Adamlar Japonların ikinci dünya savaşından sonra yaptıklarını yapıyorlar. İzlediğim bi belgeselde ikinci dünya savaşından sonra Japon bir mühendis İngilterede ki Ford fabrikasını sadece gezip foroğraflayabilmek(bundaki amacı teknolojilerini öğrenmek bir nevi çalmak kendi ülkesine getirmek) için neler çektiğini anlatıyordu. Daha sonra 70-80 li yıllarda Japon otomobil sektörünün Amerikayı ne hale getirdiği de anlatılıyordu... Ve bu ilerlemenin sonucunda standart bir motorda yani seri üretim bir aracın motoruyla litre başına 100hp (1000cc = 100hp) verim alabilen ilk firma ne İngiliz ne Amerikan bir Japon firması olan Honda olmuştur bildiğim kadarı ile. Şuanda üretmiş oldukları araçların kalitesi de ortada. Teknoloji lap diye gökten kucağına düşmüyor toplumların. Ona ulaşabilmek için kopya da olsa düşük kalite de olsa önce birşeyler üretmeye başlamış olmak gerekiyor. Bundan onbeş yirmi yıl sonra çocuklarımız motordelisi.com forumlarında(15 sene sonra da burada olur inşallah Allah söyletti =) ) Japon mu bırak ya Çin'li varken ne Japon'u diyebilirler yani. En kalitesizi bile olsa bizim ürettiğimizden daha kaliteli şeyler ürettikleri de kesin. Nedeni ise bizim ne araba ne motosiklet, kendi lisansımız altında birşey üretmiyor oluşumuzdur... _________________
As I Walk Through The Valley of The Shadow of Death,
I Take a Look at my Life and Realize theres not Much Left...
Kayıt: Mar 12, 2007 Mesajlar: 2444 Nereden: PERTLAND
Tarih: 07.11.2007 - 21:49 Mesaj konusu:
Congo, Litre başı güç üretim rekoru atmosferik Honda
S 2000 ilk çıktığında 240 hp idi.Yani litre başı 120 hp
Ondan önce F355 Ferrari'de idi 3550cc-375 hp atmosferik
Tabiki otomobillerde _________________ _________________________
GSXR-PRO RİDER
OWN THE RACE TRACK
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
bi kere dilim yandı bidaah tövbe 
