olarak daha nadir olsa da, boyun çevresinde oluşabilecek olan bir hasar, vücudun diğer bölgelerine oranlar sürücü için daha büyük bir risk oluşturuyor. Güvenlikteki bu boşluğu kapatmaya yönelik olarak, her zamanki yenilikçi tavrıyla BMW Motorrad, Neck Brace Sistemini sunuyor.
Kaza araştırmacıları, biyo-mekanikler, KTM ve bu sistemin mucidi Güney Afrikalı Dr. Chris Leatt’tan oluşan uzman ekip ile işbirliği içinde hareket eden BMW Motorrad, Neck Brace Sistemi’nin geliştirilmesi için sürekli ve etkin bir şekilde araştırmalarını sürdürdü. Amaç, ciddi bir düşüş sırasında boyun çevresinde, boyun omurgasında ve köprücük kemiğinde yaralanmalarının oluşma riskini azaltmaktı. Bunun bir sonucu olarak Neck Brace Sistemi, karbon, kevlar ve fiber glass estekli plastik kaplama, yumuşak, darbeyi emen köpük katmanından oluşan, cildi rahatsız etmeyen hafif bir yapı olarak ortaya çıkıyor.
Motosiklet sürücüsü Neck Brace Sistemi’ni boyunluk gibi boynun çevresine takabiliyor ve ve bu sistem iki ayar parçası sayesinde, kolay bir şekilde kontrol edilir ve ayarlama yapılabiliyor. Neck Brace Sistemi, sürücünün omuzları ile kask arasında statik bir bağlantı oluşturmaz. Daha çok, sürücünün bedeninin üst kısmına yerleşir ve bu sistemi kullanan kişinin kafasını öne, arkaya veya yana doğru hareket ettirir ettirmez, güvenlik etkisini hemen hissettiriyor: Böyle bir durumda, normal koşullarda sürücünün ihtiyaç duyduğu hareket serbestliği korunurken, sürücünün başının belli yönlerde normalin üzerinde uzanıp gerilme riski önemli ölçüde azalIyor. Kaskın omurga üzerine basınç uygulaması sonucu oluşan yaralanmalar, Neck Brace Sistemi’nin bu basıncı sönümlemesi sayesinde en aza indiriliyor.
İlk olarak enduro ve ralli sporları için geliştirilen Neck Brace Sistemi, BMW Motorrad and KTM pilot sürücüleri tarafından birkaç ay süren dikkatli bir test sürecinden geçti. BMW Motorrad adına yarışan ve Neck Brace Sistemi’ni takan Chris Pfeiffer, 2006 Erzberg Rodeo yarışını ilk on içinde tamamladı.
Bu güvenlik sistemi, şimdi pist yarışlarında da kullanılıyor ve tek bir örnek vermek gerekirse Güney Amerika Superbike Şampiyonasında bütün hünerlerini sergiliyor.
Neck Brace Sistemi, hem spor amaçlı hem de günlük motosiklet kullanımına yönelik olarak pasif güvenlik alanında önemli bir gelişmedir.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
