Kayıt: Dec 29, 2005 Mesajlar: 1010 Nereden: Dikili
Tarih: 15.11.2006 - 16:03 Mesaj konusu:
OHAAA kle 13.500 ytl olmuş,3.000 ytl fazla ver TA al derim,kle kullandım inan o paraya değmez,190 felan yapıyor ama Allahım sana geliyorum diye bağırıyor,torkuda TAya göre çok zayıf,bilen bilir bu tür motorlarda tork lazım tork.
Kayıt: Oct 21, 2006 Mesajlar: 121 Nereden: Istanbul
Tarih: 16.11.2006 - 11:42 Mesaj konusu:
Uzmanx, KLE500 de çift silindirdir,TA da Ancak TA'nin V silindiri sanırım daha az titreşim yapar mertcan09, KLE500'ün SELE YÜKSEKLİĞİ : 850 mm
TA'nın Sele yüksekliği (mm) 843mm (alçak sele opsiyonu: 813mm)
KLE kategorisinde KTM hariç en yüksek seleli motor benim bildiğim,Bir tek F650 Dakar 870mm o da zaten özel olarak yüksek değil mi _________________ Cycler in a cylinderic cyclon
2 aylık bir kle kullanıcısı olarak beni selesinin biraz dar oluşu dişında rahatsız eden hiçbirşey olmadığını söyleyebilirim. ikiside kendini kanıtlamış makinalar. transalpin kle ye göre ikinci eli daha hızlı. ama ben kle emden son derece memnunum. içinde mutlaka birisine karşı daha fazla istek uyanacaktır. iki motoruda incele arakadaşlarında varsa birer tur at. seslerini duy soorada canının istediini al derim ben... _________________
nekadar ya?ly olursanyz olun birdaha asla olamayaca?ynyz kadar gençsiniz...
klr 650 dir o "07 kawa'lar" diye aratin benim actigim baslikta resimleri var _________________ Herhangi bir pazar günü kazanabilir veya kaybedebilirsin, esas önemli nokta sahada bir erkek gibi kazanabilmek veya kaybedebilmektir...
Benim TA ile yaptığım uzun turda kızarkadaşım arkamda uyuyakalmıştı,
morriss, Amanın diyeyim . Şakaydı sanırım. TA iyidir,güzeldir,hoştur _________________ Perde kurduk ışık yaktık başlayan bir gazeldir,hüner değilse de dünyaya gelmek ne de güzeldir, marifet oynayan kim oynatan kim bilmededir,gölgede solmadan da açmayı becerebilmededir.
TA efsanedir yaw . Yağını suyunu koy 1.000.000 km gider valla
Yakıtı biraz fazla o da gülün dikeni .
2008 de enjeksyon dedikodusu var bilmiyorum aslı var mı .
Daha da ilerde zinciri de bırakıp belki Şaft a geçer TA .
Ozaman dadından yenmez artık
TA nın haklı ünü yanında KLE nin hakkı yerken gördüm sizleri hiç yakıştıramadım nerde centilmenlik
TA Mercedes kıvamında ise KLE de Bmw dir arkadaş
Küçük rakamsal değerler tabiki farklılık gösterecek bunlara takılmamak gerek
Genel olarak aynı segmente ik irakip motosiklet ve birini överken diğerini yerin dibine sokmanın anlamı yok.
Her ikiside emin olun TR şartlarında hemen hemen herkese uygundur.
Gelgörki Z-Motonun Memnuniyetsilik dağıtması kawasaki ye sürekli puan kaybettirmekte
Honda ise hayat bende diyip piyasaya her türlü hitap etme çabasında olsada bayilerinin kurmuş olduğu derebeyliği Z-Moto kadar olmasada birmiktar kullanıcıları üzmektedir.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Ancak TA'nin V silindiri sanırım daha az titreşim yapar 
. Şakaydı sanırım. TA iyidir,güzeldir,hoştur 
