Arkadaşlar bu konunun başlığı bile biraz tohaf oldu ama umarım anlaşılır.
Aklıma şu soru geldi Kaza esnasında '' Allah hepimizi korusun '' Saliseler arasındaki fark ve insanın o saliselerde yaptığı ataklar hayatta kalmasını sağlıyor .
Örneğin kafa kafaya çarpışmada '' Araçla '' Ne yöne nasıl düşülür bunların kesinlikle bir tekniği vardır .
Ben 4 sene Aktif olarak Judo sporu yaptım ulusal uluslar arası birçok derecem var ve ilk 9 ay bize sadece düşme tekniği öğrettiler sağa düş sola düş öne düş arkaya düş artık insanın bilinc altına yerleşiyor Refkles oluyor bunlar.
Dağdan kayalıklara yuvarlandım Normal bir insan ya orda yada yolda hayatını keybederdi 80 metre sürüklendim kayalıklarda ve bilic altı düşme tekniği sayesinde sadece sağ diz kapağımı kırdım .
Motor kazasında araba yandan carptı kendimi motorun yan yatmış halde üstünde buldum öyle sürüklendim üstüm sedece tozlandı .
Şimdi aklıma şu geliyor artcıyla birlikte biz kaza meydana gelmeye saliseler kala ne yapıla bilir . Aklım hep arkamdakinde çünkü sözlüm o . Ben bir şekilde tehlikeyi sevuştura bilirim ama arkamdaki kişi yolu tam anlamıyla göremediği için ve bayanların erkeklere göre refleks leri daha zayıf olduğundan korku içindeyim...
Bunların ileri teknikleri v.b. bilgileri birlikte paylaşırsak güzel bir konu olur
herzaman sunu savunurum motorun sakası olmaz ben motordan dusmemem lazım dıceksın ona gore kullancaksın yoksa en sonunda yerdesın ^1 ^1 ALLAH KORUSUN ... düşmenın teknıgı olacagınıda pek sanmıyorum o ankı pozısyona baglı onuda kestırmek çok zor _________________ 250 R HYOSUNG
Redstar arkadasimiz gayet mantikli bir soru sormus. Eminim ki guzel bir topic olacak. Yazarlardan tek ricam, kaynagi saglam olmayan yerlerden aldiklari bilgileri paylasirlarken dikkatli olsunlar. Zira Redstar arkadasimizin da soylemis oldugu gibi bu bilgiler beyinlerimize kazinacaklar. Yanlis bilgi hic bilgisizlikten daha tehlikeli olabilir.
Dusmenin teknikleri VAR. Su anda detayli olarak bir yorum yapabilmek icin ne bilgi seviyem, ne zamanim yeterli. Saniyorum daha bilgili arkadaslar cevap vereceklerdir. Baska yerlerden alinti/tercume yaparak sizleri bilgilendirmeye calisacagim. _________________ Ozan
Kayıt: Feb 13, 2005 Mesajlar: 2581 Nereden: mykonos,moskova,istanbul
Tarih: 05.09.2006 - 16:37 Mesaj konusu:
düşme anında en güvenli düşüş;
ana karnı dediğimiz(ellerimizle başımızı tutarakve ayakları karna doğru çekerek ) yumulma pozisyonudur.eklem yerleri kollar bacaklar omuz kalça vs vs bu sayede vücudun aldığı o pozisyonla minimum da olsa korunmuş olur.
ama unutulmaması gereken korumasız asla ...mantığıyla motora binilmelidir. :!:
diğer bir düşme haraketide çarpma anında motosikleti bırakarak bağımsız kalarak sürüklenmeye başlamak yani vücut kaykayı dediğimiz bilinçli sürüklenmedir
bu harakettede vücudun sırt kısmı ağırlıklı olarak yerle temas halindedir.ama temennim bunları hiç yaşamamaktır.bildiklerim ve maalesef uygulamak zorunda kaldığım bi kaç harakettir.bildiklerim bu kadar umarım faydasını görürsünüz _________________
hadi yaffrum yii paramı eğledir beni
PERT TEAM,PERT TEAM
Bahsettiğin tekniği belirli hızlarda yani ne biliim,senin atikliğine kalmış hızlarda yapabilirsin,baktın kaçacak yer yok, anlık kararla kendine en güvenli bulduğun yere atarsın kendini (Allah göstermesin tabi) ama çok yüksek hızlarda bazen karar verebilecek kadar zamanın bile olmayabilir,onun için daima güvenli sürüş,ve yolcunun durumuna gelince maalesef risk oranı bazen sürücüden bile yüksek olabilir.Kazasız belasız sürüşler dilerim. _________________ There is no avoiding war it can only advantage of your enemy...
Kayıt: May 28, 2005 Mesajlar: 99 Nereden: eski?ehir
Tarih: 05.09.2006 - 17:16 Mesaj konusu:
allah korusun ya öyle bi teknik olsa ne güzel olur :!: ama bence o konu pek bilinç altıyla alakalı olmayabilir :hıım yani dediğin gibi tamamen refleks tabi bide şans işi olduunu unutma yani eğer öyle olsa sen mesela tekniği az çok bildiğini söylüyosun diz kapağını bile kırmazdın _________________ HAYAT BYR GÜNÜ YKY KEZ YA?AMAYACAK KADAR KISA!!! BAS GAZA HAYATINI YA?A
evet kardeşim bu konu motosiklet kulanıcısın refleksleri ve tamamen deneyimiyle ilgili biişi önce zaten tam koruma diyorm ama önümdeki araca felan allah korusun çarpıcak felan olursam motordan direk atlarım ama arkayı düşünemiyorum birde şu var tam oo anki kazayada bağlı durum oo anda ne yapacağız kazada beli olur _________________ MoToR UsTAsI
ARh(+)
Bazi bilgiler vardir ki artik refleks haline gelmistir (vites degistirirken debriyaj, donmeden once aynaya bakmak, vb.) Saniyorum arkadasimiz duserken belirli bir pozisyon almayi refleks olarak nitelendirirken bu mantiga dayandi. _________________ Ozan
herkese selam, mesajlarınızı tam okuyamadım ama genel olarak konu düşmenin yöntemleri olmalı, kaza anında yani bu aradan çıkan bi araç olabilir virajda bi anda çıkan su birikintisi olabilir v.s lerde kaçma ihtimaliniz yoksa fazla zorlamayın ve motoru müsait olan tarafa sağa yada sola doğru sert bi dalış yapar gibi yapıp ön frene dokunun motor altınızdan gidecektir ve sizde motordan ayrılacaksınız, bu inanın motorla birlikte patlamaktan çok daha az hasar yaratıcaktır... motordan ayrıldıktan sonra mümkün olduğu kadar açık gözlü olun ve çarpabilceğiniz yerleri seçme şansınız varsa seçmeye çalışın ve mutlaka ellerinizle kafanızı sarın... _________________ ..Alayınız Dizilin, Kralınız Bir Adım Öne Çıksın... ...Alemde Adım Dolaşır....
selamlar,düşme teknikleri güzel ama
öncelikle düşmek gerekiyor yaklaşık 1 ay önce ters şekilde düştüm sağ yandan, ben altta motor üstte baya bi sürüklendik sağolsun korumalarla sadece montu yırttık ve az hasarlı atlattık ,diyeceğim her zaman motoru altınızdan salamıyorsunuz
Kayıt: Feb 13, 2005 Mesajlar: 2581 Nereden: mykonos,moskova,istanbul
Tarih: 07.09.2006 - 12:10 Mesaj konusu:
f--a, sorduğun sorunun cevabı yukarda anlatıldı.eğer bakarsan seni aydınlatacaktır
Alıntı:
düşme anında en güvenli düşüş;
ana karnı dediğimiz(ellerimizle başımızı tutarakve ayakları karna doğru çekerek ) yumulma pozisyonudur.eklem yerleri kollar bacaklar omuz kalça vs vs bu sayede vücudun aldığı o pozisyonla minimum da olsa korunmuş olur.
ama unutulmaması gereken korumasız asla ...mantığıyla motora binilmelidir.
diğer bir düşme haraketide çarpma anında motosikleti bırakarak bağımsız kalarak sürüklenmeye başlamak yani vücut kaykayı dediğimiz bilinçli sürüklenmedir
bu harakettede vücudun sırt kısmı ağırlıklı olarak yerle temas halindedir.ama temennim bunları hiç yaşamamaktır.bildiklerim ve maalesef uygulamak zorunda kaldığım bi kaç harakettir.bildiklerim bu kadar umarım faydasını görürsünüz
_________________
hadi yaffrum yii paramı eğledir beni
PERT TEAM,PERT TEAM
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
ALLAH KORUSUN ... düşmenın teknıgı olacagınıda pek sanmıyorum o ankı pozısyona baglı onuda kestırmek çok zor 
ama önümdeki araca felan allah korusun çarpıcak felan olursam motordan direk atlarım ama arkayı düşünemiyorum birde şu var tam oo anki kazayada bağlı durum oo anda ne yapacağız kazada beli olur
