Çok güzel çok...allah herkeze nasip etsin böyle bir motor...çalışıcam ve alıcam kaçar yolu yok bence en güzeli sarı-siyah kim nasıl tasarlıyor bu motorları ayıptır ayıp
En son greenstorm tarafından 30.09.2004 - 10:14 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
Kayıt: Jul 26, 2003 Mesajlar: 12517 Nereden: İzmir
Tarih: 30.09.2004 - 04:04 Mesaj konusu:
Alıntı:
Bir de lutfen 640 X 480 den buyuk resim koymayalim foruma ki yazismalar ekrana sigsin
kesinlikle haklısın..resimler öyle büyükki..sayfa yapısı bozuldugundan yazıları okumak için mouse kullanmak zorunda kalıyoruz..
gelelim Srad 1000 e..ben hiç begenmedim..bir SS havasından çok uzak geldi bana..Arkadan görünüş resmen rezalet,aynalardaki sinyaller hiç ama hiç olmamış,egzoz desen içler acısı..bunlar benim şahsi fikrim
hemen bir karşılaştırma yapıyorum..
bakın şu fiziğe..nasıl estetik,sanki bir sülün,sanki bir deniz kızı..Sanki fırlatılmaya hazır bir roket..
işte motosikletin arkadan görünüşü bu kadar estetik olur..
inanın bana eger konu dış görünüş ve estetik ise..R1 bu işin sonu..çok güzel..belkide bana öyle geliyor..ama şu arkadan görünüş ile Suzuki yıllar öncesinin ZZR serisine geri dönmüş..hiç olmamış _________________
inanın bana eger konu dış görünüş ve estetik ise..R1 bu işin sonu..çok güzel..belkide bana öyle geliyor..ama şu arkadan görünüş ile Suzuki yıllar öncesinin ZZR serisine geri dönmüş..hiç olmamış
Harbiden güzel makine yapmış suzukide..Ama R1 görüyoruz arkadaşlar bu işe gerçekten gönül verenler ve bu işten biraz olsun anlayanlar aradaki farkı görüyorlardır herhalde ....... Cillop gibi R1 varken srada bu kadar hayranlıkla bakmak anlamsız...
Kayıt: Sep 07, 2004 Mesajlar: 5126 Nereden: Istanbul
Tarih: 04.10.2004 - 17:31 Mesaj konusu:
görünüş olarak
1. egzoz berbat
2. sinyaller berbat
3. arka dizayn bütünüyle berbat
4. aynalardaki sinyaller berbat
peki hiç mi güzel yanı yok? var
1. devir saatindeki R yazısı çok güzel
2. devir saatindeki rakamların yazı tipleri çok güzel.
bu sonuçlara göre bence bir devir saati için motor alınmaz. her zaman dış görünüşte R1 ve CBR900RR en iyisidir bence.
hakanR1 +1
görünüş olarak
1. egzoz berbat
2. sinyaller berbat
3. arka dizayn bütünüyle berbat
4. aynalardaki sinyaller berbat
peki hiç mi güzel yanı yok? var
1. devir saatindeki R yazısı çok güzel
2. devir saatindeki rakamların yazı tipleri çok güzel.
bu sonuçlara göre bence bir devir saati için motor alınmaz. her zaman dış görünüşte R1 ve CBR900RR en iyisidir bence.
hakanR1 +1
Esasinda egzozu benimde hosuma gitmiyordu ama canli görünce idare ediyor,tamam sinyaller daha güzel yapilabilirdi .....
Birde bu motorun tanki full agirligi ortaya cikti 192kg >180 bg>yüksek hizlarda hava basinci ile 190 Bg...0 dan 200 km/h ye 7 saniyenin altinda olacakmis.....
Sevmeyin ama arkasini cok iyi tanirsiniz :oops: _________________ Virajdan cikar cikmaz gelen virajin fren yerine kadar yerde siyah cizgi ciziyorsan makinende güc var demektir
GSXR 1000 K2 176,4BG 183,5kg Full Tank
Kayıt: Sep 07, 2004 Mesajlar: 5126 Nereden: Istanbul
Tarih: 04.10.2004 - 19:43 Mesaj konusu:
sino abi pistlerde birinci ama motor tip olarak keşke biraz daha güzel yapılsaydı. böylece hem güzel hem performanslı olurdu. ve de iyi satardı. _________________ Güç ve Asalet SAYGI gerektirir, beni sevmek zorunda değilsin, ama SAYGI duymak zorundasın!!!
Türkçemiz çok güzel utanmayın dilimizden ve Türkçe konuşup yazın
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
