Dayanamadım ben de birşeyler yazayım dedim. Tabii ki ben de ilk Kanuni'yi gördüğümde şok oldum. Çünkü belirttiğiniz fiyata, birçok cruiser motorda sonradan taktıracağınız sissy bar ve sis farları fabrika çıkışı olarak dahil. Bunların ne kadar para tuttuğunu sanırım taktıranlar bilir. Yakıt tüketimi açısından da küçük motor hacmi ve düşük beygir sayesinde çok iyi. Parça fiyatları ise inanılmaz ucuz seviyelerde, bir aynasının 15 milyon olduğunu duymuştum.
Ucuz olsun, sıfır olsun, fazla hıza gerek yok, görüntü yeter, az yaksın falan gibi kriterleri olan motora yeni başlayacaklar için ideal bir motor. _________________ VFR 800 FI
ST 1100 PanEuropean
?nemli olan varmak de?il, yolda olmaktyr
Kayıt: Feb 23, 2004 Mesajlar: 556 Nereden: Yst./Kadyk?y
Tarih: 10.06.2004 - 23:31 Mesaj konusu:
utkuh,
Alıntı:
Tayvan değil, Çin malı
Farketmiyor, Lastiklerden başla Made in Taiwan=Çin. Birde Hint motorları var, o da aynı kalitede. ;-)
Sadece yanlış bilinen bir gerçeği düzeltmek istedim. (Herkes Türk malı diye yazmış)
Sıfırdan üretilen yerli malı aracımızın olmayışı, sanayimizin taklit ve fason ürettirip marka olamayacak ismini bastığımız düzeyde olmasının altını çizeyim dedim.. _________________ HAYATTAYKEN KEYFYNY ?IKARIN.
Kanuni SEYHAN 250 C
Arkadaşlar, Tamamen Türk malı diye öve öve bitiremediğiniz motor Taiwan malıdır. Kanuni'nin hiç bir motoru yerli değildir.
Türkiyenin lisanssız kendi ürettiği tek araç 60'lı yıllardaki 4 adet Devrim marka otomobil ve Anadol'dur.
Bunlarda tamamen Türk malı değildir.Devrim bir çok değişik Amerikan otodan uyarlanan parçalarla, Anadol'da motor, şansuman(Ford) ve dizayn yabancı ekip tarafından yapılmıştır.
Bizim sanayimiz taklitci ve ithalat sistemine dayanır. Fakat bisikleti kendimiz yapabildik.
+10 PUAN ARKADAŞ HAKLI AYRICA BU MOTORSİKLET YOLDA DÖKÜLMEYE BAŞLIYOR İLK BİRKAÇ YÜZ KM DEN SONRA _________________ 2003-05 NX4 FALCON
2006-.. CBF600S ABS
yerli malı yurdun malı herkes bunu kullanmalı....Bunu kullanarak elbet birgün daha üstün TÜRK MALI motosikletlere bineceğiz... _________________ Honda XT650 TransAlp
İzmir, TR
benim dayım aldı tarlada bikaç gün sürdü aynalar gevşedi fren tutmaz oldu çamurluk çamurlardan dolayı motor gitmez oldu ama en dayanıklısı honda twister 250 sınıfı vede street türü tr için en ideali
tarladandır motordan degil..dayın bi cross kullanmalı bence
Buna katılıyorum ama bu arada ben 2 ay kadar önce showroom da baktım bu makinaya ve her parçası ayrı oynuyordu. bir de yerli dediğimiz motorun her parçası başka yerde(hindistan falan gibi) üretilmiş bizde sadece montaj yapılmış satıcının dediğine göre... _________________ Yery?z?ndeki t?m kapylar kapandy?ynda da, benim kendi kapym daima a?yk olacak...
Kayıt: Aug 19, 2003 Mesajlar: 175 Nereden: mecidiyeköy/kozyatağı/muğla
Tarih: 21.08.2004 - 00:08 Mesaj konusu:
Ben ustanın biriyle konuşmuştum, benzin sarfiyatının acaip fazla olduğunu ve her tarafının döküldüğünü sölemişti. _________________ ...PoWeR, bEauTy, sOuL...
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
yazik! , bende yaziyi okuyunca sevinmistim Türkiye'de birsey yapa bilmis diye ;-) . Neyse saglik olsun gelecekten umutluyuz 
